米兰到西安铁路运输 进口铁路运输注意事项

意大利和中国之间的交流有一个有趣的方面，就是两国进出口的商品基本相同。”主要是家具、服装、机械、汽车、塑料和合成橡胶。” 但根据这家物流公司的说法，各种商品都可以从铁路运输的发展中获利，因为 “铁路不一定能直接替代意大利和中国之间的海上运输。它是一种可供选择的方案，对于某些货物和贸易，特别是高附加值的货物，是具有竞争力的。”

     中欧班列实现北至俄罗斯、南至土耳其、中至波兰的三线闭环稳定运行，初步形成涵盖波兰罗兹、荷兰蒂尔堡、德国纽伦堡、捷克布拉格、意大利米兰等欧洲11个主要节点城市的“国际网”核心布局。路线为德国、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等国，沿着中欧班列之路来到。

每周固定三班开行，铁路综合价格是空运的四分之一, 价格优势非常明显。时效性优势15天可到达汉堡，12天可达波兰；通过快速交付货物不但提高了客户满意度还提高资金周转率。汉堡处于欧洲腹地为欧洲港口之一，物流体系完善可以即时配送至欧洲各国，欧洲境内基本可以做到1-3天到达，较海运时间可以缩减一半可以与空运部分中转航线媲美，与海运相比，尽管铁路运输成本相对要高，但基于速度优势，铁运正成为越来越多高附加值产品出口的。同样一批货，从深圳出发运往德国杜伊斯堡，走海运全程大约要耗时近两个月，走铁运只要16—18天就能抵达目的地。