包玉刚的“弃船登陆”,本质上就是将商业从经营难度极高的船运业摆脱出来,转型经营难度大幅降低的地产,之后更是进入经营简单的“收租型物业”。这种转型,既避免了肱骨老臣对接班人的腹诽和阻碍,又能让二代获得稳健的收益。此举获得香港富豪的纷纷效仿。如果你仔细看,会发现香港的电力是嘉道理家族和李嘉诚的,煤气是李兆基的,超市是李嘉诚和怡和集团的,公共交通是李兆基和郑裕彤的,本质上,这都是“收税制商业”。上世纪5年代起,四大家族通过房地产积累巨大财富,并逐步控制了香港的物流、金融、电力、码头、电信等所有具备垄断特性的产业,进而“坐地收租”。大家都知道,这两年对公司来说是相当困难的两年,公司亏了十几年,如果这么亏下去,京东物流融来的钱只够亏两年。一起来看看京东物流剥离两年的融资历史:218年2月14日,京东集团宣布旗下京东物流集团完成具有约束力的*终增资协议。主要投资方包括高瓴资本、红杉、招商局集团、腾讯、人寿、国开母基金、国调基金、工银等多家机构。根据*终协议,此轮融资总额约为25亿美元。交易完成后京东集团仍将持有京东物流81.4%的股权。实践证明,自动化包装设备的包装能力是人工包装的6~1倍。因此,智能化物流,不是某一方面或某一领域的智能化,而是智能技术融入物流装备中的整体性运用。其次,关于无人化物流。这里的“化”,表示转变成某种性质或状态,是指从原有状态走向新状态的过程或一种事物走向普及程度,比如机械化、信息化、现代化。当前,随着无人技术和人工智能技术的发展,有人物流装备也正在实现部分的无人化。也就是说,其作业平台的主要系统或现场作业子系统可能由人工操控,而大部分系统则无需人员直接操控即可实现原来由人参与完成的任务。第四,实施乡村振兴,改善民生生态报告首次提出乡村振兴战略,并强调农业农村农民问题是关系国计民生的根本性问题,必须始终把解决好三农问题作为全党工作重中之重。健全城乡融合发展体制机制,清除阻碍要素下乡各种障碍。推进农业供给侧结构性改革,坚持质量兴农、绿色兴农,农业政策从增产导向转向提质导向。深化粮食收储制度改革,让收储价格更好反映市场供求,扩大轮作休耕制度试点。按照产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕的总要求,建立健全城乡融合发展体制机制和政策体系,加快推进农业农村现代化。