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粤港澳大湾区“散改集”粮食班列运量创新高
2023-11-16 09:32:11
码头仓库、筒仓边，一斗斗粮食被灌进集装箱，集装箱再搭乘铁路驶向内陆港目的地……这是广铁集团下元站“水转铁”绿色运输粮食“散改集”繁忙的作业现场 14日下午，满载着2200吨玉米、小麦、大豆的“散改集”粮食班列从广州下元站缓缓启程，一路向着江西地区驶去 这批物资将补充当地中储粮基地的库存，同时部分玉米直接服务当地的粮食加工企业


粤港澳大湾区“散改集”粮食班列 广铁集团供图
广铁集团货运部门数据显示，截至11月15日，粤港澳大湾区“散改集”粮食班列今年累计通过铁路发送19301车，运送大豆、玉米、小麦等国家储备粮物资、饲料加工原料超112万吨，同比增长约103%，运量创下历史新高
今年以来，广铁集团广州货运中心紧跟粮食“散改集”政策纵深推进，成立专项盯控小组，积极走访、对接港口码头、储备企业、加工企业以及饲料企业，努力开发粮食市场 通过与广州港新沙、新港、南沙粮食通用码头，深圳蛇口、赤湾港，东莞深赤湾等港口码头建立密切合作，制定了科学合理的“散改集”粮食运输方案，灵活运用海铁联运、公铁联运、铁水联运等多种方式，形成绿色的粮食“散改集”集疏运网络，货运量持续走高
“‘散改集’粮食班列是将海运抵达港口的粮食类货物，由传统的棚车、敞车散货运输改变为集装箱运输模式 ”广州港铁物流有限公司总经理于文告诉记者，通过运输模式的改变，“散改集”班列能大幅降低粮食在运输过程中湿损、被盗及污染的风险，有效提高粮食多式联运效率、减少粮食运输的货损率和总成本，而且其具有物流成本低、周转快的优势，能够程度满足客户实际需求
“目前，‘散改集’粮食班列在下元站、南沙港站、肇庆站、石龙站常态化开行，大量进口粮食通过班列源源不断地运输到湖南、江西、贵州、云南等地的储粮基地与饲料加工企业 ”广铁集团广州货运中心货运营销科科长卢浩表示





安图县驶出“乡村振兴”班列
2023-11-16 08:56:13
11月初，迎来入冬后首场降雪的安图地区气温明显降低，而在延边农心矿泉饮料有限公司铁路专用线上，一列列满载矿泉饮料的“乡村振兴”班列依旧在火热开行，近千吨优质泉水沿着铁路一路南下，让走在振兴之路上的“矿泉水之乡”名声远扬
坐落在延边朝鲜族自治州的安图县，因其特殊的地质构造，拥有丰富、纯净的长白山天然矿泉水资源 多年来，安图县积极探索“长白山生态经济强县”发展之路，大力打造矿泉水产业，引进10余家知名企业入驻，延边农心矿泉饮料有限公司就是其中之一
为满足当地矿泉水外运需求，铁路沈阳局集团有限公司（下称沈阳局集团公司）积极与该企业对接，协助企业修建铁路专业线，为企业量身定制专门发运矿泉水的“乡村振兴”班列，让安图县“生态致富”文章越做越大
“依托不断完善的东北路网，铁路部门进一步扩充了白和、浑白、丹大等线路的货运能力，特别对‘乡村振兴’班列实施优先解编、优先办理、优先取送等措施，全力压缩班列在站等候时间、运到时限，确保矿泉水运输安全畅通 ”长白山东站站长胡爱民说
据了解，“乡村振兴”班列具有定点、定线、定车次、定时、定价的优势，可满足客户快速稳定的运输需求，运输时间较往常的48小时压缩至24小时，为矿泉水“即刻发运”提供运力支撑
“依托班列的运输优势，我们今年预计有20余万吨矿泉水通过海铁联运的方式，出海销往韩国等国家和地区，让我们优质的长白山水源不仅惠及全国百姓，更能流向世界各地 ”延边农心矿泉饮料有限公司副总经理金勇说
如今，安图县的矿泉水产业不断升级，打造出了集生产加工、休闲旅游、健康养生、美丽宜居和科普宣教于一体的国内矿泉水小镇 乡村环境优美了，百姓的幸福指数也更高了
