行业人士认为,在模式和业务指标上,京东物流与快递企业的可比性不高。但从市场业务及客户来看,它们是用不同方式在竞争销售物流市场。从目前的业务来看,京东物流与顺丰在业务上还算不上直接竞争,只是物流领域各类公司的业务边界正在模糊和越界。一名券商物流分析师告诉《财经》记者。物流战局是京东和阿里电商业务战争的延续战场,也是零售业升级的基础设施竞争。在阿里的新零售战略中,淘宝为天,菜鸟为地;而在京东的无界零售理念里,无界物流也是*重要的基石。专家建议政企携手共建加快进程多位专家提出,建设智能物流骨干网仅靠阿里巴巴和菜鸟一己之力是不够的,需要顶层设计、国家支持。魏加宁建议,智能物流骨干网建设可引入多种投资方式,由、企业携手共建,加快进程。快递协会副秘书长焦铮指出,建设智能物流骨干网,是实物流、信息流、资金流三流合一的巨型系统工程,需要国家扶持,并制定相关的标准体系。未来5年将进口超过1万亿美元的商品和服务,这为我国物流业走出去,为智能物流骨干网建设提供了有利契机。为了减轻快递纸箱、胶带对环境造成的压力,菜鸟启动了回箱计划,消费者扫描二维码参加活动,每捐赠1个纸箱,菜鸟就会联合公益组织以其个人名义种下一棵树,其他物流也同时跟进。但回收效果并不如预期的好。在天猫去年双十一8.12亿的物流订单数量面前,绿色物流的效果就显得一般了。不少市民还表示,在快递的黄金时节接触到的可循环包装很少,一名网购数十件商品的市民抱怨道,1多件快递,就没看到过回收的共享盒子和可以循环使用的塑胶袋。事情正在发生。现在,笨重、头重脚轻的装有传感器和摄像头的车辆正小心翼翼地行驶在亚利桑那州凤凰城阳光充足的林荫大道之上,或德克萨斯州弗里斯克的地理围栏区域,或者佛罗里达和圣何塞高度可控的老年居住社区。诚然,致命的错误是一个巨大的悲剧问题,阻碍了整个行业的发展。但是这并不是自动驾驶技术发展的终点。Waymo在这方面处于地位,实现了8万英里的自动驾驶里程,并为实现真正无人驾驶的出租车服务做好了准备。