是一家专业生产各类土工布,土工膜,土工格栅(玻纤格栅、钢塑格栅、塑料格栅、涤纶格栅等),土工格室,生态袋,土工网,热轧防粘无纺布等新型建材的企业,产能规模,市场占有率和品牌影响力好,是土工合成材料工程协会理事长单位。
公司成立于2017年,销售范围遍布全国,和中铁、中建、中交都有合作。
沥青混凝土碾压
④沥青混凝于压实采用钢桶式静压态压路机与振动压路机组合压实的方式,按初压、复压,终压三阶段进行。压路机应以慢而均匀的速度碾压。
②沥青混凝土的碾压温度:当采用石油沥青时,正常施工碾压温度为,110-1400℃不得低于110 oC ;低温施工碾压温度为120-150 oC,不得低于110.oC。碾压终止时的温度不得低于700C。初压应在较高温度下进行,但应根据试铺试压确定,保证碾压过程中不得产生推移,发裂现象。
③初压采用静压。压路机从外侧向中心碾压,相邻碾压带重号 2/3轮宽。碾压时必须使压路机的驱动轮面向摊铺机,并不得突然改变碾压踏线和方向,压路机起动。停止必须减
速缓慢进行。复压采用振动压路机碾压4-6遍振动执率55-505振幅确的路面
上转向、调头或停车等候。
(2)人工铺设
将整卷土工格栅放在卡车后或手推车的放卷架上,注意其粘性面向下。
确保放卷轴已锁定,布卷不致自由松动。
当卡车(或手推车)慢慢向前走时,应踩住格栅一端。如格栅有松弛时,即时调整以防皱折。
用胶轮的轻型压路机碾压1-2遍,格栅背胶即可摊铺沥青路面。
固定板材。根据板材与基体之间的灌浆层厚度及U形件折弯部分的尺寸.制备好5mm直径的不锈钢U形钉。板材到位后将U形钉一端勾进石板直孔。另一端插入基体上的斜孔,拉线、吊铅锤或用靠尺板等校正板块上下口及板面平整度与水平度,并注意与相临板块接缝严密.即可将U形件插入部分用硬木小楔塞紧或注入树脂胶固定,同时用大木楔在石板与基体之间的空隙中塞稳。、灌浆操作。其方法与湿法传统操作法相同。外露管线的支座和锚固件总则管线和设备应撑牢、撑好,以便防止或减少管线的振动,并应有足够的锚固件,以防所连接的设备受力过大。
在新建机动车道沥青路面与现状道路车行道沥青路面接缝处、现状车行道路面病害处理的边界处、现状管线加面的边界处,均应设置玻纤格栅,用于沥青路面裂缝的,其主要技术指标应满足下表要求,其余技术指标应满足《公路土工合成材料应用技术规范》(JTG/TD32-2012)及《玻璃纤维土工格栅》(GB/T21825-2008)要求。
玻纤格栅技术指标:
原材料:无碱玻璃纤维,碱金属氧化物含量应≤0.8%
网孔形状与尺寸:矩形,孔径宜为其上铺筑的沥青面层材料粒径的0.5~1.0倍
极限抗拉强度:≥50KN/m
极限伸长率:≤4%
热老化后断裂强度:经170℃、1h热处理后,其经向和纬向拉伸断裂强度应不小于原强度的90%
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