郑州环航货运代理有限公司，哈萨克斯坦运输方式：（铁路公路联合运输）哈萨克斯坦KAZAKHSTAN，国名取自其民族哈萨克族，是中亚国家之一，原首都位于阿拉木图，1997年迁到阿斯塔纳，哈萨克斯坦北与俄罗斯、东南与中华人民共和国、南与乌兹别克、吉尔吉斯等国接壤，全国面积达2717300平方公里，是中亚地区一个大国家，亦是全世界的内陆国，到哈萨克斯坦通常采用如下五种运输路线：到哈萨克斯坦通常采用如下运输路线：路线一：路线/全铁运输，全铁运输（自备箱SOC/租箱COC/车皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，路线二：路线/海铁运输，海铁联运到连云港/青岛港/天津港等上铁路（自备箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，对于过境货物，从其他国家日韩台湾等海运来主要港口，再上铁路到哈萨克斯坦，路线三：主要路线/全程汽运，从全国各地起运到新疆的霍尔果斯口岸并转关出境的路运到哈萨克斯坦目的地，这种方式的运输费用相对昂贵，约十天，速度很快，路线四：全程空运，从广州、深圳、上海、北京到阿斯塔纳空运，需要经乌鲁木齐、伊斯坦布尔、阿布扎比、莫斯科等机场中转，航程五天左右，四大快递与EMS也可以到达哈萨克斯坦各地。


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中哈（连云港）物流合作基地前三季度开行中欧班列612列
2023-10-18 08:12:30
中秋国庆假期过后，中哈（连云港）物流合作基地一派繁忙 14日上午，随着一声汽笛鸣响，一列装载100个标准箱汽车零配件的中欧班列起程出发，开往乌兹别克斯坦，预计7天后抵达 前三季度，该物流基地开行中欧班列612列，同比增长9.7%，今年有望再创新高
中哈（连云港）物流合作基地是“一带一路”合作倡议落地的实体项目，自2014年7月正式运营以来至今年9月，基地累计开行中欧班列超过5000列，完成货物进出库量3229万吨，集装箱空、重箱进出场量185.6万标箱 近年来，中哈（连云港）物流合作基地不断织密货运线路，通过布局阿拉山口、霍尔果斯等5个出境口岸，相继开通了去往中亚五国等地的6条中欧班列线路，辐射国家和地区超过20个，中欧班列回程的满载率基本达到，源自中亚地区的铁合金、钾肥等专列过境运量全国
目前，中哈（连云港）物流合作基地运输的货品涉及吃穿用行、家电、医药、建材等10多个大类、400多个品种 其中，不乏优质的羊毛围巾、精乐器、手工艺品，这些中亚地区特色商品通过连云港远销东亚和东南亚市场 得益于这座物流基地，不少内陆国家拥有了扬帆起航的出海口




五等站变身二等站，业务扩大
2023-10-18 08:09:38
10月17日，鱼嘴站内，上千辆“重庆造”商品车、数千个集装箱在南北货场整齐陈列，它们将被有序装上班列，通过多式联运踏上“一带一路”前往世界各地

鱼嘴站位于重庆两江新区果园港国家物流枢纽，是渝怀铁路上的一个二等站，是重庆铁路枢纽3个二级物流基地之一，也是成渝始发终到中欧班列、西部陆海新通道、长江黄金水道三大物流通道的联结点和重要物流节点

作为鱼嘴站的一名调车长，张一帆的主要职责是在车站值班员的指挥下，组织调车人员正确、及时完成调车任务，让一列列“钢铁驼队”安全顺利地编组、开出，为成渝始发终到中欧班列、西部陆海新通道班列高质量开行保驾护航

今年8月29日，该站南货场开通运营，2个货场总占地面积达1170亩，张一帆作为南货场开出的趟班列的调车长，指挥着“钢铁驼队”踏上新旅程

调车是户外作业，日晒雨淋是家常便饭 这几年，张一帆亲眼见证了成渝始发终到中欧班列一年比一年“火”，也看着鱼嘴站从五等站发展为二等站，业务范围更广了，发货量也更多了

