森鸿物流有限公司是一家致力于为跨境电商提供物流和仓储服务的方案物流供应商。在国内各大口岸设立办事处及代理机构，在深圳，广州，东莞有经验丰富的团队支持。
森鸿物流，经过不懈努力，现已成为一家集跨境电商物流、海运、空运、报关、报检、陆运于一身的化物流公司。本公司从自身优势上出发，大力开展进出口业务，与商检、海关相关部门保持的联系，及时了解新的规定动态，进行畅通无阻的进出务。公司员工操作均10年以上经验，业务至少5年经验，经过专门的业务培训，因此有丰富的知识，极强的责任心和敬业，力求为客户提供的服务！
即时物流企业多采用众包模式，有效利用社会闲置劳动力，构建自身的大数据+算法模型，对用户特征、运力特征与场景特征进行刻画，并结合骑手作业周期和骑手生命周期进行订单匹配，在智能派单和压力平衡体系等层面上进行技术创新，形成了智能调度系统，极大提升了末端物流配送的效率。电商平台运用物联网、大数据、人工智能，打造智慧物流体系电商平台布局智慧物流版图，覆盖快递、仓配、末端三个主要板块，运用算法打造智慧供应链，可对库存和包裹趋势做出预测；在智能技术层面，打造自己的无人仓、无人园区与配送无人机。统筹高速与普速、新建与既有、枢纽与通道以及不同地区铁路协调发展，注重路网配套设施系统协调，强化主通道，疏通微循环，实现网络结构优化、层次清晰和效率效益化。依托铁路运输大通道和场站，衔接内陆地区干支线运输，重点建设陆港型国家物流枢纽。依托铁路港前站建港口型国家物流枢纽，畅通铁路运输的一公里和*后一公里。选择毗邻大型厂矿、制造业基地、资源富集区、产业集聚区、农业主产区的编组站，建生产服务型国家物流枢纽。我们注意其中两个点，一是以公司为主体进行贸易流，换句话说就平台（公司）要走账，要开。二是要承担风险，并享受收益。自营的目的交易中介。有人说，你这扯的吧。交易中介不是撮合干的事儿么。其实B2B平台扭曲了一个概念，把平台走账开叫做了自营。严格意义上说，这里的自营缺失的是承担市场价格风险和有可能的供应链服务这两个方面。B2B电商平台的自营理论上应该做的，其实是一个所谓背靠背的买卖。在这个业务中，平台不应该以赚取货物价差的利润为核心目标（如果目的仅仅是为了赚差价，那就不是交易平台，而是互联网＋的贸易分销商，但这其实是另外一条路。沈军说，数字化转型应抓住价值创造的关键，以供应链的数字化为例，应对智能化、化的生产趋势，供应链服务必须变得更敏捷、更灵活、更适应产品服务的多样化。拥抱数字经济，企业主动转型数字经济建设不仅是的事，企业更应主动链接数字转型，传化就是主动转型的一个代表。实现企业数字化，一个重要运行方式是搭建数字化、生态化的产业平台。国家发展和改革委员会综合运输研究所所长汪鸣分析，加快数字化转型，必须加快改变产业转型升级方向和路径，加快产业向高端化、信息化、集群化、融合化、生态化和化方向发展。新月也谈到，在新零售时代，组织转型也是必须的。她介绍，现在这个阶段是以消费者为中心，所有的组织架构必须转化为服务角色。原来的电商部门是以流量为主导，以销售为主导，原来的线下部门是以渠道为主导，也是以销售为主导，很少真正有企业去关注用户是什么样子的，用户到底喜不喜欢等信息。如今企业已经开始意识到客户服务的重要性，而以前以销售为主导的组织架构就不再适合。新月也谈到，在新零售探索中，优梵艺术也走过不少弯路，首先就在组织架构方面。