深圳市森鸿物流有限公司是一家经管理局正式批准的运输代理企业。
公司成立于2005年底，公司成立短短几年时间里，在运用先进的运输管理体系、凭借全体员工不断的拼搏、创新以及确定正常的发展方向下，规模不断扩大，除广州总部外，现已在深圳、东莞等地设立了分公司！
实际上，当众多电商企业先后瞄准制造端这片尚未开垦完毕的资源时，均面临着制造企业因较高的改造成本而进展缓慢的难题，双方磨合一度难以进入深水区。
基于此，电商企业正尝试开放更多的资源降低改造成本，推动制造企业融入互联网。
“近年来，网上零售额的增速有所放缓，电商需要不断扩充种类，丰富品类数量从而带动零售额的增长。
”贸促会研究院贸易研究部主任赵萍强调。
消费进入到品质化和理性化发展阶段，消费者对于商品质量、品牌附加值要求也越来越高，此种需求也促使电商向生产端延伸。
推动电商平台共商共治，力争一半以上的电商快件不再进行二次包装。
推动构建循环包装共享平台，在1万个邮政快递网点设置包装废弃物回收装置，提升包装的回收利用水平。
推动在城市建成区新增和更新的邮政快递车辆使用新能源或清洁能源汽车，支持甩挂运输、多式联运和绿色递送。
快递员权益将受到进一步保护。
18年，国家邮政局在全国推广快递青年服务月、快递员关爱周等活动，推动11个省、4多个（地）市开展慰问服务、爱心包裹大接力、争取公租房等关爱快递小哥的活动。
尝到智慧的甜头，天津港加快打造智慧港口。
相关负责人介绍，今年天津港将继续推进智慧港口示范工程建设，完成集装箱码头操作系统一体化的全覆盖，完成云数据中心基础设施服务层、平台服务层和数据管理平台建设，启动散杂货码头操作系统一体化、智能调度指挥系统、智能理货系统等项目建设，推动自动化码头改造升级，实现生产调度、设备管控、环境监测等的集约化、可视化管理，实现码头、堆场、园区间物流信息的共享与交互，形成更加便捷的港口智慧物流体系和营商环境。
所以，快递尤其即时配送春节不打烊将成为常态。
网约车再临大考根据交通部门公布数据显示，217年全国春运旅客发送量为29.8亿人次，而218年的春运旅客人次将进一步上涨，预计会突破3亿人次，其中铁路预计发送旅客量3.93亿人次，同比增长1%。
而剩余9%的运力，将由飞机、大巴等方式完成。
不过购票在线化大大减少了交易成本，但飞机、大巴等固定运力承载能力有限，无法满足春运高峰期的所有出行需求，打车拼车、自驾、甚至骑行等多样化返乡方式成为运力的重要补充。
18年2月9日消息，新闻办举行发布会，交通部就去年物流成本下降情况进行了详细介绍。
交通部部长李小鹏在发布会上说，供给侧结构性改革是经济改革发展的主要任务，三去一降一补是主攻方向。
交通运输部去年积极深化交通领域供给侧结构性改革，提出要降成本、补短板、强服务。
17年降低了物流成本881.6亿元。
18年，我们还要继续补短板、降成本、强服务，同时还要优环境、增动能，在这五个方面着力推动交通运输领域供给侧结构性改革。