深圳市森鸿物流有限公司是一家经管理局正式批准的运输代理企业。
公司成立于2005年底，公司成立短短几年时间里，在运用先进的运输管理体系、凭借全体员工不断的拼搏、创新以及确定正常的发展方向下，规模不断扩大，除广州总部外，现已在深圳、东莞等地设立了分公司！
从车辆安全的角度而言，驾驶室安全指数是整车安全性能的重要评判指标，也是保障司机安全的生命线。
用户的安全至高无上，是乘龙汽车多年来秉承的造车理念之中的重要一环。
其独创的龙骨式框架结构驾驶室，为驾乘人员构建了一道安全防护伞因龙骨结构具备高强度耐撞击的特性，在面对突发事故所导致的强烈碰撞时，能够起到关键的防护作用，在瞬间冲击下程度保持驾驶室整体不变形，从而预留足够的生命空间，降低事故伤亡率。
此次突如其来的事故，因为刘师傅所驾驶的乘龙M3驾驶室的龙骨结构在关键时刻抵抗住了强烈撞击，虽然驾驶室变形，但是龙骨结构保障了足够的生存空间，从而刘师傅得以毫发无损的走出驾驶室。
对于运输路径的规划，智能机器人的投递分拣、智能快递柜的广泛使用都大大提高了物流系统的效率，大大降低了行业对人力的依赖。
随着无人驾驶等技术的成熟，未来的运输将更加快捷和。
通过实时跟踪交通信息，以及调整运输路径，物流配送的时间精度将逐步提高。
而无人监控的智能投递系统也将大大减少包装物的使用，更加环保。
《企业报》：物流行业在信息化建设的过程中面临着哪些问题？黄承慧：物流的信息化建设需要加大基础设施投入，智慧物流发展的前提条件是互联网基础设施的广泛投入。
日前，交通运输部印发了《邮件快件实名收寄管理办法》及修订后的《快递业务经营许可管理办法》，进一步规范实名收寄，优化快递许可程序。
据悉，前者已开始施行，后者将于219年1月1日起施行。
《邮件快件实名收寄管理办法》明确，寄递企业应当执行实名收寄，在收寄邮件、快件时，要求寄件人出示有效身份证件，对寄件人身份进行查验，并登记身份信息；拒绝出示有效身份证件，或者拒绝寄递企业登记身份信息的，寄递企业不得为其提供收寄服务。
在解决电商包装问题上，快递物流企业应当处于领衔地位，为电商绿色环保、可持续发展提供更优的快递物流解决方案。
未经同意不能代收货物如果收件人不在家，也可以让他人代收。
电商法草案第五十二条规定：快递物流服务提供者为电子商务提供快递物流服务，应当遵守法律、行政法规，并应当符合承诺的服务规范和时限。
快递物流服务提供者在交付商品时，应当提示收货人当面查验；交由他人代收的，应当经收货人同意。
此外，电商法草案第五十二条规定快递物流服务提供者在提供快递物流服务的同时，可以接受电子商务经营者的委托提供代收货款服务。