今年以来，鱼嘴站北货场到发商品车46万辆，全站开行中欧班列150余趟，成为西南地区的商用车物流基地

如今，鱼嘴站南货场顺利启用，将进一步满足更多企业大宗货物、重物的装卸和中转需求，极大缓解果园港专用铁路集装箱作业压力，增强中欧班列、西部陆海新通道班列的到发能力

接下来，鱼嘴站将进一步优化运输组织、提升物流效率，为成渝始发终到中欧班列、西部陆海新通道班列运行提供充足的运力保障，也为推动西部地区高水平对外开放、高质量共建“一带一路”、畅通国内双循环注入新动能
（来源：西南铁路）




班列线路增加至69条 中欧班列“中通道”出入境超2500列
2023-10-18 08:53:46
10月10日11时10分，伴随着一声汽笛长鸣，1291次中欧班列满载着55个40英尺集装箱的货物从中欧班列“中通道”——内蒙古二连浩特口岸顺利发车，开启了驶向欧洲的万里行程 该趟班列的顺利通行，标志着今年二连浩特铁路口岸出入境中欧班列突破2500列 今年以来，截至10月10日，二连浩特铁路口岸共出入境中欧班列2508列，同比增长33.0%
二连浩特口岸位于正北方，是中蒙陆路口岸，也是“一带一路”建设和“中蒙俄经济走廊”上的重要节点城市、中欧班列中线通道的出入境口岸，以及国内货物出口蒙古国、俄罗斯及欧洲的重要通道 自2013年开行首列经二连浩特铁路出入境中欧班列以来，经该口岸出入境班列线路由最初的2条增加至69条，累计开行数量也已突破1.3万列，出口货物由早期的服装、鞋帽等低附加值产品，发展为如今的新能源汽车、机械设备、家用电器等高附加值产品，为贸易循环畅通注入新动力 “钢铁驼队”一路向北驰骋草原丝路，源源不断地向世界传递着合作共赢、互惠互利的信号，为维护产业链供应链稳定畅通、高质量共建“一带一路”贡献力量
10年来，二连浩特铁路口岸发挥自身在联运、货物跨境运输中的节点作用，系统谋划提升中欧班列过境能力方案、协调增加班列开行计划、持续加大基础设施投入 重点优化中欧班列运输组织，坚持优先组织、优先办理、优先交接的原则，开辟“绿色通道”；深化与海关、边检部门以及蒙方铁路的互联互通机制，多措并举助推中欧班列跑出“加速度”


霍尔果斯：中欧班列跨越山海 “钢铁驼队”再现丝路繁华
2023-10-18 08:44:17
在新疆伊犁哈萨克自治州霍尔果斯，千年前，络绎不绝的驼铃商队曾撑起“古丝路”的繁华；今天作为“一带一路”上连接亚欧大陆的“黄金口岸”，日夜驰骋的中欧班列成为中欧贸易新时代的“钢铁驼队”
与此同时在遥远的南美大陆，由建设的秘鲁钱凯港正如火如荼的施工中 作为“一带一路”上的重要海上枢纽，竣工后的钱凯港将成为“南美通向亚洲的门户”，将有力带动整个南美洲深度融入贸易圈

