促进跨境电商高效通关

　　随着国际贸易个性化和快速化的发展，以跨境电商为代表的新兴业态满足了各国对境外商品的需求，为“中国制造”打通了一条“出海”新路径。

　　深圳海关主动适应新业态的发展需要，依托科技手段，全力助推“智慧海关”建设。今年以来，为进一步提升跨境电商企业的通关环境，实现监管资源效能大化，深圳海关创新实施了跨境电商“集约审单”改革，并积极打造“1+N”的“全球跨境快邮集散中心”，实现清关、转关、集拼货物在同一平台、同一地域、同一配套下无缝交驳对接，大幅降低运营成本，提高通关效率，吸引更多跨境电商企业落户深圳，实现平台效应。

　　DHL有限公司负责人介绍，海关监管改革极大地提升了通关时效，吸引该司将华南集散中心签约落地深圳，将出口货物从香港等地转移至深圳直飞，每年转移约18万吨，每年可节省约2700万元的物流成本、3.6万小时的时间成本。

　　畅通跨境电商物流通道

　　新冠肺炎疫情导致国际运力大幅下降，但跨境电商的寄递需求日益增长，畅通跨国物流渠道迫在眉睫。“眼看着出口渠道受堵，货物堆满了仓库却送不出去，心里特别着急。” 中外运物流公司副总经理陈兵说，这也是物流行业面临的普遍难题，经济“动脉”的堵塞同时也迅速传导到恢复中的产业链供应链。

　　为解企业燃眉之急，深圳海关积极搭建“中欧班列”“海上邮路”“空中通道”等物流路径，为跨境电商企业打造了不同送达时效、不同物流成本、不同运输路径的“海陆空铁”立体式物流通道。同时，积极推动粤港澳大湾区物流一体化，打通深圳-香港联运通道，满足跨境电商物流多元化需求。

　　“海上邮路”及中欧班列不仅解决了货物积压的问题，而且价格仅为空运的1/5；空铁联运出口模式打通了跨境电商货物进出后一公里，助力深圳机场国际货邮吞吐量逆势上扬，保障了跨境电商进出口货物“物畅其流”，逐步形成以深圳为中心的跨境电商供应链生态圈。

　　未来，深圳海关将持续优化海关监管改革措施，更加主动适应新业态新模式的业务特点，为深圳跨境电商“达全球”按下“加速键”。“海运费又涨了。”一位从事跨境物流工作近10年的人士告诉《中国经营报》记者，40QH尺寸的集装箱已从年初的1400多美元跃升至5000美元。此外，由于疫情尚不明朗，国外港口堆货严重，问题频发，一些货运代理公司干脆暂停了到美国和加拿大的航线。

　　在海运持续受限的另一面，国内航空物流公司正在加速补短板，航空货运受到空前重视。与此同时，跨境电商业务的飞速增长也正在催促快递物流企业提速出海。

　　而随着《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)签署，世界大的自由贸易区诞生，跨境物流作为自贸区内经济发展的关键一环，可谓注入一剂强心针。