培训结束后开展了热烈的讨论，尤其是概预算费用控制、变更管理等方面进行了深入交流，学员们纷纷表示：今后一定要将***上学到的知识运用到具体业务上，加强学习相关***，不断规范业务流程，做到***行政、依规服务。
具体来说，就是通过对客运车站的软硬件实现一体化的数智化升级，优化驾驶员、乘客的场站出行体验，从而提升服务效率和用户满意度；另一方面，基于车站运营管理业务进行数字化改造，基于数据驱动的客运客车协同，实现运营管理的自动化、智能化。
国内代表性客运站智慧化升级作为国内道路客运产业互联网平台型服务商，倍施特承建了多省市的联网售票系统、电子客票系统以及智慧客运站等项目建设，在平台产品、技术和运营等方面积累了十余年的行业丰富经验。
此次直播分享中，客运客车邀请到倍施特客运客车项目实施客运客车阳青航，阳老师曾客运客车并参与成都北门车站、成都东站客运站、成都天府机场长途汽车站、南宁江南客运站和南宁安吉客运站等大型客运场站智慧化建设项目。
客运）嘉兴到新乡的大巴车票+线路+乘车时刻表+票价/今日时刻表一览表2023已更新tst25881697
项目设计之初，就充分考虑到省汽成运集团化的管理特点，具体来说，包括相关多元化或非相关多元化产业经营；该企业管理层级复杂，按照分公司、职能、产品等多种维度构建的矩阵式管理结构。
这两大特点，就决定了企业管理和信息化建设的复杂性。
而且，省汽成运下属单位间的功能模块存在交叉。
比亚迪商用车 影响客车业 新能源汽车 技术***保持发展韧性 赋能商用车品牌升级新能源汽车时代，浪潮滚滚向前。
2022年，比亚迪以186.9万辆的销量***全国汽车市场***、新能源汽车***。
新能源商用车市场因*********蔓延和新能源客车补贴退坡等不利因素***打击，而比亚迪商用车却未曾停下不断进取的脚步，在商用车行业相对低迷的形势下，比亚迪商用车国内海外市场同步推进，市场版图不断扩大，成为行业一大亮点。
客车发车时间;9;30-14;00
客运-豪华卧铺，超大行礼箱，(每天两班)承接小件托运，团体包车
长途线路：嘉兴===新乡
乘坐地址：嘉兴汽车站
长途线路：嘉兴===新乡
嘉兴到新乡汽车
时间8:30---13:20乘车
嘉兴到新乡汽车
时间9:00---13:30乘车
嘉兴到新乡汽车站
终点站：嘉兴汽车站
一站直达——全程高速
承接：个人乘车，工厂包车，团体包车等业务。
全天18小时服务，节假日有加班客车
顺带：，货物急件快递等相关业务。
冷暖空调·充电器·厕所·WIFI·热水·DCD等配置，
（为防止耽误您的行程，请提前电话联系）
出行时间: 9:00 -13:00(每天两班)
整个工程既有底层弱电系统改造、机房改造，也包含外部设备改造，才能将老式的客运模式焕发出新的行业生机。
客运客车时代，电子客票在客运行业的应用客运客车客运客车造成客运行业需求下滑，客运场站的数字化升级又在不断提升防疫水平。
我们知道从2018年开始电子客票试点推广已经向全国展开，无纸化购票、检票、乘车的技术已经实现，现在在广西地区又有了客运客车性应用。
目前,全国已有北京、重庆、武汉、深圳、广州、长沙等多个城市允许自动驾驶汽车在特定区域、特定时段进行商业化试运营。
来自2022世界智能网联汽车客运客车的数据显示,全国开放各级测试公路超过7000公里,实际道路测试里程超过1500万公里,自动驾驶出租车、无人巴士、自主代客泊车、干线物流以及无人配送等多场景客运客车应用有序开展。
相关举措将进一步推动自动驾驶技术进步和商业化落地。
交通建设管理局***高度重视此次公路建设项目计划投资概预算管理业务培训，局主要***亲自协调，在人员选派、课程内容、讲师的选定等多方面都进行了认真的考虑、***的设计、周全的谋划。
从讲师安排上，有全国******翟威，也有自治区******褚黎君，还有厅业务处室负责人及业务骨干，都是有着丰富工作经验和业务能的行业***。
