它是由笼型电动机、电磁转差离合器和直流励磁电源（控制器）三部分组成。
直流励磁电源功率较小，通常由单相半波或全波晶闸管整流器组成，改变晶闸管的导通角，可以改变励磁电流的大小。
电磁转差离合器由电枢、磁极和励磁绕组三部分组成。
1.用户应按负载系统所要求的转矩，正确选用电磁调速电机，选时应按额定转矩一栏选用，不要按标称功率选用。
如前所述，标称功率系借用拖动电机的容量，不反映调速电动机的实践功率，仅作参考之用。
2.运转前须对调速电动机停止检查：检查铭牌数据能否为所请求的订货规格，如有错误要改换；检查紧固件在运输过程中有无松动，如有松动要拧紧；检查各接线板接线能否正确，电接触能否良好；用500伏兆欧表检查拖动电动机定子绕组，涡流离合器的励磁绕组和测速发电机定子绕组，均应不低于00250。
3.产品装置时，以轴伸程度，底脚放平后旋紧地脚螺栓，输出轴与负载机械联接、可采用联轴器、正齿轮，亦可用皮带轮。
在装联轴器或正齿轮或皮带轮时。
在装联轴器、正齿轮或皮带轮时，防止用锤猛击，以防损伤轴承或轴承盖。
4.电磁调速电机和涡流离合器的接线，依据各接线板端子标志，接好相应的联接线，并在接地螺钉上接上接地线。
5.调速电动机的起动涡流离合器宜在拖动电动机先行起动状况下再通电（控制器供应励磁电流），这样能够使拖动电动机处于空载起动，削弱拖动电动机所接受的电流冲击。
然后，迟缓的转动控制安装的主令电位器，使调速电动机的转速稳步上升，这关于起动转动惯量大的负载机械很需求。
在某些状况下，用户需求调速电动机直接起动到某一转速下运转。
此时能够先将主令电位器固定在对应于该转速的位置上，在拖动电动机先行起动后，接通控制器电源，转速即自行上升。
此时转速可能回呈现上冲后再逐步减至所请求的转速，这种现象称为超调现象，这种状况起动转矩更大，但对拖动电动机有一定的电流冲击。
6.断续工作运转方式时，停车无需切断拖动电动机电源，能够应用涡流离合器励磁电流的断通（控制器电源的断通）来直接控制调速电动机的停转状态。
7.频繁起动、停转方式运转，电磁调速电机升速时，控制安装对涡流离合器励磁绕组停止强励。
而在降速时不再供电，依据拖动系统的机械时间常数迟缓自行减速，因而在频繁起动、中止运转方式时，对此降速时间要停止思索，必要时用户需另装制动安装。
8.反向运转只能经过使拖动电动机反转来取得。
9.电机停车特别是长期低速运转之后的停车，须先切断控制器2~3分钟后，再切断拖动电动机电源，以利散热。
电磁调速电机在使用时，除了要注意相关要求之外，还要学会正确的按照相应的要求进行操作，那么如果我们能够正确的按照要求规定进行使用的话，不仅能提高使用效率，而且还能发挥其性能优势。