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不能保证生产的连续性。迈凯诺KE300变频器特点（1）、牢固的EMC设计；（2）、采用模块化设计，配置非常灵活；（3）、主控系统采用32bit高速DSP，集成无PG矢量控制，V/f控制，转矩控制；（4）、高启动转矩：无PG矢量控制模式下，在0.5Hz时，可提供150的启动转矩；（5）、优良的鲁棒性能，可以确保负载能快速起停；（6）、快速动态响应：无PG矢量控制模式下，动态响应时间小于20ms;（7）、快速限流功能：可以快速将电流限制在保护点以内，减少频繁过流报警故障概率；（8）、高功率因数输出、无功功率损耗降低、软起动时无大电流冲击；（9）、具有故障自动复位、掉电复位功能。保证生产连续及生产效率；

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1. 静态测试
找到变频器内部直流电源的P和N端子，然后导航到万用表将电阻调整为X10，将万用表的红手连接到P端子，将万用表的黑手依次连接到R，S和T，它应该有大约几十个电阻并保持平衡。相反，请将万用表的黑手连接到P端子，将万用表的红色指针逐一连接到R，S和T，应该有近乎无限的电阻。然后请将万用表的红手连接到N端子，重复上述步骤，它应该有相同的结果。如果出现以下结果，我们可以判断电路异常：（1）电阻三相不平衡，这意味着整流桥故障。（2）万用表的红手连接到P端子时，如果具有无限电阻，则证明整流桥或启动电阻出现故障。
b.测试变频器电路
将万用表的红手连接到P端子，将反手连接到U，V和W，应该有几十个左右的电阻，电阻基本相同。相反，它应该是无限的抵抗。将万用表的黑手连接到N端子，重复上述步骤，我们应该得到相同的结果。否则，它应该在变频器模块中出现故障。

变频器的使用越来越广泛，变频器对PLC模拟量问题也凸显出来，下面举一个变频器对PLC模拟量的例子以及用信号模块克服此类的解决办法，?一台变频器同时带几台甚至几十台电机，所有电机的速度都由同一台变频器的输出频率控制。。 采用相控整流器调压时，电网侧的功率因数随调节的增加而变低，采用直流斩波器调压时，电网侧的功率因数在不考虑谐波影响时，功率因数可接于1，采用直流斩波器的PAM方式如图所示，该控制方式现在已很少用，图PAM电路框图变频器过压。。 理论上所有电机的速度是一致的，并且能保证同时升速与降速，但是由于电机制造上的差异，或者电机所带负载大小的不同，每台电机的实际运行速度是有差异的，并且系统内没有纠正这种差异的机制，也无法安装纠正差异的机构。。

2. 动态测试
我们只能在静态测试结果正常时进行动态测试（带电源的测试机）。在此之前，请注意以下几点：
1、上电前，请确保输入电压正确。如果我们将220V 变频器连接到380V电网，则会发生烧毁现象（烧毁电容器，压敏电阻，模块等）。
2、请检查换能器广播端口是否正确连接，连接是否松动。异常连接可能会导致变频器故障，严重烧毁和其他情况。
3、通电以检查故障显示以了解故障原因。
4、如果显示没有故障，首先检查参数设置是否正常。并恢复参数，在空载条件下启动变频器，以测试U，V和W相的输出电压值。如果相位丢失，则出现三相不平衡等结果，则模块和驱动板应出现故障。
5、在输出电压正常（无缺相和相位不平衡）的情况下，请在满载时对变频器进行故障排除。

此类突发故障出现时，只能宣告:该台电机确实已经[寿终正寝"了，?此类故障对变频器的逆变输出模块是致命的打击，无可逃避的，?其它由供电或负载方面引起的原因，如过，欠压，负载重，甚至堵转引起的过流等故障，在变频器的保护电路正常的前提下。。 方法还是要一个个试的，上一页变频电机与普通电机的11大区别下一页变频器布线，您知道多少，摘要:加速时间就是输出频率从0上升到大频率所需时间，减速时间是指从大频率下降到0所需时间，通常用频率设定信号上升。。 摘要:变频恒压供水系统主电路和控制线路图:控制原理简述如下:系统由变频器，PLC和两台水泵构成，利用了变频器控制电路的PID等相关功能，和PLC配合实施变频一拖二自动恒压力供水，具有自动/手动切换功能。。 上一页变频器谐波的治理下一页变频器同时一拖多电机时，注意的6点问题摘要:有时，变频调速电动机在某一频率段运行时，出现噪声大或振动大的现象，这是因为电动机及其连接的负载，安装基架等组成的机械系统(以电动机为主)的固有振荡频率刚好与此时运转所造成的振荡频率相等或很接。。

再开机试验，此灯泡在此不只起到电流电流的指示，重要的是驱动电路不良造成输出短路时，供电的压降降在灯泡上，以及灯泡电阻的限流作用保护了模块不被损坏。灯泡也有可能起到一个保险丝的作用，灯丝熔断后也保护了逆变模块。检测空载输出正常后，去掉串接灯泡，恢复逆变模块的供电。再后检查触发端子的连接线、检查一遍模块的螺丝紧固情况；整机装配，带电机试验。到现场安装时，上次的损坏原因，根据现场的电气、机械和温度等环境，调整相关参数，或增设附件。如考虑现场有电容补偿柜，变频器安装较为密集，因而电源污染较为严重，电源谐波大，可在电源输入侧加装三相电抗器，以避免短时间内再度损坏；如发现负载惯性大，而又做到快速停车会使变频器易出现过电压损坏。

真的不错 佛斯变频器上电就跳闸维修团队技术强适当加大定子电阻，调节漏感和互感；c．在自动转矩提升下，加大转差补偿。69.问题：直流制动功能？答：直流制动就是给变频器给电机通以直流电，产生固定磁场，电动机切割磁场发电，把动能以的方式消耗在转子上，使电机快速停止运转。70.问题：电动转矩和制动转矩区别？答：电动转矩是指电机运行于电动状态时输出的电磁转矩。制动转矩是指电机运行于发电状态时输出的电磁转矩。电机以稳定运行频率向上提升一个重物，电机输出的电动转矩用于克服物体重力。电机转子运行方向与定子磁场一致且频率高于定子磁场频率，此时转差FHIGH)YES63Outputcurrentlow(IMOTORIHIGH)YES65Feedbacklow(FEEDBACKFDBHIGH)YES67Referencelow(REF.REF.HIGH)YES69Temperatureautoderate(TEMP.AUTODERATE)YES99Alarmunknown(UNKNOWNALARM)YESYES故障代码翻译成中文故障：错误代码描述警告报警旅行锁1低于10伏（10伏低）是2实时***（实时零错误）是是3无马达（NOMOTOR）是4电源故障（电源相位丢失）是是是5电压警告过高（DClinkVOLTAGEHIGH）是6电压警告过低（DClinkVOLTAGELOW）是7过电压（DClinkOVERVOLT）是是8欠压（DClinkUNDERVOLT）是是9逆变器过载（INVERTERTIME）是是10电机过载（MOTORTIME）是是11电机热敏电阻（MOTORTHERMISTOR）是是12电流限制（CURRENTLIMIT）是是13过电流（OVERCURRENT）是是14接地故障（地球故障）是是15开关模式故障（SWITCHMODEFAULT）是是16短路（CORR。  iugsdgfwwrdw