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1.HFB液压液

  HFB 又称油包水乳化液。它由60%的矿物油、40%的水及多种添加剂借助乳化剂的作用形成相对稳定的乳化混合体。水以分散颗粒的形式分布在作为连续相的油中，形成油包水乳化液。

  HFB具有以下优点：①由于含有60%的矿物油，因此具有良好的润滑性和抗腐蚀性，其润滑性要比HFA及HFC好②与油压系统常用的密封材料、涂料及金属材料(镁除外)有较好的相容性③具有较好的抗燃性，而其价格又较低廉。

  HFB的主要缺点是∶①乳化稳定性差，由于尘埃污染、使用温度较高或较低、储存时间较长。反复通过较精细的过滤器等因素，均可能导致乳化液分离(这个缺点对HFAE同样存在)②为两相非牛顿流体，其粘度常因受强烈剪切作用而降低③过滤性能较差④容易产生气蚀。

  2.HFC液压液

  HFC 又称水-乙二醇，其含水量约为45%，其余为能溶于水的乙二醇、丙二醇或它们的聚合物，以及水溶性的增粘、抗磨、缓蚀、消泡等添加剂。HFC为透明的真溶液。

  HFC具有以下优点：①凝点低，适于低温环境下工作，其使用温度范围为-20~50℃②稳定性好，使用寿命长③接近液压油的粘度，而且粘温特性好。

  HFC的缺点：①润滑性能较差，特别是当使用滚动轴承时，轴承寿命大幅度下降②废液不易处理③汽化压力高，容易产生气蚀④与锌、锡、镁、镉、铝等轻金属以及纸、皮革、软木、石棉、聚氨酯橡胶等不相容，容易使普通工业油漆软化或脱落。

  3.HFDR液压液

  HFDR又名磷酸酯液压液。它是由无水磷酸酯作为基础液再加入粘度指数改进剂、抗氧缓蚀剂、抗泡剂等多种添加剂调制而成的。由于磷酸酯分子结构的不同，所制液压液的粘度指数、低温性能等均有较大差别。除HFDR以外，还有氯化烃无水合成液(HFDS)、HFDR和HFDS混合液(HFDT)以及其他成分的无水合成液(HFDU)等。

  HFDR具有以下优点：①润滑性能好，与矿物油型液压油相近②抗氧化性及挥发性比矿物油型液压油强③具有突出的抗燃性。

  HFDR用作难燃液压液已有五十多年历史，主要用于两方面一是用在大型民航客机的液压系统中，二是在接近高温热源或明火附近的高温、高压系统中作为工业难燃液压液。

  HFDR的主要缺点：是①价格贵②当有水分混入时，易发生水解，生成磷酸，使金属受到腐蚀③由于有强的溶解能力，与不少非金属材料及密封材料不相容，必须采用氟橡胶(*优)、丁基橡胶或硅橡胶密封④不能用一般耐油涂料，可采用环氧树脂或酚醛树脂⑤对环境污染严重，有轻度毒性。

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