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西班牙国际物流 西班牙国际空运 葡萄牙COD物流
2022-08-12 10:05  浏览:39
西班牙国际物流 西班牙国际空运 葡萄牙COD物流

后拼多多在国内得以快速发展的决胜手之一,在于早期在微信生态里的低成本裂变获客,因为90%以上的中国智能手机用户都在用。但是在东南亚本土,目前没有一个超级社交媒体可以做到这一点。

泰国人使用Line,越南人使用Zalo,新马泰菲可能更多在Fb、Whatsapp上。切记东南亚不是一个整体,现在电商主要覆盖的东南亚市场背后其实是新加坡、马来、印尼、菲律宾、越南和泰国这6个国家。

唯一一个可以起到全面覆盖的超级社交媒体,不是东南亚本土的公司,而是TikTok。

但TikTok电商今年自己已经在发力东南亚,据说还是其内部重视的市场,拼多多想要跟TikTok买流量做电商再与其竞争,这个并不现实。

直播电商的即时冲动性消费特点,以及非常符合清尾货的模式,有可能又会将东南亚电商产品的客单价拉到更低的一个维度。

以上,我认为东南亚没有再出现一个低价平台的意义。

如果拼多多真的是计划做美国市场,那我认为它的赢面也许更大。祝多多一切顺利。“跨境卖家逃离深圳”的话题在跨境圈里被热议了起来,这似乎为近几年跨境行业的种种艰难处境划上了一个不太完美的句号。

大卖有棵树锐减经营规模,各路中小卖家也在陆续退场。逃离深圳,去往长沙、合肥、东莞、义乌、重庆等二线城市似乎成了各大跨境出海企业“保命”的好选择。

卖家从深圳出逃至小城

从深圳到南昌,降低欲望,只为活着

“经历过疫情之后,我们便将深圳的公司搬到了江西南昌,这边的租金成本很低,仅深圳的1/4,人工成本相比深圳也减少了一半,虽然总收入抵不上深圳,但由于支出减少,所以终的存款反而变多了,无论如何,这样的大环境能活下来才是硬道理。”一位自疫情发生后便离开深圳的跨境卖家自述道。

10年老卖家逃离深圳,去往周边东莞

在深圳待了近10年的卖家已经成功将公司和团队转移到了东莞,原因很简单,依旧是要降低整体运营成本,活下去!


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