霍尔果斯公路口岸等待出口的笼车商品车
从十位数到千位数
中欧班列开行数量跨越式增长
霍尔果斯与哈萨克斯坦毗邻，是我国向西开放的重要窗口和连接亚欧大陆的“黄金口岸” 据统计，今年1至8月，霍尔果斯口岸进出口货运量2722.7万吨，同比增长1.6% 其中，进口货运量2268.5万吨；出口货运量454.2万吨，增长28.5% 随着“一带一路”的纵深推进，霍尔果斯“外引内联、东联西出、西来东去”的区位优势不断彰显，发展为与中亚五国等共建“一带一路”国家之间往来的重要交通和物流枢纽，为从事进出口贸易的客商创造更多的发展机遇
8月24日，随着一列编组51个集装箱的中欧班列从霍尔果斯铁路口岸站开出，驶往白俄罗斯科利亚季奇，今年从霍尔果斯发出的中欧班列突破5000列大关，比去年提前26天
2016年3月19日，霍尔果斯铁路口岸站开行首趟中欧班列 从最初的每周14列到现在的每天21列以上，中欧班列司机闫磊用“日新月异”来概括中欧班列的快速增长 7年间，中欧班列从无到有、从强到精，实现了开行数量从十位数到百位数再到千位数的跨越式增长 截至目前，经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧（中亚）班列总量已超过3万列，班列线路总数已达77条，辐射境外18个国家、45个城市和地区，货物品类达200余种，成为物流陆路运输的“黄金通道”
双西公路全线贯通
中亚汽车订单纷至沓来
2018年9月，途经、哈萨克斯坦和俄罗斯三国数十座城市的双西公路全线贯通，霍尔果斯到哈萨克斯坦阿拉木图的车程缩短约两个小时，共建“一带一路”国家经由霍尔果斯口岸的货物进出口贸易和人员往来更加便利
哈萨克斯坦客商乌森·艾拜·朱玛那奇一行三人一早在阿拉木图乘坐客运班车，当天下午就抵达霍尔果斯口岸 一入境，他们就跟随中方合作伙伴来到海关的汽车保税展示区 经过试驾，他们决定年底前增加150辆车的订单 艾拜表示，哈萨克斯坦客户对新能源汽车的认可度非常高，认为新能源汽车对环保和市区交通有很大帮助 “我们今年已经购买了1500辆新能源汽车，除了在哈萨克斯坦销售，还会出口到塔吉克斯坦等国 ”
数据显示，今年前8个月，从霍尔果斯公路口岸出口的商品车达5.4万辆，同比增长了1.5倍 特别是8月中旬货运通道试行24小时通关以来，单日出口商品车达到708辆，成为西北地区出口汽车最多的口岸
三重优惠政策叠加
综保区实现高质量发展
9月15日，在霍尔果斯某外贸公司，一批刚刚运抵的哈萨克斯坦饲料级小麦、大麦等生产原料正在入库；生产线上，一袋袋原料经过加工后被送到成品码盘区，由全自动机械手臂堆放整齐 作为家入驻霍尔果斯综合保税区的企业，该公司一期已建成年产15万吨饲料生产线，二期里海项目已建成年压榨5万吨油料生产线，预计今年产值可达1.1亿元
2020年，国务院批复将中哈霍尔果斯边境合作中心中方配套区整合优化设立霍尔果斯综合保税区，享受“开发区+综保区+配套区”三重叠加政策，主要功能为保税加工、保税物流等，与霍尔果斯边境合作中心中方配套区形成“前店后仓”“前店后厂”的联动发展格局 在综合保税区，每天都有十几辆满载电商货物的车辆在办理完相关手续后驶向霍尔果斯公路口岸，出口到哈萨克斯坦、塔吉克斯坦等共建“一带一路”国家 数据显示，今年1至7月，霍尔果斯综合保税区实现进出口总值177.92亿元，同比增长71.6%

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今年前三季度苏州中欧班列保持稳定增长
2023-10-18 08:12:09
今年1至9月，苏州中欧班列累计开行285列（自然列），搭载40呎集装箱15906个、货值16.45亿美元，同比进出口班列增长22.78%、箱数增长22.82%、货值增长13.14% 目前，苏州中欧班列运行线路10条，初步构建了东、中、西、南通道协同发展，广泛辐射共建“一带一路”国家的铁路网络，成为苏州对外高水平开放新通道和“稳链保链”重要力量
苏州海关紧紧围绕中欧班列高质量发展，持续优化监管服务模式；设立专人专岗“一对一”提供政策解读、申报要点指导、“7×24小时”预约查验等快速通关便捷服务；积极推广应用“铁路快通”模式，进一步压缩通关时效，中欧班列通关便利化水平不断，使中欧班列成为江苏连通共建“一带一路”国家物流的“生命线”“补给线”