深圳市森鸿物流有限公司是一家经管理局正式批准的运输代理企业。
公司成立于2005年底，公司成立短短几年时间里，在运用先进的运输管理体系、凭借全体员工不断的拼搏、创新以及确定正常的发展方向下，规模不断扩大，除广州总部外，现已在深圳、东莞等地设立了分公司！
近日，《经济日报》特刊专题报道福佑卡车，阐述了福佑卡车自创立起逐步发展壮大的历程。
15年3月，福佑卡车平台上线，当月交易额不足6万元人民币，到目前，平台单月交易额突破4亿元人民币，增长了6多倍。
福佑卡车积极响应和贯彻总在报告中提出的推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合的发展战略，推动传统物流行业与先进的移动互联网、大数据、人工智能技术深度融合，为货主企业与承运方搭建智慧平台，降低物流成本、提高交易效率、重塑行业诚信机制。
17年1月，福佑卡车获批成为全国首批无车承运人试点单位，并报交通运输部备案，217年8月，福佑卡车成为全国无车承运人试点单位中首批获评4：级物流企业资质的公司。
福佑卡车已经发展成为互联网+物流领域的**企业。
福佑卡车致力于为货主企业输出、稳定、优质的运力，与顺丰、京东物流、安得、德邦、日日顺、嘉里大通、荣庆、宅急送、韵达等知名企业达成了整车运输业务合作。
经济日报特刊关于福佑卡车的报道福佑卡车创始人兼CEO单丹丹：（南京）孕育福佑卡车的福地我是土生土长的南京人。
孖士打律师行合伙人、业务主管罗婉文告诉《经济参考报》记者，该电厂为中巴经济走廊计划的一部分，旨在升级改造和扩建巴基斯坦的基础设施。
而孖士打的案例仅是一个缩影，记者在采访中获悉，不少律师事务所、会计事务所等专业咨询机构都发现在客户走出去的业务中，成为一个越来越高频的词汇。
亮点PPP助力项目密集落地目前，我国建立的重大项目储备库，已有入库项目14多个，由我国设立的各类多双边产能合作基金总额超过1亿美元。
物流供应链金融企业则充分发挥其掌握的物流、信息流、资金流优势，构建出绿色生态金融。
物流与新技术深度融合实现迭代升级在互联网+的战略背景下，由于线上线下的融合效率与程度不断提升，使得智慧物流呈现出多种发展模式，丰富了智慧物流的发展模式。
智慧物流以物联网、大数据、人工智能、等信息技术为支撑，在物流的运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送、信息服务等各个环节实现系统感知、分析、及时处理以及自我调整的功能。
汽车后市场多级分销管控DMS分销管理系统通过预测模型生成采购订单，全程可视。
三包订单、服务订单、配件订单等全渠道订单库存统一管理，快速就近响应客户需求。
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B2CB2B线上下单，就近满足，门店配送。
实现汽车后市场订货采购。
售后配件供应链与售后服务订单中心OMS订单管理以订单为主线，对售后配件物流执行过程实现和统一化的计划、调度和优化，满足订单接收、订单拆分与合并、运送和仓储计划制订、任务分配、物流成本结算、事件与异常管理及订单可视化等不同需求。