优势供应1769-OB16P 模块 接触器 扩展性能好
1769-ADN | 1769-OB16 | 1794-IE8 | 1794-OV16 | |
1769-AENTR | 1769-OB16P | 1794-IE8H | 1794-OV16P | |
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1769-ECL | 1769-OF2 | 1794-IG16 | 1794-PS13 | |
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基于对全球工业机器人市场持续五年的调研及市场报告，新版Interact Analysis《全球工业机器人零部件市场》研究报告也即将于2023年6月发布。
报告覆盖了工业机器人及系统集成中的主要零部件。其中主要由机器人本体商采购的包括：伺服电机、伺服驱动、精密减速器、控制器、示教器、编码器；主要在系统集成环节安装的包括：力/力矩传感器、末端夹具和视觉系统。零部件市场按机器人类型细分。包括：多关节机器人（Articulated Robots）、线性机械手、协作机器人、Delta机器人以及SCARA机器人。其中用于多关节、协作机器人和SCARA机器人的零部件还以负载区间进一步细分。
核心零部件销售额 vs 机器人本体销售额
核心零部件份额占比在各机型、负载中各不相同
Interact Analysis研究显示，从市场规模来看，2022年工业机器人的核心“三大件”，即伺服电机、伺服驱动和减速器合计占工业机器人整体销售额的35%，其中减速器份额占比高，达到14%，伺服电机和驱动占比分别为11%、10%。此外，控制器作为每台工业机器人必备的“大脑”，市场规模也达到了工业机器人销售额的8%；示教器由于可以在多机器人之间“共享”（拆装并连接在不同机器人的控制器上），虽然属于单价较高的配件，但不是每台机器人必备，据测算，销售额体量仅占工业机器人市场的4%。另外，对于部分精度要求较高的机型，伺服电机中的单编码器配置不足以满足需求，机器人本体厂商会额外加装一个编码器。这部分“附加编码器”市场规模仅占工业机器人销售额的1%，主要来自于协作机器人（普遍装配两个编码器）及部分SCARA机器人市场。
全球来看，以上核心零部件销售额共占2022年工业机器人本体销售额的48%，剩余52%的工业机器人销售收入包含了机器人壳体、线束等机械部分配套硬件，研发、销售等其他费用，以及本体厂家的利润空间。
分机型及负载来看，不同机器人类型中零部件的销售额占比差异很大。
例如，2022年占全球工业机器人产量超过60%的多关节机器人市场中，精密减速器销售额占本体销售额比重达到16%，超过其他各机型的6%-8%。这主要是因为多关节机器人中大负载机型所用的减速器，尤其是RV减速器平均单价较高，拉高了精密减速器成本占比。例如，负载小于10kg的多关节机器人几乎无需用到RV减速器，其配套的精密减速器市场规模占本体市场规模的9%，而负载10-80kg的多关节机器人中，不仅一到三轴需要刚性更好的RV减速器，末端几个轴用到的谐波减速器平均尺寸也更大，因此这部分机器人配套的精密减速器市场规模占本体销售额达到20%。
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