plc的原理还是很简单的。核心内容就是我们的起保停电路。什么是起保停电路呢？就是常见的两个点动按钮。功能呢就是一个启动一个停止。身边有很多电工特别是上了一定年纪的对电脑不熟悉让他们用传统接触器完成一个电路都会，但是用PLC就不会，其实PLC在逻辑电路搭建和传统电工没啥区别。只是接线用软件替代了。监控，更改线路更快更方便。这就是PLC的优势。起保停电路里面的X1就是启动按钮，X2是停止按钮。右侧输出M1是接触器的线圈。
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Y电容串接在高压地和低压地之间，有时会采用两个Y电容串联是为了提高高压地和低压地之间的耐压，有时候会出现耐压不足的情况，导致安规电容打耐压过不了，可以选用高压陶瓷电容作为Y电容，Y电容通常接法有四种情况：输入端,和共模电感形成滤波器,L和N分别对PE加储能大电容正负端对PE加（如所示）输出端对PE加变压器原副边跨接（如所示）X电容和Y电容同属于安规电容。当安规电容器失效后，不会产生，不会危及人身安全。

为了消防检查，通常都把应急油箱放在一个密闭的房间内，由于大气中水气因温度的变化而发生冷凝现象，结成水珠挂附在油箱内壁，流入应急中，致使应急含水量超标，这样的应急进入应急机高压油泵，会锈蚀精细耦合件———柱塞，严重损坏机组、发电机润滑油是有保存期的，长时间存放，润滑油的物理化学性能会发生变化，造成机组工作时润滑状态恶化，容易引起发电机机件损坏

应急机好多一部分，其燃油供化系统中仍然使用着机械式的输油泵来进行低压油路的燃油供给，输油泵上都带有手动泵油装置，以满足手动泵油、排除空气等需要、只有当顶杆顶在凸轮上升行程上端的范围内，即顶杆被向上顶起，回位弹簧被压缩，拉杆总成被膜片弹簧顶起时，转动压杆，其偏心指才会通过拉杆总成边上的方形孔压下拉杆总成和膜片来完成吸油过程离，松开压杆，膜片弹簧就可再一次顶起膜片来完成压了燃油的过程，因此手动泵泵油的关键是要保证空心顶杆顶在凸轮上升行程中;在高点时手动泵油的行程大，泵油效果也好、用手扳动压杆，并确认扳动压杆时手的感觉，如果压下压杆时，阻力感较强，且在压杆后1/2-1/3行程中有阻力骤增的感觉，说明凸轮位置合适，只要扳动压杆大约300-400次即可泵满滤清器;如果没有什么阻力感，且在压杆的后1/2-1/3行程中无阻力骤增现象，说明凸轮位置不合适，可转动钥匙开关，使应急机空转一下，再次确认手感，一般多空转四五次即可使凸轮转到较好的泵油位置