2.4600 改善某些物理性能y2f5g69

碳C(％):0.01(max)
硅Si(％):0.1(max)
锰Mn(％):3.0
铬Cr(％):—
镍Ni(％):65
钼Mo(％):28.5
钴Co(％):3.0(max)
钨W(％):3.0(max)
铝Al(％):0.5(max)
铜Cu(％):—
钛Ti(％):0.2(max)
铁Fe(％):1.5
氮N(％):—
硫S(％):—
磷P(％):—
其他(％): —

1.2.4600抗拉强度（σb）
材料在拉伸中，从开始到发生断裂时所达到的大应力值。它表示钢材抵抗断裂的能力大小。与抗拉强度相应的还有抗压强度、抗弯强度等。设Pb为材料被拉断前达到的大拉力，Fo为试样截面面积，则抗拉强度σb= Pb/Fo（MPa）。
2.2.4600伸长率（δs）
材料在拉断后，其塑性伸长的长度与原试样长度的百分比叫伸长率或延伸率。
3.2.4600屈强比（σs/σb）
钢材的屈服点（屈服强度）与抗拉强度的比值，称为屈强比。屈强比越大，结构零件的可靠性越高，一般碳素钢屈强比为0.6-0.65，低合金结构钢为0.65-0.75合金结构钢为0.84-0.86。
4.2.4600屈服点（σs）
钢材或试样在拉伸时，当应力超过弹性极限，即使应力不再，而钢材或试样仍继续发生明显的塑性变形，称此现象为屈服，而产生屈服现象时的小应力值即为屈服点。设Ps为屈服点s处的外力，Fo为试样断面积，则屈服点σs=Ps/Fo(MPa)。
5.2.4600屈服强度（σ0.2）
有的金属材料的屈服点极不明显，在测量上有困难，因此为了衡量材料的屈服特性，规定产生残余塑性变形等于一定值（一般为原长度的0.2%）时的应力，称为条件屈服强度或简称屈服强度σ0.2。

 
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2.4600登月路就是航空航天的发展之路，航空航天离不开金属材料，其中特种合金尤为重要。板材作为特种合金的一种，以上海凯冶供应的规格较多，大都有现货;若是订货，以棒材锻打交货快。作为航空航天用材料，上海凯冶一直严把质量关，材质保真，成分保足，性能保优，一直为70年登月路应尽一份力量。

2.4600材料加工难点分析,主要有以下几个方面：

1)切削力大，切削温度高: 材料强度大，切削时切向应力大、塑性变形大，因而切削力大。此外材料导热性极差，造成切削温度升高，且高温往往集中在刃口附近的狭长区域内，从而加快了的磨损。

2)奥氏体不锈钢切削时加工硬化倾向大，通常是普通碳素钢的数倍，在加工硬化区域内切削，使寿命缩短。 3) 容易粘刀。无论是奥氏体还是马氏体均存在加工时切屑强韧、切削温度很高的特点。当强韧的切屑流经前刀面时，将产生粘结、熔焊等粘刀现象，影响加工零件表面粗糙度。

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上海凯冶合金为您提供材料锻件

可用产品形式：管材，管材，片材，带材，板材，圆棒，扁钢，锻坯，六角和线材。

棒和棒：ASTM B 160; ASME SB 160，DIN 17752，ISO 9723

管和管：ASTM B 161; ASME SB161，ASTM B 163; ASME SB 163，ASTM B 725; ASME SB 725，ASTM B730; ASME SB 730，ASTM B 751; ASME SB 751，ASTM B775; ASME SB 775，ASTM B 829; ASME SB 829，DIN 17751，ISO 6207，BS 3074（NA12），VdTüV345。

板材和带材：ASTM B 162 / ASME SB 162，DIN 17750，ISO 6208，BS 3072-3073（NA12），SAE AMS 5553。

配件：ASTM B 366 / ASME SB 366

锻件：ISO 9725，DIN 17754。