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发货服务： 1.专业铁路运输/多式联运服务提供商、可以提供的-中亚五国（哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦）以及俄罗斯的铁路 运输服务、二十年的-独联体铁路运输的操作经验、可以提供惠的价格、最专业的操作、最贴心的服务 2.到达车站：进口到哈萨克斯坦（阿拉木图等）、乌兹别克斯坦（塔什干等）、塔吉克斯坦（杜尚别等）、吉尔吉斯斯坦（比什凯克等）、土库曼斯坦（阿什哈巴德等）、外蒙古（乌兰巴托）、俄罗斯（莫斯科等）等； 3.运输路线：始发站—阿拉山口/多斯德克—霍尔果斯/阿腾科里 —中亚五国、俄罗斯等、转向跨里海运输走廊； 4.铁路集装箱（20GP/40GP/40HQ）以及敞车运输服务 在独联体、 、俄罗斯国家以及欧盟境内计算和支付货车和集装箱运输的铁路运价; 5.我们公司具有实行多方式的货运服务的经验、按照从门到门的原则、包括来自欧洲、经过哈萨克斯坦共和国 转向跨里海运输走廊
中欧班列新发展，推动化进程新篇章
2023-05-26 09:04:19
开行5611列，运送货物60.9万标箱，同比分别增长17%、32%，重箱率 其中4月份单月开行1459列，运送货物16万标箱，同比分别增长25%、45%
近年来，中欧班列作为一种新形式的货运方式，得到了越来越多沿线国家的关注和利用，发挥着重要的经济和社会作用 作为一种物流和贸易合作方式，中欧班列正在助力沿线国家携手谋发展 随着“一带一路”的建设推进，中欧班列作为一个重要的货运快线在和欧洲之间建立起来，在沿线各国之间形成了一种新的合作模式，为沿线各国携手合作创造了新的机遇
中欧班列为携手合作架起“友谊桥” 中欧班列有助于促进贸易往来 中欧班列除了可以运输大量货物和贸易物资，还有助于开拓更多市场和贸易渠道 在沿线国家间，中欧班列的不断运营和发展，促进了各国的贸易合作和经贸往来 各国利用中欧班列的优势，进一步深化经济交流和桥梁，促进各领域的合作 中欧班列建立的物流通道承担了促进中欧之间贸易合作的重要角色 从巴黎到汉堡，从哈萨克斯坦到义乌，从沈阳到杜塞尔多夫，中欧班列的铁路线路覆盖了欧亚大陆上的许多城市，其优势得到了欧亚两大洲国家的认可和信任，中欧班列所传递的信号是一个公平、合作、共赢的开放合作态势
中欧班列为企业货运提供“强保障” 中欧班列有助于缩短货物运输时间和成本 沿线国家的地理位置较为分散，货物流通速度缓慢 但是随着中欧班列的出现，沿线国家的贸易往来和物流链也得到了极大的改善 使用中欧班列可以将货物运往目的地的时间大大缩短，同时减少运输成本 这对沿线各国的企业和商家而言都是一个不小的帮助，开拓了市场，把成本降到了
中欧班列还有助于推进“化” 随着经济和贸易化的不断深入，中欧班列的发展成为了区域经济合作和化的重要战略 沿线各国通过中欧班列的贸易合作，能够更加重视贸易效益和人文的交流，促进沿线各国在舞台上的影响力 这样有助于推动化的发展 中欧班列作为一种全新的经济、商业、和物流交流方式, 其不断完善和发展有望助力沿线国家携手谋发展 在加强沿线国家商业合作的同时，中欧班列的发展也在不断推动化的发展，为各国的文化和交流提供了平台
在未来发展过程中，各国共同推动中欧班列建设，促进中欧双方的交流，进一步落实“一带一路”倡议，创造更多的社会和经济价值 就一定能建立起了广泛的友好合作关系，充分发挥了合作的优势，形成了相互借鉴、相互促进的良好局面 这样的深度合作模式不仅促进了沿线国家之间的经济发展，同时还为与文化交流提供了广阔的空间
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新疆霍尔果斯铁路口岸今年通行中欧（中亚）班列超3000列
2023-05-26 09:03:13
24日11时30分，一列从西安港始发，满载日用百货、电器零件、服装玩具等货物的中欧班列从新疆霍尔果斯站缓缓开出，驶往波兰马拉舍维奇 截至目前，今年以来经该口岸通行的中欧(中亚)班列数量突破3000列，其中中亚班列占一半以上
今年是“一带一路”倡议提出10周年 10年来，中欧(中亚)班列运量持续增长，成为联通欧亚的重要桥梁，越来越多“制造”选择搭乘中欧(中亚)班列从霍尔果斯口岸走向中亚、欧洲市场 据该口岸工作人员介绍，今年以来，新能源汽车搭乘中欧班列“出海”成为亮点之一
霍尔果斯鸿安货运代理有限公司负责人方超告诉记者，今年前4月，该公司代理的班列已有1410列，较去年同期增长了23% 他说：“如今我们可以通过数字口岸系统实时查询班列信息，办理通关手续更加方便快捷，许多客户已将中欧(中亚)班列运输列为物流方案 ”
霍尔果斯站通过打造数字化口岸推行无纸化转关及信用交接制度，进一步压缩班列换装及通关手续办理时间，不断提升通关效率 据霍尔果斯站安全生产指挥中心调度员张冬昌介绍，目前霍尔果斯站的进出境班列保持在日均20列以上常态化开行，口岸单日交车数达到29列，创下建站以来水平
据统计，经霍尔果斯铁路口岸通行班列数量累计超2.8万列，班列开行线路达77条 这条物流陆路运输的“黄金通道”正加快释放“黄金效应”
