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1 柴油机常见故障和排除方法
柴油机常见故障和排除方法
如柴油机出现故障时,操作人员应沉着仔细,及时地分析故障的特征,判断其产生的原因。
一般按下列原则进行:
1) 当柴油机运转中有不正常的现象时,可以用看、听、摸、嗅等综合判断哪一个部位或哪一个系统产生的故
障。
“看”----观察保仪表的读数,排气烟色以及水、油的变化情况;
“听”----用细长的金属棒或木柄起子作为“听诊器”触及柴油机个表面相应部位“听诊”运件发出的声音及
其变化情况:
“摸”----凭手指感觉检查配气机构等零件的工作情况和柴油机振动情况;
“嗅”----凭感官的嗅觉,嗅出柴油机有否出现异常气味的地方
2) 当柴油机突然发生故障或已判定出故障的原因,而且故障将影响柴油机正常工作时,应及时地停车检查。
对不能立即查明原因的故障,可以先将柴油机低速空载运转,再观察分析找出原因,以避免发后更大的事故。
3) 当判断是较大故障或柴油机突然自行停车时,即应及时地拆检和保养。
4) 应将每次出现的故障特别是大的故障原因和排除方法,记录在柴油机的运行簿上,供下次检修时参考。
本章所列的柴油机常见故障和排除方法,仅供操作人员参考。在实际工作中,应根据当时当地的具体条件和实
践经验灵活掌握,找出产生故障的内、外原因,“对症下药”及时排除。
一、柴油机使用过程中的常见故障
1.柴油机不能起动
序号 故障特征和产生原因 排除方法
1 燃油系统故障:柴油机被起动电机带动后不发火回油管无回油
(1)燃油系统中有空气确良
(2)燃油管路阻塞
(3)燃油滤清器阻塞
(4)输油泵不供油或断续供油
(5)喷油很少,喷不出油或喷油不雾化故障特征和产生原因
(6)喷油泵调速器操纵手柄位置
1.检查燃油管路接头是否松驰,排除燃油 系统中的空气。首先旋开喷油滤清器上的 放气螺钉,用手泵泵清,
直至所溢出的。
燃油中无气泡后旋紧放气螺钉。再泵油 ,当回油管中有回油时,再将手泵旋紧 松开高压管在喷油器一端的螺
帽,燃后 再耗几次,如此逐缸进行,使各缸喷油 器中充满燃油。
2.检查看管路是否畅通。
3.清洗滤清器或调换滤芯。
4.检查进油管是否漏气,进油管接头的 网是否堵塞,如排除后仍不供油,应 检查管路和输油泵。
5.将喷油器拆出,接在高压油泵上,耗 喷油泵柱塞弹簧,观察喷雾情况必要时 应拆洗,检查并在喷油器度验
台上调整 喷油压力量规定范围或更换油器偶件 。
排除方法
起动时应将手柄位置推到空载,转速 700-900r/min左右的