依托这一物流体系，许多中小企业实现了逆势增长。比如，东莞厨电品牌BioloMix正在进入疫情后的快速增长期，在众多出口商家受到冲击的时刻，BioloMix在今年一季度依然创下了同比增长超160%的佳绩。　　此前其在欧洲的合作仓效率低下，从订单下单到发货就要耗费48小时，而遇到大促整个发货过程长达3-5天，物流成为这家企业出口的瓶颈。今年4月，BioloMix开始入驻菜鸟波兰、西班牙仓，实现了欧洲物流的全托管。欧洲消费者下单后，两个海外仓即安排向买家发货，物流时效至少提升了40%。更快的物流吸引了更多消费者下单，3个月来，店铺的转化率提高了17倍，在速卖通平台的月销量提升30%。　　疫情下的国际贸易像是未来形势的一个缩影：一些传统B2B海外贸易商通路受阻，海外电商市场渗透率提升，B2C出口贸易商展现了较强的韧性。可以预见，这些企业将在国际贸易中发挥更加重要的作用，但他们也迫切需要建设一整套可靠高效普惠的国际物流基础设施。　　物流成本的压缩和时效的提升，让中国制造的优势再次得到了体现。据悉，目前菜鸟已经着手在泰国、俄罗斯、西班牙、美国等地增设物流枢纽设施，并计划在未来9个月内新增1000架次出口包机，未来三年通过近200万平米海外仓为中小企业备货出海。　　当前，菜鸟国际搭建了一张融跨境包裹网络、海外仓网络、跨境供应链网络于一体的全球智能物流骨干网，覆盖全球220多个国家和地区。全球速卖通的大部分跨境物流配送，即是由菜鸟国际承接。菜鸟国际（即菜鸟的跨境物流业务团队）也因此成为与UPS、FedEx、DHL并列的全球新四大跨境包裹网络，日均处理的跨境物流订单超过FedEx和DHL，逼近UPS。　　与一般人印象中只有高货值商品才能搭乘包机不同的是，菜鸟通过智能合单技术，让很多5块钱、10块钱包邮的商品如手机壳、牙膏挤压器、马桶盖等，也搭乘了包机，为中小商家提供了全新的出口物流方案。共享单车近喜提了一连串的热搜，例如哈啰员工破坏70辆美团单车，摩拜可以退押金等。其中被用户和舆论一边倒怒喷的便是美团单车宣布涨价。

美团单车发布公告称，8月 10日 23时起将调整单车骑行畅骑卡无折扣价格。7天无折扣价从10元调整为15元，30天无折扣价从25元调整为35元，90天无折扣价将从60元调整为90元。

美团单车的涨价行为随即点燃了网友们的抵制之情。大量网友开始怒喷，比如有人称美团单车等几家头部共享单车平台，在淘汰掉过往一众竞争对手后开始以垄断的优势来割韭菜，是需要反垄断严打的对象。