“高铁的开通让游客走进来，班列的开行让产品走出去，依托着铁路运力资源的倾斜，不仅促进了地方经济增长，而且给当地村民带来了更多就业机会，让他们的生活越过越红火 ”安图县红丰村刘伟超高兴地说
主动对接脱贫地区物流需求，积极开发和丰富服务乡村物流的铁路快运产品 截至11月9日，沈阳局集团公司已顺利开行“乡村振兴”班列14列，发运矿泉水13588吨，为助力推动东北地区振兴、推进边疆地区经济蓬勃发展提供有力支撑
（来源：吉林日报）





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突破100万吨！大湾区“散改集”粮食班列运量创历史新高
2023-11-16 09:28:19
广铁集团货运部门数据显示，截至11月15日，大湾区“散改集”粮食班列累计通过铁路发送19301车，运送大豆、玉米、小麦等国家储备粮物资、饲料加工原料超112万吨，同比增长约103%，创下历史新高 目前大量进口粮食正通过“散改集”班列源源不断地运输到湖南、江西、贵州、云南等地的储粮基地与饲料加工企业 “散改集”粮食班列是将海运抵达港口的粮食类货物，由传统的棚车、敞车散货运输改变为集装箱运输模式，能大幅降低粮食在运输过程中湿损、被盗及污染的风险，有效提高粮食多式联运效率、减少粮食运输的货损率和总成本
以“软联通”驶向“心联通”！江苏中欧（亚）班列“朋友圈”已开通24条线路近80个站点
2023-11-16 09:42:08
今年是 " 一带一路 " 倡议提出十周年 11 月 15 日，由江苏省人民外事办公室主办的中欧（亚）班列沿线友好城市交流合作圆桌会议举行 本次会议由开幕式、城市对话和互动交流 3 个环节组成，围绕 " 深化互联互通 共筑美好未来 " 这一主题，来自哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、柬埔寨、老挝、罗马尼亚、匈牙利、荷兰等中欧（亚）班列沿线国家有关省（州、市）和商协会 70 位代表齐聚古都南京，共话班列友谊，共商未来合作，推动共同繁荣发展
江苏是中欧（亚）班列的重要发起点和联结点，也是全国开行货运班列较早省份之一，目前已有南京、徐州、苏州、连云港、南通五个城市开行中欧（亚）班列 自 1992 年连云港作为新亚欧大陆桥东方桥头堡在全国首开货运班列以来，江苏已累计开行货运班列超 19000 列，其中连云港开行超 15000 列，实现全省年度开行量 2000 列左右
截至目前，江苏已稳定运营中欧（亚）班列线路 24 条，涵盖欧洲、中亚、东南亚等地区，覆盖欧洲 17 国 20 多个城市、中亚 5 国近 50 个城市、东南亚 4 国 6 个城市，近 80 个站点，形成了以连云港为桥头堡的新亚欧陆海联运通道，宁、徐、苏三市往返俄罗斯，南京至万象中老货运列车等一批具有较强影响力的品牌线路
现代快报记者了解到，江苏着力充分发挥中欧班列通达范围广、稳定等铁路联运优势，积极打造黄金物流运输通道 2020 — 2022 年分别开行中欧班列 1395 列、1800 列、1973 列，开行规模逐年递 2023 年前 10 个月，全省班列共开行 1854 列，同比增长 14.2%，再创历史新高
近年来，江苏充分发挥双向开放优势，将与 " 一带一路 " 合作伙伴合作作为对外经贸合作的重点发力方向，积极推动企业赴 " 一带一路 " 开展贸易投资合作 今年 1-9 月，江苏对共建 " 一带一路 " 国家进出口 1612.1 亿美元，高于全省平均水平 9.6 个百分点，进出口占全省比重 29.4%，较去年同期提升了 3.0 个百分点 今年 1-9 月，共建国家在江苏新设外商投资企业 331 家，占全省的比重为 13.6%，实际投资 13.4 亿美元，占全省的比重为 6.3 %；江苏在共建国家新增投资项目 407 个，协议投资额 46.8 亿美元，分别大幅增长 134%、126%，占全省的比重分别为 45.4%、56.2%
