森鸿国际物流是具良好发展性的第三方跨境电商物流供应链企业，是集国际商业快递、国际空运、国际海运、跨境电商商业小包等业务于一体的跨区域、网络化、信息化、智能化跨境仓配转运国际物流公司；森鸿国际经过13年的耕耘和努力，已发展成为国内外跨境电子商务企业提供跨境综合仓配一体化服务的国际物流企业，配送服务能力覆盖全球388个城市，管理仓储面积超过10万㎡。同时，森鸿国际在2012年开启东南亚布局，为国内外商家提供跨境进出口综合仓配物流服务支持。
信息科技是森鸿国际发展的驱动力之一，自主开发WMS、WCS、OMS、TMS系统、并实现产品化，运用大数据为企业提供服务。
在未来，森鸿国际立志于打造华南地区影响力的智慧仓储物流跨境转运服务体系，智能化+平台化是森鸿国际未来发展的战略目标。
海外仓并非简单的仓库
很多人将海外仓理解成不过是在海外买家的仓库，那就贬低了海外仓目前已有以及将来会有的莫大价值。
自海外仓从诞生天开始，就不是一个单一的物流运输方案，而是对现有市场上所有物流运输方案的全面整合，形成一套一站式的整体解决方案。
也就是说，整合，才是海外仓作为跨境电商整体解决方案的价值。
原来，我们认为跨境物流瓶颈局限在成本、时效和清关，而海外仓的横空出世被认为是为解决这三大 难题而产生。
可是，这里面会存在一个问题是将来跨境电商物流解决出现新的服务需求和困难，是否代表海外仓也将注定过时而被替代？对此疑问，我们回到海外仓天然具有的整合属性来看，答案毫无疑问为否。
也就是说，整合，才是海外仓作为跨境电商整体解决方案的价值。
原来，我们认为跨境物流瓶颈局限在成本、时效和清关，而海外仓的横空出世被认为是为解决这三大 难题而产生。
可是，这里面会存在一个问题是将来跨境电商物流解决出现新的服务需求和困难，是否代表海外仓也将注定过时而被替代？对此疑问，我们回到海外仓天然具有的整合属性来看，答案毫无疑问为否。
海外仓天然具有的整合属性，决定了基于海外仓为服务平台的整体物流解决方案，是一个不断优化升级服务强项，不断调整改变服务弱点的过程。
也就是说，未来基于海外仓储为服务平台的跨境物流服务，本身就是一套不断适应乃至不断引领跨境电商物流的解决方案。
至于为什么一定要以海外仓储作为跨境物流服务平台， 这点主要是受买方体验规律的制约。
我们发现，越是电商买方市场配套成熟的地区，比如欧盟和北美，买家对本土化服务的要求就越高。
而海外仓，是目前作 为不断强化买方市场本土化服务体验的实惠且的方案。
在欧美市场电商仓储物流社区化时代没有到来之前，海外仓储是无可替代的。
也就是说，未来基于海外仓储为服务平台的跨境物流服务，本身就是一套不断适应乃至不断引领跨境电商物流的解决方案。
至于为什么一定要以海外仓储作为跨境物流服务平台， 这点主要是受买方体验规律的制约。
我们发现，越是电商买方市场配套成熟的地区，比如欧盟和北美，买家对本土化服务的要求就越高。
而海外仓，是目前作 为不断强化买方市场本土化服务体验的实惠且的方案。
在欧美市场电商仓储物流社区化时代没有到来之前，海外仓储是无可替代的。
“海外仓”或成中国制造海外支点
随着跨境电商被提至外贸增长新引擎的高度，鼓励企业出口的“海外仓”站上政策风口，成为中国制造的海外支点。
对企业而言，“海外仓”建设有利于降低成本。
传统出口模式需经过外国进口商、外国批发商、外国零售商三个环节才能将产品送到消费者手中。
“海外仓”建设可以让出口企业将货物批量发送至国外仓库，不仅扩大产品品类、节约成本，还减少了中间环节，实现本地销售，本地配送。
传统出口模式需经过外国进口商、外国批发商、外国零售商三个环节才能将产品送到消费者手中。
“海外仓”建设可以让出口企业将货物批量发送至国外仓库，不仅扩大产品品类、节约成本，还减少了中间环节，实现本地销售，本地配送。
此外，“海外仓”也是展示品牌、售后、咨询的窗口。
据估算，“海外仓”物流环节较零售直邮方式成本可降低20％——50％，货运时间从20天左右缩短到3至5天。
据估算，“海外仓”物流环节较零售直邮方式成本可降低20％——50％，货运时间从20天左右缩短到3至5天。
对于监管而言，“海外仓”等跨境电商B2B模式实现清关的规模化和规范化，有利于降低监管成本，提高通关效率，避免偷税漏税。
对于消费者而言，“海外仓”还能服务于国人“海淘”。
例如，顺丰以其“海外仓”作为统一收货地址收货后，再集运回中国，不仅提高商品流转效率，也降低了物流成本。
例如，顺丰以其“海外仓”作为统一收货地址收货后，再集运回中国，不仅提高商品流转效率，也降低了物流成本。