森鸿是一家跨境电商物流公司，多年来专业从事印尼电商小包、台湾电商小包业务，有着****服务和现代化专业货物运输体系，同时在多地设立货运办事处（分别为：广州、深圳、东莞、台湾、日本、印尼电商办事），以确保为合作伙伴提供更安全、更的环球运输服务。公司另有印尼，泰国，越南，电商小包航线。公司是众多船东的广东区一级订仓代理全航线服务,并坚持诚信的原则，始终把客户的利益，不断完善服务内容，为客户提供优质的服务。
实际上智能制造是可以解决工厂在生产效率及质量上的问题，但却无法解决缺料、缺货问题，也无法解决生产过剩、生产不足问题。而这时供应链就扮演着很重要的角色，要把上游原材料供货商、中游生产制造商、下游分销商（电商）、品牌商等各自独立的附加价值链串接起来，真正做到互联互通才能发挥功效。所以工业互联网要实现的不仅仅是智能制造能力的提升，而更是需要将从原物料到消费者，整个供应链上下游、国内国外的每一环节进行整合协同，让整个供应链条都动起来，将各自公司的行业机理DomainKonwhow+智能制造+实时协同，才能有效发挥制造智能化的功效，真正做到降低成本，提升效率。我们也相信，待物流新技术瓜熟蒂落之时，必将掀开物流行业一个新篇章。无人化不是物流新周期的模式不过，我们也注意到一个不太对路的现象，不少物流企业在谈到新物流时，反应就是以无人仓、无人机、无人车等无人化为代表的智慧物流；甚至有些人觉得公司介绍中不写上智慧物流、无人化等字样，都不好意思向客户做演示。笔者认为，无人化物流，在相当长的一段时间里，都难以成为多数物流企业的模式，况且也未必是客户*迫切需要的，有以下四个理由：，前期硬件设备投入大，而且多属于沉没成本，缺乏灵活性。中小型企业货运企业主要的客户群体，多票多件的主体，有些是有着固定期限的结算周期，同时这部分在有特殊运输要求时也会选择快递，比如样品之类。中大型企业货运企业的大客户群体，这些大型企业多半是货运企业的合同客户，结算客户，有着专职的服务人员与固定的服务资源，大票大件多票多件为主体，这部分企业的货物多是通过货运企业发放，快递业主要以特殊运输为主，除去样品，比如一些在时间要求较快的物品是会选用快递公司的。很多人刚刚解决新零售是什么，是什么的问题又来了。两者分别领衔了217和218开年的两大社会热点。为什么不说是行业热点，而要赋予其社会意义？在很多人看来，这是要改变社会状态的划时代浪潮。虽然很多人依然对（Blockchain）三个字，缺乏*起码的认知理解。不过，《零售老板内参》作为同步新零售大势的见证人，却要在此，试图探究新零售和相结合的可能性。毕竟，以前沿科技驱动零售业变革的当下，不可能不对新零售有所影响。所幸的是，并未造成人员伤亡。当时，CLSVirginia号船抛锚在该岛西北向约2海里处，船上未装载任何货物。此次碰撞造成该船右舷处严重损坏，船体破裂严重而出现数米大的洞。此外，令人担忧的是，燃油舱破损严重，发生溢油事故。有报道称，“也许是船舶行驶太快，来不及做出及时反应。”也有消息称，“CLSVirginia”号集装箱船发生碰撞时处于抛锚状态，没有在航行中，故“ULYSSE”号渡轮应负全部责任。突尼斯、法国和塞浦路斯组成的联合调查小组披露了他们的调查结果。，山东省服务业工作会议在济南召开。会议围绕正确把握服务业发展规律、新旧动能转换与服务业发展以及积极推进服务业创新发展等方面内容进行讨论。会上，山东省发展和改革委员会为入选219年度省级服务业创新中心的企业进行了正式授牌，日日顺智慧物流创新研究院凭借其对智慧物流创新技术、创新模式等方面的优势成功获评219年度省级服务业创新中心，为加快行业新旧动能转换、转型升级等起到示范作用。(日日顺智慧物流创新研究院获评219年度省级服务业创新中心)创新场景物流模式从送产品到提供解决方案创新是发展的动力，是实现新旧动能转换的基础。