理论上讲,通过共同配送可以减少9%以上的车辆进城。欧洲citylog项目运用共同配送的原理,推进城市物流系统改进,经过试点测试减少了末端配送85%的运输车次。商务部前几年大力推进城市共同配送发展,取得了巨大成效,了国内共同配送的市场需求,促进了各地区自主开展共同配送试点示范积极性,带动了社会资本积极投资共同配送的平台和企业。目前,随着互联网技术发展,围绕着渠道共配和产品共配,城市共同配送创新向着智慧共配方向发展,通过大数据、互联网和GPS相结合,可以即时集成区域内订单需求,智慧生成共配路径,做到实时共配,随机共配,共享城市物流配送资源。但不可否认的是,冷链物流与快递的确不同,冷链相对比较复杂,分为冷链仓储、冷链配送等,而冷链物流又分为干线冷链、城配冷链、宅配冷链等,很难有一家企业可以覆盖到所有冷链环节。除此之外,做冷链需要大量的投入,包括资金、技术、人力等,如果再加上没有标准化产品和操作那做起来就更难了,因此,目前冷链物流行业很难出现老大。顺丰冷运相关负责人对记者说。能给7-罗森、全家做配送就很牛?那么,什么样的冷链物流企业才是的呢?在业内大家一致认为,能够给7-罗森、全家,这样的便利店做冷链配送的企业,就是*牛的冷链物流企业。
如何取得货主的信任,成为了摆在他们眼前的一道难题。一开始,运去哪的地面推广人员会去外贸企业集中的地方扫楼,一个个向别人介绍,但效果并不显著。为了解决这一问题,周诗豪本人决定亲自下场,和地推人员一起去扫楼。周诗豪告诉连接网,一开始去扫楼时,其实他心里也挺没有底的,毕竟十几年都没有做过这事了。于是他在心里为自己打气:一定不能退缩、一定要给身在一线的员工做榜样。于是。周诗豪和每个一线业务员一样,带领着小伙伴们去扫楼、去总结经验,就这样辛苦地摸索了几天,他们终于找到了一条合适的方法,探索出了*能打动客户的话术体系。