进出口资讯摘录:
除了化学品制造商,能源危机也给德国钢铁、零部件等制造商带来了致命打击,它们可能会选择逃 离德国以求自保。*严重的是,欧洲智库 Bruegel 的**研究员 Simone Tagliapietra 表示,能源价 格长期上涨可能*终改变欧洲的经济格局。
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我司操作的各类化工品进口报关清关案例分享:
普通化工品:塑胶粒、树脂、天然橡胶、塑胶片、薄膜、防爆膜、塑胶模具、电镀液、信息化学品、沥青、化肥、工业原料、化工产品、日用化学品等。
危险化工品:油漆、染料涂料、油墨、润滑油、锂电池、胶水、粘合剂、胶黏剂、催化剂、有机溶剂,胶黏剂、催化剂、试剂、椰碳、木炭以及易燃性、自燃性、易爆性、毒害性,腐蚀性的危险化工品。
1.1普通化工品/危险化工品进口清关所需单证
1.装箱单(正本)
2.(正本)
3.贸易合同(正本)
4.右下角盖公章A4纸5份(制作提货委托书及换单委托书用)
5.货物情况申报表(我司提供表格客户填写)
6.中文MSDS
7.非危鉴定报告(非危品提供)、危险品分类鉴定报告(危品提供)
8.危险中文标签(危品提供)
9.产品运输UN号(危品提供)
10.代理进口协议
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进出口资讯摘录可忽略不看:
“铁路快速通关”模式是海关为提高境内段铁路进出口货物转关运输通行效率和便利化水平推出的信息 化创新监管作业模式。运用此模式,海关、铁路、运营企业三方可通过物流数据互联共享、信息匹配的 闭环式管理,形成海关监管力量的全国性集约调度,使中老铁路货运实现关企协同监管的同时,进 一步简化企业操作流程,提升通关效率,降低运营成本。
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如何区分普通化工品和危险品
1.根据MSDS 第2项,是否有危险标志,若有危险标志,一般认定为危险品。
2.根据MSDS第14项,是否有UN Number(联合国危险货物运输专家委品会编号),Cass(危险品等级)。
第1类 品(IMO CLASS1)
第2类 压缩气体和液化气体 (IMO CLASS 2.1 / 2.2 2.3)
第3类 易燃液体(IMo CLAss 3 with Packing Group IIIII)
第4类 易燃固体自燃物品和遇混易燃物品(IMO CLASS 4.1 /4.2 /4.3)
第5类 氧化剂和有机化物(IMO CLASS 5.1 / 5.2)第6类 毒害品和感染性物品(IMO CLASS 6.1/6.2)第7类 放射性物品(IMO CLASS 7)第8类 腐蚀品 (IMO CLASS 8)第9类杂类(IMO CLASS 9)
普通化工品/危险化工品进口及清关操作流程:
1.签署外贸合同(可代签外贸合同以及付汇)(1个工作日)
2.客户提供进口化工品所需资料(1-2个工作日)
3.确定产品的海关编码及监管要求,确认产品属性(危险品或非危化品)
4.运输 根据货物货量信息,包装尺寸,安排运输(海运/空运),安排发货到国内港口/机场。
5.货到目的港,准备好单证进行换单、报关、报检(危险品商检会查标签,包装等)(2-3个工作日)
6.海关放行,安排送货到工厂(送货时间1-2天时间,视工厂收货地而定)
7.商检调离(危险化工品需要商检调离)(到货后一周内)
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进出口资讯摘录可忽略不看:
氨减产带来的潜在影响从农业延伸至碳酸饮料行业。氨在化肥、工程塑料和柴油机尾液的制造中发挥着 关键作用。同时,氨的生产还会产生食品级化碳作为副产品,化碳这种气体是肉类和碳酸饮料 行业所需要的。
丙烯酸酯报关公司及进口流程,丙烯酸酯清关需什么手续