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变压器是电力系统中*重要的设备之一,是保证供电可靠性的基础。随着整个国民经济的快速发展,对变压器的需求将继续增加。然而,随着电力变压器装机量的增加,其自身消耗的能量也越来越大,这与中国倡导建设节能社会不一致。因此,影响变压器损耗主要有3个因素:空载损耗,负载损耗,杂散损耗。
降低变压器负载损耗的方法:
负载损耗占总损耗的70%~80%,包括绕组直流电阻损耗(基本损耗)、导线涡流损耗、绕线间环流损耗、导线损耗和结构件(如夹板、钢压板、箱壁、螺栓、铁芯拉板等)。).
减少负载损失的主要方法如下:
(1)限制漏磁造成的附加损失。计算安匝平衡,根据结果调整安匝;绕组采用低-高-低或高-低-高排列;限制扁线的宽度和厚度;根据磁场选择*合适的换位方法;使用换位导线或组合导线。
(2)缩小主绝缘和纵绝缘结构的尺寸。高压绕组采用等冲击电压梯度分布技术,可缩小纵绝缘尺寸;绕组之间采用薄纸筒和小油间隙;瓦楞纸是主绝缘;形状与等电位完全相同的成型件,角环形状符合等位线形状,以分瓣成型角环为结构件;绕组内径绕在绝缘纸上,但线段中间设有轴向油道;多采用缩醛漆包线,用QQ-2或QQB缩醛线代替0.45毫米厚的纸包扁线。由于前两种匝绝缘为2×(0.056~0.079)毫米,绕组填充系数高,满足匝绝缘要求;多采用圆柱形绕组。由于没有饼间油道,冷却主要依靠轴向垂直油道,散热好,填充系数和冲击特性好,匝均匀,短路力小;适当缩小主绝缘(径、端)之间的距离。
干式变压器的常规参数如下:)
规格型号 | 输入电压(V) | 输出电压(V) | 相数 | 额定电流(A) | 额定容量(KVA) | 重量(KG) |
SO-6 | 380 | 220 | 3 | 16 | 6 | 55 |
SO-10 | 26 | 10 | 70 | |||
SO-15 | 39 | 15 | 100 | |||
SO-20 | 53 | 20 | 120 | |||
SO-30 | 79 | 30 | 150 | |||
SO-40 | 105 | 40 | 170 | |||
SO-60 | 158 | 60 | 240 | |||
SO-100 | 262 | 100 | 350 | |||
SO-150 | 394 | 150 | 450 | |||
SO-200 | 525 | 200 | 550 | |||
SO-250 | 656 | 250 | 700 | |||
SO-300 | 787 | 300 | 800 | |||
SO-350 | 919 | 350 | 850 | |||
SO-400 | 1050 | 400 | 950 | |||
SO-500 | 1312 | 500 | 1600 | |||
SO-600 | 1575 | 600 | 1200 | |||
SO-700 | 1837 | 700 | 1300 | |||
SO-800 | 2100 | 800 | 1400 | |||
SO-1000 | 2624 | 1000 |