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全新**展模型展出售出租
2023-10-24 08:03  浏览:7
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,隐蔽迅速脱离坦克的通道,坦克兵称它为“逃生门”。59坦克的安全门要打开四个把手并向内拉开,而且火炮要转一角度乘员才能从车内钻出去,很不方便。改进后变成三个把手并向外推开,这样不论火炮处于什么角度,乘员都可以迅速钻出去。

8、加装了空气瓶充气装置。59坦克的高压空气瓶,

用几次后就没气了,保养时要拆下来送到修理分队去充气。而且一旦在战场上电瓶电压不足,高压空气瓶又没气,坦克就无法行动。改进后的59-1坦克,在高压空气瓶连接管上增装了1个充气接头,可利用火炮双向唧筒向空气瓶充气,作战中就可以边打炮边充气了。

9、增装了发动机机油失压报警器。59坦克经常出现发动机机油管、水管破裂而造成发动机烧毁的事故。改进后的59-1坦克,加装了油压传感器、油压指示器、报警器和指示灯等,一旦油管爆裂等原因造成失压,会自动报警。运兵车 (7).jpg

10、增装了摩托小时仪表。59坦克没有自动记录摩托小时的装置,驾驶员只好用钟表等手工记录,既不准确,也费事。改进后的59-1坦克,增装了摩托小时记录仪,可自动记录发动机累计工作时间炮 (3).jpg,也用于驾驶员计时  。

59-1式中型坦克的改进项目,注重了改善乘员的工作环境,改进之处都体现了“以人为本”的精神,说明中国坦克的设计,更加注重人机工程。59-1的改进成功,不仅大幅度提高了老装备的战斗力,7仓库.jpg而且为以后中国坦克装甲车辆的设计和改进摸索了经验。

另外,59-1式中型坦克还进行了二期改进、三期改进,还试制了防护试验车。其二期和三期改进主要是改进坦克的防护能力。后续改进型车,相应地在炮塔上加装了栅栏式屏蔽装置,车首和炮塔前部加装了复合装甲等 。


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