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中山宝马发电机组维修服务站
2023-10-30 03:27  浏览:23
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1.筛选环境影响:环境影响被筛选为三大类,一类是被剔除、不再作任何评价分析的影响,如内部的、小的以及能被控抑的影响;另一类是需要作定性说明的影响,如那些大的但可能很不确定的影响;后一类才是那些需要并且能够量化和货币化的影响。日常维护项目

(1)检查燃油箱的油量。

(2)检查柴油机的油底壳油面。

(3)检查水箱液面情况。

(4)检查油、气、水管有无泄漏。

(5)检查喷油泵的连接法兰面有无渗油。

(6)清洁柴油机及附属设备的卫生。

2、小修项目

(1)检查柴油机的各附件连接螺栓紧固情况。

(2)检查电气仪表的导线连接情况。

(3)定期对发电机的无载端的轴承进行补脂。

(4)检查各仪表有无异常。

(5)检查冷却风扇的安装是否牢固,所有风页是否有铆钉松动、裂纹和碰弯变形现象,如有发现应换新,以免因风叶不平衡而折断或打坏散热器。

(6)每年对风扇的轴承座进行补脂。

3、大修项目

(1)蓄电池的检修

(2)柴油机空气过滤器的检修

(3)柴油机机油滤芯的检修

(4)柴油机的燃油过滤器的检修

(5)空气冷却器、水箱散热器的检修

(6)控制柜元器件的检修

(7)绝缘电阻测试

(8)电子调速器

(9)自动电压调节器

(10)其它电气设备检查

六、检修工艺及质量标准

项目

检修工艺及质量标准

1、蓄电池的检修


1、铅酸蓄电池长期不用时,避免蓄电池损坏,应每个月对蓄电池进行一次充电,保证蓄电池组在满电量状态(电压 24V以上)。

2、经常清理蓄电池的表面,保证电池干净无异物,接线桩子无腐蚀。

3、蓄电池在放电后,应在短的时间内进行充电,以免发生极板硫化反应.

4、充电时,将蓄电池正极接到直流充电器电源的正极,蓄电池负极接到直流充电器电源的负极,并必须旋开通气孔,让充电时产生的气体外逸畅通,充电时禁止明火。

2、柴油机空气过滤器的检修


1、空气过滤器的保养;检查空气过滤器上的进气阻力指示器的情况,当指示器的窗口由黄色变为红色,同时蓝色箭头指示7.5Kpa真空度时,则表示该过滤器需要尽快的进行除尘保养,保养后按下指示器的上方,使指示器标志复位。

2、空气过滤器在累计工作100小时后应进行清除集尘盆中的积灰,每使用累计100-250小时后,取出滤芯用不大于490Kpa的压缩空气从滤芯的内腔往外吹,用毛刷清理表面,禁止用油或清水清洗,发现滤芯破损严重的应及时更换。

3、柴油机机油滤芯的检修


1、柴油机每运行累积200小时后应用柴油拆洗柴油机的机油过滤器。

2、过滤器有破损或堵塞严重时应及时更换滤芯。

3、清洗机油泵的吸油过滤网。


4、柴油机的燃油过滤器的检修


1、在柴油机运行100小时后或在使用中发现供油不畅;或使用了不清洁的燃油时应及时清洗燃油过滤器。

2、清洗时应将燃油滤芯浸泡在柴油中,使用毛刷轻轻的洗掉滤芯上的污物。

3、如滤芯难以清洗或有破裂的应及时更换滤芯。

5、空气冷却器、水箱散热器的检修

1、清理空气冷却器表面附着的杂物,用吹风机或用自来水清理冷却器上的灰尘。

2、每季度更换一次柴油机的冷却液。

6、控制柜元件检查

全面检查DSE520控制元件、电流表、电压表、频率/转速表、冷却液温度表、机油压力表、蓄电池电压表、发电机机组运行计时器、燃油电磁阀、各传感器、继电器、充电发电机、启动电机。


7、绝缘电阻测试

1、将发电机各方面的电源断开,验明无电。

2、测量方法。使用500V摇表测量励磁机定子、励磁机转子、主定子绕组、转子绕组绝缘电阻,绝缘电阻必须大于5 MΩ。若因受潮小于此值,必须将发电机绕组烘干。

8、电子调速器


1、 检查电子调速器的各电位器是否变位,端子、连接线是否完好。

2、 检查调速控制器,电磁传感器、执行器是否完好,其的工作电源是否从蓄电池输入,电压为24V±5%。

3、 电磁传感器和飞轮齿轮之间的距离应为0.7~1.07mm。当起动马达转动发动机时,传感讯号小于交流1.5V,则将传感器拧进去1/8到1/4圈。

4、 执行器全开全关检查,交替接通、断开接入执行器的电源,检查执行器动作是否灵活。

5、 柴油机的转速调整

1)初调:将调速控制器上的怠速电位器(IDLE SPD)和空载高速电位器(RUN SPD)、增益电位器(GAIN)调至中间位置,转速降电位器逆时针转到底(即同步位)。启动发动机,调整怠速电位器,使其转速为:600-650r/min。

2)空载转速调整:把怠速-运行开关(IDLE-RUN)拨至“运行(RUN)”位,调整空载高速电位器,将发动机的无负荷转速调到1500r/min。

3)增益调整:接通电路的主断路器,接上1/4的额定负荷,确保发动机转速稳定后,顺时针方向慢慢转动增益电位器,直至转速不稳定,然后逆时针慢慢转动电位器,直到转速稳定为止,在逆时针多转1/2格。

4)转速微调:当以上调整完成以后,需对全负荷时发动机的转速进行调整,可通过转速调整电位器(SPEEN ADJUST)进行±100r/min范围的微调。


9、自动电压调节器

1、 检查AVR上的跳线是否正确、完好。频率选择端子: C-50连接。稳定性选择端子: B-C连接。感应选择端子:2-3连接,4-5连接,6-7连接。励磁中断连接:K1-K2连接。

2、 检查AVR的外部接线是否正确。其中1-2短接,X和XX接励磁机定子,注意X接正极。

3、 低频保护(UFRO)功能检查。当发电机的频率降低至47HZ时,发光二极管应亮,同时随着频率的降低,电压也下降。如设置不准,可调节“UFRO”电位器,顺时针旋转可降低动作频率。

4、 AVR调整。当发电机在运行中出现电压偏离额定值或不稳定时,可对“电压调节”和“稳定性调节”电位器进行调整。“电压调节”顺时针旋转可加大电压,“稳定性调节” 顺时针旋转可加大稳定度。

5、 AVR功能试验

a.从AVR接线柱X和XX上断开磁场引线X和XX。

b.接一个普通60W,240V灯泡至AVR接线柱X和XX间。

c.将AVR上“电压调节器”顺时针旋转到底。

d.将12V,1A直流电源接到磁场引线X和XX之间,注意X接正极。

e.检查发电机组输出电压是否在额定值的±10%范围内。

f.试验中X-XX上的灯泡应持续发光。如灯泡不亮。则表明AVR有故障应更换。


10、其它电气设备检查

1、检查柴油发电机出口断路器试验按钮是否可靠动作、外观是否完好,如有不动作或破裂予以更换。清扫灰尘,检查设备各部分是否完好,有无松脱。

2、控制操作回路检查。检查各熔断器、端子排、操作开关、按钮、指示灯是否完好,位置正确。

3、检查柴油机启动正常,转速、电压正常。

4、检验各继电器、测量仪表。


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