国家发改委综合运输研究所物流研究室主任谢雨蓉指出,现代化经济体系离不开物流高质量发展,这将支撑整个经济社会发展。交通运输协会运输研究部主任高月娥认为,国家智能物流骨干网是新时代物流业高质量发展的一个顶层设计,将为供应链贡献的解决方案。我国正在建设强大、智能、绿色的国家物流系统和连接世界的物流体系,发展研究中心产业经济研究部研究室主任魏际刚认为,菜鸟提出的国家智能物流骨干网,对接了国家物流战略,助力了物流强国建设。过早出现的新物种,如果未来被替代的话,成本太高。究竟哪一种无人零售的形态能走更远,依然是未知数。艾媒咨询CEO张毅对21世纪经济报道记者表示,无人零售首先要形成一定量规模销售,才能降低成本有盈利的可能。这对于行业来说,时机和场景尤为重要,明年一定会有资本持续进来。零售市场到了需要变革的时候,不管是原来的电商还是传统零售,也遇到瓶颈,它们都必须去变革。原来的零售实体成本是租金,线上平台成本是流量导入,这两者催生了新零售。现代农产品储藏、保鲜技术起步于上世纪初。年颁布的《食品卫生法》推动了食品冷链的发展起步。进入21世纪后,随着人民生活水平不断提高,人们对食品质量要求相应提升,尤其是经历了28年北京奥运会和在国家一系列政策引导下,冷链物流快速发展,行业标准化体系和基础设施建设逐步推进。相关政策频出28年,商务部制定《关于加快流通领域现代化物流体系发展的指导意见》、食品工业协会食品物流委员会推出《易腐食品机动车辆冷链运输要求》行标。而像这样的冷链仓,顺丰在全国已建了6多个。目前,顺丰冷链业务已经布局了全国1多个县,冷链车队也形成一定规模。深挖****顺丰相关负责人表示,国内大物流有很大市场空间。未来五年,公司的主要市场仍在国内。事实上,在开拓国内大物流高端市场方面,顺丰的优势还是很明显的。顺丰的自有货运机队就不是竞争对手短时间可以追赶的。顺丰相关负责人对证券报记者表示,顺丰目前拥有4架自有全货机,包括B73B75B767三种机型,机队增长很快,215年为25架,217年迅速增长到近4架。