STECO电池和附件只在法国OUTARVILLE原厂生产，，是信心的保证。
·采用的彩色高抗冲击全阻燃聚炳烯材料作为电池外壳，阻燃等级大于28％LOI高标准，水气渗透率低，维护少，寿命更长，同时增加了防伪功能，保证电池的质量。
·外壳侧面采用厚实的竖状一体化加强筋，杜绝中小容量电池常见的鼓胀现像。
·无需专门的电池柜或电池室，野外适用而并不影响其电气性能。
·电池顶部设有的安全阀外气体再复合机构，电池内部不能复合的气体通过再复合机构的氧过量原理全部吸收，使电池没有有害废气和酸液排出，因而可以直接装置在机房控制室内，产对人体没有任何。
·蓄电池采用人性化设计，每个蓄电池均装有提手，以方便携带、安装和维护
·采用铅锡钛合金作为电池的板材料，使中小容量蓄电池的放电性能和稳定性达到佳状态。（适量的锡有助于加强板强度，银改善板放电性能，钛有助于廷长板寿命）
·的STECO系列电池，是小容量密封电池中的顶给产品，可满足EUROBAT条例中的高限要求，正常使用情况下无需均充，大地减少了维护工作量。
蓄电池有必须的使用寿命，到务必的时期就要代替。在替代时雷同要遵循上述次序，然而在把电极线接上去时，次序则恰恰差异，先接正极，继而再接负极。蓄电池使用小贴士1、尽量选用免蓄电池。免蓄电池持有这些优点：自放电小，货架寿命长(10个月)，即出厂带电的电池可放10个月仍能正常使用；脱水率低，正常使用酸液不会挥发，不干水，不需加电池液；起动力大，刹那起动电能强。2、不要随便给汽车替代比原本蓄电池容量大的蓄电池，因为汽车上的发电机发电量是稳定的，如换了容量大的蓄电池会使新蓄电池充不足电，汽车不能顺利启动，蓄电池长期亏电坏得更快。温度每升高1℃，蓄电池浮充电压应降低3mV/2V，相悖应。3、每4-6个月对蓄电池执行巡视：1）根除电池外壳灰尘，2）检验蓄电池端子是不是有弯曲或腐蚀的。3）检查电池外壳是不是有损坏、漏液、变形等。4）检查每个蓄电池的浮充电压，并做好纪实。蓄电池可分为的铅酸蓄电池和免型蓄电池。免蓄电池充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳选取密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，因此它与蓄电池相比，持有不需增添任何，交接线桩头，电量储存时间长等优点。
产品特性
1.长时间放电特性。 2. 适用于备用和储能电源使用。3. 特殊的极板设计，循环使用寿命长。4. 特殊的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。5. 专用隔板增强了电池内部性能。6. 热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。7. 气体复合效率高。 8. 失水极少无电解液层化现象。9. 贮存期较长。 10. 良好的深放电恢复性能。11. 采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。
应用领域
1. 通信系统 2. 光伏系统 3. 风能系统 4. 铁路客车 5. 电动车 6. 电力系统 7. UPS、应急照明 8. 船舶、海事航标等备用电源
采用进口PE隔膜制制造技术，空隙率好。
蓄电池电阻更低，放电性能更好。
的包板手法，和严密的监测设施促使了高效又高品质的生产技术。
上夹板，用来固定隔膜和极板准备装壳。
装壳成功，等待烧焊工人烧焊。
开始烧焊，这一步很关键。必须要是的烧焊工才能进行此工作。烧焊不合格会导致虚焊，漏焊的情况。
C10 C1 长 宽 高 总高
GFM-81 7.7 M8
GFM-81 8.6 M8
GFM-94 10.0 M8
GFM- 92 13.8 M8
GFM- 134 19.6 M8
GFM- 370 25.6 M8
GFM- 205 31.8 M8
GFM- 234 36.8 M8
GFM- 318 50.0 M8
GFM-60 417 66.2 M8
GFM-1300 2 81.5 M8
GFM-1600 2 358 371 381 103 M8
GFM-71 381 130 M8
一、蓄电池特点:
1.维护简单：充电时，电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。
2.持液性高：电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）
3.安全性能：由于极端过充电操作失误引起过多的气体可以放出，防止电池的破裂。
4.自放电极小：用特殊铅酸合金生产板栅，把自放电控制在小。
5.寿命长、经济性好：电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。
6.内阻小：由于内阻小，大电流放电特性好。
7.深放电后有优良的恢复能力：万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。
二、蓄电池安装注意事项
1、按上下方向正立放置为原则,禁止倒立使用电池。
2、不要在蓄电池上给予异常的振动与撞击。
3、在安装过程中要注意绝缘。
4、不要把机器安装成密闭形结构。
5、在安装过程中要注意让电池之间保持一定的间距,以保证空气流通。