现在随着经济的发展，城市现代化的发展也越来越快，交通运输也越来越发达，但是发展的同时也产生了交通的噪声污染，特别是住在公路旁、铁路旁的房屋学校等建筑，可以建一个声屏障，从而减弱噪声影响。
那么声屏障设计的依据是什么呢？下面声屏障厂家的工作人员就为大家做一下介绍，让我们一起来看看吧。

   对现有道路，代表性受声点的背景噪声值可由现场实测得到。
若现场测量不能将背景噪声值和交通噪声区分开，则可测量现场的环境噪声值(它包括交通噪声和背景噪声)，然后减去交通噪声值得到。
交通噪声值可由现场直接测量。
若现场不能直接测量交通噪声，则交通噪声可根据车**、车辆类型及比例等参数，按照HJ/T2.4—95的附录B计算得到。
对还未建成或未通车的道路，背景噪声可直接测得。

    声屏障设计目标值的确定与受声点处的道路交通噪声值(实测或予测的)、受声点的背景噪声值以及环境噪声标准值的大小有关。

   如果受声点的背景噪声值等于或低于功能区的环境噪声标准值时，则设计目标值可以由道路交通噪声值(实测或预测的)减去环境噪声标准值来确定。

   当采用声屏障技术不能达到环境噪声标准或背景噪声值时，设计目标值也可在考虑其它降噪措施的同时(如建筑物隔声)，根据实际情况确定。

   公司要为需要声学设计，声学改造的客户提供完善服务和高质量声学产品，产品包括：吸音金属板，薄层纺织材料和吸音软膜三大类别。

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还可提供声学材斜研发、建筑声学设计、机械设备降噪等相关领域的专业服务我们致力于为客户提供高品质的噪声控制解决方案。

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