UN38.3为确保电池能够安全地进行空、海运所采取的强制性检测。民航总局向各航空运输公司发布了《电池航空运输规范》，明确要求电池空、海运输前必须通过CNAS认可的实验室进行UN38.3测试的规定，各航空公司必须在收到电池UN38.3合格报告及运输鉴定书的前提下，方可收运该电池。

　　检测电池种类

　　■燃料电池■碱锰电池■干电池■手机锂电池

　　■钮扣电池■笔记本电脑电池■锂离子电池■进出口蓄电池

　　■镍镉电池■镍氢电池■蜂窝电话用锂离子电池■便携式锂二次单体电池

　　UN38.3测试标准项目：

　　·IEC/EN 62133（便携式密封二次电芯与电池）

　　·IEEE 1625（可携式电脑可充电电池）

　　·IEEE 1725（手机的可充电电池）

　　·IEC/EN 60086-1,60086-2,60086-3（一次性电池）

　　·IEC/EN 60896-21&-22（固定式阀控铅酸蓄电池）

　　·IEC/EN 61056-1&-2（便携式阀控铅酸蓄电池）

　　·IEC/EN 61951-1（镍－镉电池）

　　·IEC/EN 61951-2（镍－氢电池）

　　·IEC/EN 61959

　　·IEC/EN 61851-1&-21&-22

　　·IEC/EN 62196

　　·IEC/EN 60950（IT类产品检测）

　　·IEC/EN 61960（便携式充电电芯与锂电池）

　　·IEC/EN 62282（燃料电池

　　根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，*重要的是每种型号的锂电池un38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构，也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输.

　　un38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。

　　产品范围

　　1.各种铅酸蓄电池（如汽车启动用铅酸蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等）

　　2.各种动力二次电池（如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等）

　　3.各种手机电池（如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等）

　　4.各种小型二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式dvd电池、cd和mp3播放器电池等）

　　5.各种一次电池（如碱性锌锰电池、锂锰电池等）