西门子5SY系列微断授权代理商

以曲线表示。这对于运动控制或闭环控制应用十分有用。

集成工艺功能：

PLCopen 块用于通过 PROFINET IO 和 PROFIdrive 接口对运动功能编程。
功能：
速度控制
定位
输出凸轮/测量输入
齿轮传动（相对）

集成控制功能
通用 PID 或三级控制器（带有集成优化功能）和温度控制器。

集成系统诊断：
自动生成系统诊断，并通过编程器/PC、HMI 设备、Web 服务器或集成显示器加以显示。当 CPU 处于 STOP 模式时，也可进行系统诊断。

集成安全功能：

提高了 SIMATIC 编程器/HMI 通信的安全性和保密组态数据的保护

专有技术保护
为算法提供可靠保护，防止未许可证的访问和修改。

访问保护
针对未许可证的组态更改提供扩展的全面保护。各种许可证级别可用于向不同的用户组分配不同的权限。

完整性保护
系统可以防止传输到 CPU 的数据受到未许可证的操纵。CPU 可以可靠检测并能防止修改工程数据或第三方传送。

执行 ODK 函数库

加载 ODK 函数库

在 Windows 操作系统下异步执行函数

在实时环境中同步执行函数

通过文件导入和导出组态（*.psc 文件）

将组态（硬件组态和用户程序）作为文件传输到目标系统。

无需额外工具，即可通过命令行输入，将组态导入目标系统，例如脚本控制。

可以从 TIA Portal 项目或从已组态的软件控制器创建组态文件

这允许对备件方案的组态备份的现有安装进行简单升级。

日本OMRON公司:它有CPM1A型机，P型机，H型机，CQM1、CVM、CV型机，Ha型、F型机等，大、中、小、微均有，特别在中、小、微方面更具特长，在中国及世界市场，都占有相当的份额。

美国GE公司、日本FANAC合资的GE -FANAC的90 -70机也是很吸引人的。据介绍。它具有25个特点。诸如，用软设定代硬设定，结构化编程，多种编程语言，等等。它有914、781/782、771/772、731/732等多种型号。另外，还有中型机90 -30系列，其型号有344、331、323、321多

种;还有90– 20系列小型机，型号为211。

美国公司0)的984机也是很**的。其中E984-785可安31个远程站点，总控制规模可达63535点。小的为紧凑型的，如984-120，控制点数为256点，在较大与较小之间，共20多个型号。

美国AB(Alien - Bradley)公司创建于1903年，在世界各地有20多个附属机构，10多个生产基地。可编程控制器也是它的重要产品。它的PLC -5系列是很**的，其下有PLC-5/10， PLC - 5/11 .……PLC - 5/250多种型号。另外，它也有微型PLC，SLC - 500即为其中一种。有三种配置，2030及40I/O配置选择，I/O点数分别为12/8、18/12及24/16三种。

日本三菱公司的PLC也是较早推到我国来的。其小型机F前期在国内用得很多，后又推出FXZ机，性能有很大提高。它的中、大型机为A系列。AIS.

AZC、A3A等。

日本日立公司也生产PLC，其E系列为箱体式的。基本箱体有E-20、E-28、E -40、E-64。其/O点数分别为12/8、16/12、24/16及40/24。另

外，还有扩展箱体，规格与主箱体相同其EM系列为模块式的，可在16~160之间组合。

1、先断开用户电源进线的总隔离开关，关闭用户的所有用电负荷，如拔下冰箱插头、断开水泵开关等。

2、把数字型万用表的挡位放在欧姆档的20OM挡上，一只表笔放在负荷侧两根出线其中的一根上，另一只表笔碰触墙壁，较好是碰触接地线或者临时接地线。等万用表上显示的数字稳定后，读出的是主线路的绝缘电阻数值，如果绝缘电阻数值小于0.5兆欧，那么是主线路出了问题，如果绝缘电阻在0.5兆欧以上，那就可以排除是主线路出了问题。用同样的办法测量另外一根导线，也查看数值，看是否是主线路出了问题。

3、查看分路及各用电电器的绝缘电阻值，也是用同样的方法逐个检测，直到找到故障点为止。

操作注意事项

1、使用万用表欧姆挡的200M挡时，注意在测量的时候不能用手触及表笔的金属部位，那样会使读数不准确。2、在测量各个用电设备的时候注意要先放电，以防用电设备中的容性电流伤人。

这个方法是在无电的状态下查找故障点的比较安全的方法。此方法也适用于动力用户和厂房漏电的查找，不过在查找时，不仅要断开电源进线，还应该断开零线，避免发生触电事故

排除法检查漏电步骤

1.先把所有的开关都关掉，然后合总开关;如果一合闸就跳闸，那较有可能就是总开关到各分开关之间的线路存在故障。

⒉.如果总开关不跳闸，然后再继续合各个分开关;如果合到某一路分开关，开关跳闸，那就是该分开关回路有问题。(找到故障回路以后，接下来就是要确定是线路问题还是线路上的用电设备问题)

3.把故障回路上所有的插头都拔掉，然后再合闸试验。如果开关不跳闸，说明被拔掉的插头中有漏电设备。接下来就是一个一个插头试，插到那个跳闸就是那个有问题。

如果把故障回路上所有的插头都拔掉，还是跳闸。那么就继续把该回路上的灯和插座拆掉，继续合闸试验;如果不跳闸，说明漏电的地方在被拆掉的某一个插座或者灯上。如果把该回路上的灯和插座都拆掉还是跳闸，那就说明是线路某个地方漏电。

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