加强沿线节点产业培育。自贸试验区昆明片区重点推进东盟特色农产品等进口，发展跨境电商小商品进出口；昆明综合保税区建设面向南亚东南亚具有影响力和竞争力的物流分拨中心、销售服务中心；官渡区探索海关查验中心市场采购贸易与跨境电商融合发展，促进中老专列出口市场采购贸易产品及云南特色产品开发，推动成立“面向南亚东南亚区域贸易中心”，与驻昆总领馆在螺蛳湾商贸区建设“南亚东南亚商品展示交易区”，打造南亚东南亚小商品聚集地；空港经济区通过空铁联运加大与中老铁路的陆路通道连接，建立“航空+铁路”生态圈；呈贡区完善高铁南站配套设施，促进产品质量与国际接轨。

　　加强和周边经贸合作。鼓励国内外企业在昆明市建立西南总部、东盟总部，设立物流、转运、商贸、金融等分支机构，建立组装中心和研发中心。

　　加强国际产能合作。开展以南亚东南亚国家为重点的国际产能和装备制造合作；加快昆明市托管西双版纳州磨憨镇工作；开展跨境电商合作，探索农副产品在磨憨—磨丁经济合作区落地初加工，进入综合保税区后精深加工等模式；鼓励市场采购主体在老挝开展海外营展销和就地加工；鼓励各开放平和重点园区与老挝园区开展产业合作，发展农产品加工、环保建材等产业，打造产业集群。

　　培育市场主体

　　为开放型经济提供有力支撑

　　打造中老班列品牌。将中老货运班列升级为中老国际班列，将市级班列运营平台转型升级为通道经济运营平台；统一中老铁路货运产品服务标准、运价体系、品牌标识、班列命名、品牌使用和宣传推广，配合打造“澜湄快线”等货运班列产品；推动中老班列与中欧班列、西部陆海新通道、中缅印度洋新通道实现战略对接，将中老国际班列打造成为具有国际竞争力和美誉度的品牌。

　　培育壮大物流企业。鼓励物流企业依托中老铁路，通过参股、控股等方式做大做强；鼓励物流企业申报A级认证，增加4A级、5A级企业比例；在符合规划、不改变用途的前提下，鼓励物流企业挖掘现有物流用地潜力，利用现有土地新建仓库设施。

　　强化市场主体服务。支持昆明仲裁委员会积极拓展国际仲裁业务，打造“一带一路”法律服务中心和商事仲裁中心，允许境外仲裁及争议解决机构在试点地区设立业务机构，建立健全国际商事调解、仲裁机制，开展中老铁路通道沿线国家法律政策咨询服务，为中老铁路运营提供商事纠纷解决便利。

　　营造营商环境。签订“一带一路”中老铁路沿线城市市场监管一体化合作协议；加大贸易、物流等领域人才引进和培养力度，推动境外投资合作人员往来便利化。