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“一带一路”沿线国家纷纷选择威海，这并非偶然。自“一带一路”倡议提出九年来，威海积极搭建经贸合作平台，深化与“一带一路”沿线国家合作的深度广度，先后与沿线国家签订东非商贸物流中心商会经贸合作框架协议备忘录、签订“一带一路”中小企业国际合作区战略合作协议等。积极抢抓国家服务贸易创新发展试点机遇，引进浪潮集团“一带一路”海外云服务平台，在10多个国家设立境外云服务中心，提供定制化的“数据中心＋云服务”，输出中国标准、中国方案。,促区域协同发展，建通道，促外贸。自渝新欧国际铁路联运大通道运行以来，重庆先后获批设立汽车整车进口口岸、重庆铁路保税物流中心（B型）、进口药品和生物制品口岸功能、进境肉类指定监管场地、跨境出口电商以及国际运邮功能等，促进重庆实现由“通道经济”向“产业经济”转型，内陆国际门户枢纽地位不断凸显，内陆开放“排头兵”地位也得以不断夯实
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中国大陆——满洲里——后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输,我们拥有一支在国际物流领域经验丰富的管理团队和强大国内外网络平台，具有强大资源优化整合能力和内部风险控制体系，为客户提供定制化操作流程和一站式物流方案设计,日本/韩国/台湾/香港/美国等各国始发的跨国境货物可从青岛、天津、上海、深圳、连云港等口岸过境中国运抵中亚五国及欧洲等国家、俄罗斯等独联体国家的海铁联运，青岛、深圳、广州、厦门等中国港口经伊朗中转到土库曼斯坦、阿富汗、阿塞拜疆、里海地区及中亚各国,塔克什肯口岸毗邻蒙古国科布多省，是中国新疆对蒙开放的大口岸。
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中国大陆——二连浩特——蒙古各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输,国际空运：青岛嘉瑞福得益于郑州港的建设，我司率先与各大航空公司签署包仓协议，保证郑州始发空运货物顺利出运、安全快捷，国际铁路：青岛嘉瑞福和铁道货运部门以及各大火车站建立了非常好的合作关系，在申请车皮计划，去向方面具有相当的优势,公司拥有朝气蓬勃、团结敬业、勇于开拓的操作团队，拥有中国铁路货运专家组和一大批国际物流人才,数据显示，2016年至2021年，中欧班列年开行数量由1702列增长到15183列，年均增长55%；年运输货值由80亿美元提升至749亿美元；运输货物品类由起初的IT产品为主扩大到的5万余种。中欧班列在源源不断将商品运到沿线国家后，又满载外国货品回到中国，促进了沿线各国之间的经贸合作，催生了许多新的物流、工业、商贸中心、产业园区，为沿线民众提供了成千上万的就业机会塔什干乌兹别克斯坦
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国际陆运：运输中心拥有一支有素的运输团队，现自有车辆60余部，协议车辆300余部，车型齐全，运输网络覆盖全国，可承接国内进出口公路集装箱、散货、冷藏、大件设备吊运等业务运输，运力雄厚，快速直达，安全可靠,还可提供租船、定舱、配载、制单、报关、报验、海运保险、拖车、中转运输、海上直达、铁海联运、集装箱存贮和拆拼箱等全套货代服务,作为国际公共产品的重要组成部分，中欧班列（渝新欧）在“一带一路”倡议下，往来奔驰于沿亚欧大陆间，“跑”出中国外贸发展“加速度”的同时，也为世界带去了发展机遇
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