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机型简介

全套引进美国福特发动机设计、工艺技术及全套加工、装配与检测设备，严格按照美国公司标准进行生产；

与AVL公司技术合作，结合中国实情进行二次开发，独创性滑配干式缸套，维护更方便；经典客车动力，

可靠性高、使用寿命长、低油耗。

●高可靠

关键零件曲轴、缸体、缸盖进口；

整体气缸盖、缸孔采用平台深网纹技术、满足低排放要求的环状燃烧室、内冷油道活塞；

采用全金属缸垫，压缩更均匀，缸孔变形小；可有效承受更高的爆压，提高缸垫的可靠性；

采用美国霍尼韦尔(上海)新一代TBP4、GT型增压器，效率高，油耗低、排放低、响应快、可靠性更高；

●高强度

高刚度结构设计能满足高150bar气缸压力；

加厚缸体下底板，缩短水套长度，优化冷却水流向，加强冷却能力；

加厚缸孔壁厚，加强了缸体刚度，减小变形；

增加加强活塞冷却的副油道；

●长寿命

采用内冷油道活塞，降低活塞表面工作温度，提高活塞和活塞环的使用寿命；

采用硅油减振器，减振性能更好更稳定，更有效地保护曲轴、凸轮轴等关键件；

全新设计的沟槽轴瓦，对减小曲轴的磨损、防止烧瓦、抱瓦及烧曲轴都有十分明显的效果；

正常使用维护下发动机大修里程可以达到80万公里。

●低油耗

万有特性经济油耗区范围宽，全负荷低燃油耗≤195g/kW.h。

试验室1000h可靠性试验全程机油燃油消耗比＜0.1%。

●低排放

满足国IV、国Ⅲ排放标准。

●低噪声

整机1m平均噪声声压级＜97dB（A）。

●方便维护