UN38.3是《联合国危险物品运输试验和标准手册》第3部份38.3款，简称UN38.3。

　　为什么要申请UN38.3?

　　因手机、笔记本电脑等含锂池是在运输过程中存在一定危险，所以中国国际货运航空有限公司公布了作为非危险品运输的可充电型锂电池的操作规范，规范中明确指出每个类型的原电池及电池，需测试证明符合联合国危险物品运输试验和标准手册》第3部份38.3款，即UN38.3。

　　一、条件限制

　　交运的锂电池及锂电池组如果符合如下所有条件可按非限制性物品(非危险品)运输。如果下述任一条件无法满足，则应按UN3090或UN3091的危险品收运要求操作(见附件)。

　　(一)、对锂含量的限制

　　1、对于金属锂或锂合金原电池，锂含量不得超过1g;对于锂离子原电池锂当量含量不超过1.5g。

　　注:原电池亦称做电池芯。

　　2、对于金属锂或锂合金电池，锂总含量不超过2g，对于锂离子电池锂当量含量不超过8g。

　　注:上述“锂含量”是指锂金属或锂合金电池的阳极上具有的金属锂的量。而对于锂离子电池，以克为单位的“锂当量含量”的计算方法是以0.3乘以额定容量的安培小时。例如:某手机锂离子电池的额定容量是800mah(800毫安小时)，则其“锂当量含量”为:0.3 X 0.8(安培小时)=0.24克。

　　(三)、包装要求

　　1、除非安装在设备中(如安装在手机、照相机、对讲机、笔记本电脑等)，电池及原电池必须单独包装以防短路，并装于坚固的外包装内。

　　2、除非安装在设备中，每个包装件如果装有超过24个原电池或12个电池，必须还要满足以下要求:

　　1)每个包装件必须用标记说明内含锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。

　　2)每票货必须有随机文件来说明包装件中装有锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。

　　3)每个包装件必须能承受任何取向的1.2m的跌落试验， 而不损坏包装件内的电池或元电池，并没有改变其中电池的位置以至电池与电池(或原电池与原电池)互相接触、没有电池自包装件中漏出。

　　4)除非锂电池安装在设备中，否则每个包装件的毛重不得超过30kg。

　　随着手机、笔记本电脑等含锂电池货物的运输日益增长，给公司的安全运行带来的隐患也日益增加。为确保航空运输安全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，公司现根据国际航协《危险物品规则》的相关规定，制定出可充电型锂电池操作规范(注:对于一次性锂电池的操作，应符合国货航运规明电[2004]153号“关于在客机航班上禁止运输一次性锂电池的通知”中的规定)，请各单位遵照执行。

　　此操作规范适用于包括但不限于单独或与设备一起运输的属可充电型锂电池的手机电池、笔记本电脑电池、对讲机电池、摄像机电池、遥控玩具电池等。

　　带电池产品出口办理海运报告，首先必须办理UN38.3报告。在UN38.3测试报告基础上

　　再出海运报告

　　本实验室服务与项目:

　　常用认证:CE,ROHS,FCC,REACH,SAA,PSE,UL等认证

　　电池认证:UN38.3，MSDS,IEC/EN62133,2006/66/EC

　　国内强制:CCC认证，质检报告（京东，天猫，淘宝，亚马逊等用）

　　体系认证:ISO9001（质量管理），ISO14001（环境管理），OHSAS18001

　　非洲/中东:SASO,COC,PVOC,IEC,VOC,SONCAP等

　　产品测试认证流程 :

　　**步:咨询联系（客户与检测机构联系确定检测项目、费用等问题）

　　第二步:客户填写检测委托申请表（即委托合同、包括客户的委托信息及检测项目）

　　第三步:客户支付委托费用

　　第四步:客户寄样品到实验室（样品选择的注意事项可咨询检测中心）

　　第五步:实验室收到样品（收到之后与客户确认样品及委托信息）

　　第六步:实验室检测并出具真实的检测报告再邮寄到客户手中

　　第七步:客户收到报告并确认。