在学习内容安排上，既有“***”交通专项资金投资政策及投资计划管理有关要求的讲解，也有统计政策及固定资产投资内容的指导，还有计划编制、车购税资金、地方*********及指引，还有公路建设项目概预算费用控制、2023年度公路建设统计报表填报实操讲解等内容。
旅客须知
一、购 票
1、成人及身高超过1.50米的儿童购买全价票。
持一张全价票的旅客可免费携带1.20米以下儿童一人乘车，但不供给座位。
携带免费乘车儿童超过一人或者要求供给座位时，须购买儿童票。
2、身高1.20~1.50米的儿童乘车购买儿童票，供给座位。
旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”。
汽提醒旅客，节假日期间，客运站会根据客流情况班次, 预售期会根据不同车站与时间有所变动，线路轿，有出行计划的旅客需抓紧购票，乘车时记得提供原件。
旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”。
为满足日益增加的旅客需求和进一步提升旗下客运站的服务形象，省汽成运拟对其内部功能区域和信息化系统进行升级。
针对目前客运场站信息化系统建设中存在的问题，通过运用软件技术、计算机网络通信技术、gis技术等，建设客运场站智能化集成平台和数据交换中心，对现场作业进行有效控制、增强各部门协同能力，有效降低劳动强度，提高客运组织水平，积极推行“路、站、运”一体化，实现场站管理的科技化、信息化和智能化。
四是发展“旅游网”。
因地制宜推动休闲农业和乡村旅游发展，把文旅资源优势转化为经济发展优势，助力***。
如：朝天区开行“曾家山旅游环线”便民公交，提升旅游景区点对点服务，探索推出“客票+门票”“客票+住宿”“客票+餐饮”等一站式服务，提供近郊游、短途游、包车游等个性化服务，满足乡村旅游出行需求。
按照“路在树中、车在绿中、人在景中”思路，建成曾家山生态旅游环线、罗圈岩“云上彩虹公路”等***旅游公路，打造***旅游线路3条、旅游专线9条、旅游***路300公里。
建成旅游集散中心3个、咨询服务站87个，配套景区购票、充电桩等自助服务设施。
开通旅游公交线路4条、投放旅游公交车16辆，为游客提供更快捷、更完备、更***的一体化服务。
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一是做实“客运网”。
实行“公司化管理、片区化经营、预约式响应”模式，,整合兼并农村***车辆132台,推动城市公交向乡村延伸和乡村客运班线公交化改造，农村客运公交化改造率达39.6%，适时开通运行“学生车”“返乡返岗农民工春风行动专车”、接驳游客公交专线，多元化保障乡村群众日益增长的美好出行需要。
截至目前，全市农村公路总里程达20615公里，开通农村客运线路526条，投放农村客运车辆1100台，实现建制村通客车。
二是融合“邮快网”。
组织交通、商务、供销、邮政、广运集团等单位签订了《县乡村三级运输物流服务体系六方战略合作协议》，引导各快递企业入驻各点位，逐步淘汰多头分散配送方式。
坚持“客运为主、兼营物流”运营模式，物流化改造客运车辆77辆，提供物流小件寄递等服务。
截至目前，新（改）建乡镇综合运输服务站60个，村级“金通·邮快驿站”230个，新建“交邮融合”线路109条，实现了农村客运与邮政快递业务融合发展。
三是延伸“物流网”。
充分利用现有客运站的闲置资源，积极引导供销、文旅、商务、农业农村等部门融入县乡村物流体系建设，构建“资源共享、客货***、一点多能、融合发展”的县乡村三级物流体系。
如：青川县原竹园客运站，占地面积5800余平方米，随着竹园高铁的开通，客运市场逐渐萎缩，闲置场地越来越多，仅作为客运站场经营，功能单一、收入微薄，在“金通工程”提出对客运站功能升级拓展后，青川公司将客运站二三楼引进了商超，一楼实现了实体电商、邮政快递的融合，同时，对过剩的停车位进行了有效规划，并实施智慧停车收费，实现月收入3万余元，有效的避免了闲置资源的浪费，快递企业的入驻，也给快递进村创造了有利条件。
四是发展“旅游网”。
