SMC气缸在工作中其制动装置有两个工作状态，即放松状态和制动夹紧状态。

夹紧状态，当SMC气缸由运动状态进入制动状态时，C口迅速排气，压缩弹簧迅速使制动活塞复位并压紧制动闸瓦。此时制动闸瓦紧抱活塞杆使之停止运动。