润滑油热导率测试
润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
汽车或其他机械设备发动机中的燃料在燃烧后会产生热量，一小部分用于动力输出减小摩擦阻力，其余的大部分热量会随废气排到大气中，还有一小部分会被发动机中的冷却液带走。发动机中产生的热量必须排出机体，否则会因过热导致发动机损坏。
润滑油除起到润滑、防锈这些作用外，还可辅助进行发动机冷却，润滑油会从气缸活塞等器件表面吸收热量，带到油底壳中散发，因此了解润滑油的热学性质，对发动机的冷却有很大的帮助。
本文用瞬态热线法（TC3200L导热系数仪）测试了润滑油在不同温度和不同压力下的导热系数，具体测试数据见图1和图2。
测试条件
温度：363.15K~473.15K
压力：0.1MPa~5MPa
测试结果
图1 导热系数随温度的变化趋势图 |
图2 导热系数随压力的变化趋势图 |
测试结论
由图1和图2可知，润滑油导热系数值随温度的升高而降低，随压力的升高而增大；一般液体导热系数随压力的升高而增大，除水和甘油之外其导热系数均随温度的升高而减小。