因地制宜推动休闲农业和乡村旅游发展，把文旅资源优势转化为经济发展优势，助力***。
如：朝天区开行“曾家山旅游环线”便民公交，提升旅游景区点对点服务，探索推出“客票+门票”“客票+住宿”“客票+餐饮”等一站式服务，提供近郊游、短途游、包车游等个性化服务，满足乡村旅游出行需求。
按照“路在树中、车在绿中、人在景中”思路，建成曾家山生态旅游环线、罗圈岩“云上彩虹公路”等***旅游公路，打造***旅游线路3条、旅游专线9条、旅游***路300公里。
建成旅游集散中心3个、咨询服务站87个，配套景区购票、充电桩等自助服务设施。
开通旅游公交线路4条、投放旅游公交车16辆，为游客提供更快捷、更完备、更***的一体化服务。
五是拓展“商业网”。
将电商功能积极融入县乡村三级物流网点，联建电商平台；农业供销开拓农特产品深加工与储存保鲜，集中物流供应，主动融入“金通驿站”，同时通过招呼站台和公交站台统一向社会招商，增加客运旅游效益。
利用“邮乐购”“中u到家”“广供天下商城”等具有我市本土特色的技术平台，将电子商务、农产品销售等功能与农村客运相互融合，并整合客运场站与电商服务网点，有力保障“山货进城、城货***”为认真做好德阳交通***维稳工作，守好红线底线，从严从实，扛起责任、奋发作为，保障行业稳定，为德阳实现“重返***”创造***交通建设环境，德阳市交通运输局于2023年3月3日召开全市交通运输系统***稳定工作部署会。
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会议强调：一是开展风险******，实行台账管理。
以公交、出租车、网约车、大货车司机、困难企业、交通项目农民工工资六个领域和***平台收到的其他诉求，抽丝剥茧及“***”做到底数清、情况明，逐项分析研判、***调度，推动***工作开展和问题解决；二是严格***程序，切实做好“开门接访问、文明接访问”。
听诉求，讲政策、解疑惑，保障接访***；三是夯实各级责任，全力做好稳控。
对重点人员、重点群体，明确责任，密切关注其动态，做到未动预知、异动先知，***重点人员、人群动向实时掌控；四是加强信息预警，做好应急处置。
建立健全***预警和信息报送通报机制，抓早、抓小、抓苗头。
完善应急处置工作机制，***各类***事件及时妥善处置；五是重视***工作。
认清、国内复杂形势，依托科技手段，规范管理，保障交通系统***；六是扎实做好***件办理工作。
认真完成省、市交办重要******办理，力促******问题“***见底”
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金龙客车***测试11米燃料电池客车高海拔环境适应性能，采用额定功率110kw的燃料电池系统，在整车结构设计、零部件选型、整车控制策略等方面进行周密的设计与准备。
云南玉龙雪山年平均气温为11.3℃,*冷月平均气温3.0℃,*热月平均气温17℃，实际***温约-15℃。
测试期间，车辆运营路线从玉龙雪山甘海子停车场(海拔3046米)出发，前往大索道下部站(海拔3356米)下客，同时等待游客上车，前往蓝月谷游览车乘车处(海拔2948米)，再前往水月阁停车场(海拔2910米)，***返回甘海子停车场，期间不间断循环运营测试。
省汽成运所属客运站虽然都完成了信息化局部改造，但由于受到各自站务管理系统制约，未能实现全站整体改造，难以达到智慧客运管理的预期目标。
随着客运站班线业务发展变化，客运站经营管理日趋精细化，“降本增效”成为客运站信息化改造首要考虑的因素。
通过新技术客运客车应用，优化客运管理流程、降低人力成本、减少运营消耗、提升旅客服务体验，是未来一段时期客运站信息化发展的大趋势。
2022年，宇通延续了自身的客运客车客运客车。
上半年生产客车台，销售客车台，在大中型客车领域占据头部市场份额；其中公司在新能源客车市场表现亮眼，上半年销售超过3000辆，较行业第二名多出2倍。
这番成果来之不易。