目前，江苏已在柬埔寨、埃塞俄比亚、阿联酋、印尼、坦桑尼亚、巴西等 6 个国家建有 7 家境外园区 7 家园区累计占地面积 1220 平方公里，投资 41.7 亿美元，入区企业 351 家，总产值 103.0 亿美元，在东道国纳税 5.0 亿美元，为当地创造就业岗位近 6 万个
中欧（亚）班列在打造各国互联互通、经贸往来黄金通道的同时，也铺就了与亚欧国家友好交流的友谊之路 班列一路行驶，带动江苏与沿线民众相识相知、相交相亲 当前江苏与共建 " 一带一路 " 国家共缔结友城 146 对，数量和活跃度均居全国前列
未来，江苏将进一步完善境外通道布局，加快优化运输结构，服务沿线物资流通，为保障产业链供应链稳定、支持区域经济发展作出更大贡献 同时，聚焦共同利益关切，加大与班列沿线国在脱贫减贫、数字经济、工业园区建设、绿色发展等领域合作力度，进一步发挥其公品的属性，增进民生福祉，推动互利共赢，为构建更加紧密的人类命运共同体贡献江苏力量


中铁集装箱：中欧班列两年内实现网上办理 回归公众运输产品
2023-11-16 09:34:56
目前中铁快运运营的高铁货运动车组正在和京东、顺丰合作，欢迎其他物流企业参与到高铁货运动车组运营中来，中铁快运也将在国内其他主要干线城市间开行高铁货运动车组业务 11月14日中铁快运股份有限公司(以下简称“中铁快运”)总经理吴景海在第四届世界铁路合作发展论坛，铁路现代物流体系创新与展望分论坛上透露上述信息
就当前中铁快运开行的快运列车种类和数量，吴景海介绍，目前中铁快运在全路开行了1350列有快递柜的列车；另外中铁快运还使用了50列不售票的高铁二等座车厢和40列每天凌晨出发整列高铁确认车运输快递
同时每天还有260列加挂行李车的客运列车，另外中铁快运在北京、广州和上海间开行了4对8列特快班列，这些班列产品在运力上对今年“双11”期间的物流运输做了大量支撑
吴景海透露，在今年“双11”期间（11月1日～13日）中铁快运运送货物4.5万吨，运输收入6250万元，同比增长27%，下一步中铁快运将在高铁货运和小件运输板块发挥作用
中铁集装箱运输有限责任公司（以下简称“中铁集装箱”）董事长陈敏则对中欧班列下一阶段工作作了阐述 陈敏称，中欧班列下一阶段是要共建的运作体系 中铁集装箱首先将着力和沿线各国共商，让中欧班列软联通更加，让运输组织各个环节更加快捷，归根结底是让中欧班列快起来，且更加稳定
“只有中欧班列快起来，才能够体现它和海运的比较优势，只有快起来才会把成本省下来，才能更好地服务大循环，成为公共运输产品 ”他说
其次中欧班列要构建安全治理体系，中铁集装箱将协同沿线各国共同营造可靠的安全保障体系，运用先进的安全管理手段，确保中欧班列金字招牌万无一失
第三是共建多元的通道条件 中欧班列现在已经从70多个城市出发，到达25个国家，200多个国外城市，下一步中欧班列要参与跨里海通道建设，使中欧班列骨干通道更加顺畅，使中欧班列在欧洲的集疏运体系更加完善
第四要构建创新发展体，中欧班列要实现在网上办理，足不出户，争取用1～2年时间能够实现无纸中欧班列，“像航班一样，在手机端能够实现中欧班列的办理，让中欧班列回归到公众运输产品上来 ”陈敏说
11月14日，第十六届现代化铁路技术装备展览会开幕，来自14个国家和地区近400家企业参展 展会期间，国家铁路集团有限公司和铁路联盟（UIC）共同举办了世界铁路合作·发展论坛