• 先进的设计和精良的制造，适应各种严苛工况条件，高强度、重负荷作业能力强

• 缸体、缸盖采用集成化设计，杜绝了发动机漏水、漏油现象的发生，零件比其他同类发动机约少40%，故障率大为降低

• 缸孔采用平台网纹珩磨设计，完美的几何构造有效防止了机油泄漏，并采用新型活塞环组件和密封垫卷边模压等先进技术工艺，降低了机油损耗

• 采用带整体式废气旁通阀的霍尔塞特（Holset）增压器，低速响应及动力性强

• 三级燃滤保证均衡的微粒分散水平，保护燃油系统主要部件，大限度延长发动机寿命

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