◆ 10余年中欧班列操作经验
◆ 与多家境外段铁路承运代理商建立战略合作
◆ 提供集装箱租赁、汽运拖车、报关发运以及目的港派送等一条龙服务
◆ 集铁路发运、海运订舱、拖车运输,仓储装卸等综合性现代化物流企业
主营业务
◆ 铁路运输
班列铁路集装箱、整车门到门;国内批量零散快运门到门
天津港多地区仓储及中转服务、轿运车发运、集装箱全国门到门
商品车,新能源车铁路发运,装箱、拆箱、仓储、加固等综合场站服务
自京津冀、青岛、江浙沪、广州等地区向铁路中心站的集装箱长途拖车业务,一体化通关、冷链运输、海关监管运输
港口及清关服务,特殊货品运输方案制定、批复(可海关监管)
◆ 多式联运业务
全国出发至蒙古、中亚五国、俄罗斯全境等,中欧班列运输及公路运输
◆ 、国内海运进出口
中远海、马士基、万海、达飞等
天津港及其他港口出发的海运集装箱货散货运输
货物起运港运输,清关、送货等一站式服务、海铁联运过境业务
郑州发往奥斯克供应商可接液体类,含电类,特种设备,超大件,电商货等其它特殊货物
临沂数千种商品搭载中欧班列到达180余个国家
2023-11-17 08:55:28
从2015年临沂开通中欧班列,到2023年10月份,临沂中欧班列开行186列,7639车,几年的时间,临沂已经成为省级中欧班列的三大集结中心之一,是临沂地区促进商贸互通需求的重要物流纽带
临沂是“物流之都”“商贸名城”,这里有一百余个商贸市场 通过中欧班列,沿着丝绸之路,临沂的商品正在驶向中亚地区和欧洲国家
中欧班列开行之初,以棚车运输为主,运输品名也较为单一,主要以地产品胶合板以及塑料袋为主 由于口岸拥堵、换装较慢,运输时间较长,有时货物要一个月才能达到客户手中 近年来,临沂加大口岸对接力度,优化班列开行方式,特别是以集装箱为主要载具后,为客户解决了两端接取送达的难点,减少了口岸换装时间,班列运输时效大幅度提高 目前,中欧班列月均开行近19列,较上年度同期月均增长2.4列,增幅14.5%
运输品类上,临沂中欧班列发运货物品类也在逐步增加,从单一的运输品名,到目前货物运输品名已达数千种 目前中欧班列已拥有图定班列线路6条,经口岸城市可直达欧洲、中亚、东南亚,商品运达180余个国家客户手中
物流通则商流畅,商流畅则经济兴 临沂中欧班列从无到有,实现了跨越式发展 中欧班列的开行缩短了物流时间和企业成本,提高了商品的交付效率和速度,使临沂地区的商品能够更安全、快捷地到达世界各地,增强临沂商品市场的竞争力,促进商品的销售与流通,进一步助力临沂地区商贸物流提档升级
临沂数千种商品搭载中欧班列到达180余个国家
2023-11-17 13:37:18
从2015年临沂开通中欧班列,到2023年10月份,临沂中欧班列开行186列,7639车,几年的时间,临沂已经成为省级中欧班列的三大集结中心之一,是临沂地区促进商贸互通需求的重要物流纽带
临沂是“物流之都”“商贸名城”,这里有一百余个商贸市场 通过中欧班列,沿着丝绸之路,临沂的商品正在驶向中亚地区和欧洲国家
中欧班列开行之初,以棚车运输为主,运输品名也较为单一,主要以地产品胶合板以及塑料袋为主 由于口岸拥堵、换装较慢,运输时间较长,有时货物要一个月才能达到客户手中 近年来,临沂加大口岸对接力度,优化班列开行方式,特别是以集装箱为主要载具后,为客户解决了两端接取送达的难点,减少了口岸换装时间,班列运输时效大幅度提高 目前,中欧班列月均开行近19列,较上年度同期月均增长2.4列,增幅14.5%
运输品类上,临沂中欧班列发运货物品类也在逐步增加,从单一的运输品名,到目前货物运输品名已达数千种 目前中欧班列已拥有图定班列线路6条,经口岸城市可直达欧洲、中亚、东南亚,商品运达180余个国家客户手中
物流通则商流畅,商流畅则经济兴 临沂中欧班列从无到有,实现了跨越式发展 中欧班列的开行缩短了物流时间和企业成本,提高了商品的交付效率和速度,使临沂地区的商品能够更安全、快捷地到达世界各地,增强临沂商品市场的竞争力,促进商品的销售与流通,进一步助力临沂地区商贸物流提档升级
(来源:闪电新闻)
乌兹别克斯坦、阿塞拜疆和哈萨克斯坦计划向欧洲出口绿色能源
2023-11-17 12:50:50
乌兹别克斯坦报纸网11月15日援引乌投资、工业和贸易部消息,14日,乌与阿塞拜疆、哈萨克斯坦在巴库举行关于电力生产和出口专题三边会议 乌投资、工业和贸易部部长库德拉托夫、能源部部长米尔扎马赫穆多夫,阿经济部部长米凯尔·贾巴罗夫、能源部部长帕尔维兹·沙赫巴佐夫,哈能源部部长阿尔玛萨达姆·萨特卡利耶夫出席会议
会议就实施向第三国出口绿色能源项目进行深入探讨 三方代表签署联合公报,指出各国在可再生能源领域潜力巨大,实施向欧洲出口绿色能源项目对发展相关国家能源伙伴关系,完善基础设施具有重要意义
三方将成立联合工作组,重点围绕可再生能源、绿氢和绿氨开发和出口以及基础设施建设等能源领域制定合作规划,根据技术规范开展可行性研究,并探讨建立合资企业实施上述项目
驻马店铁海联运班列实现常态化开行
2023-11-17 09:05:34
11月15日15时39分,一列铁海联运X9535次集装箱班列从铁路武汉局集团驻马店铁路物流基地缓缓驶出,满载70箱出口美国、欧盟地区的家具和汽车轮毂等外贸产品,一路向西奔向宁波北仑港,这标志着驻马店铁海联运班列实现由“周开行”到常态化“日开行”的蜕变
驻马店车务段坚持铁海联运班列常态化开行和确保铁路运输安全畅通两手抓,组织营销专员和企业进行对接,将家具和汽车轮毂等外贸产品“拼单”汇总,让这些出口美国、欧盟国家地区的外贸产品共同搭上铁海联运班列“漂洋过海”,为外贸企业发展、生产经营提供运输保障
为确保铁海联运顺利开行,驻马店车务段成立货物运输专班,通过自有的短驳运输车队,打通货物进场“最后一公里” 同时,加强运转、货运装卸部门的联劳协作,做到调车计划早制订、车辆取送快对位、货车编组早挂出
“为解决班列持续上量问题,我们积极联合当地,与浙江户外休闲用品协会等企业签订协议,积极拓展延伸驻马店出口货物品类,促使铁海联运班列由初期5家企业、两种品类,增加至现在40余家企业、十几种品类,既充实了货源,也实现了路企双赢 ”驻马店铁路物流基地主任李磊地说 通过铁海联运方式较传统模式不仅可为出口企业节约近30%的成本,还能极大程度保证运输效率和运输时效性,加之当地市场需求旺盛,“铁海联运”班列逐渐成为驻马店市中小企业抱团出海的
“真是多亏了铁路部门,将‘家门口’变‘港口’,使我们的进出口货物不用坐船也能出海,这在过去是想都不敢想的事情!”平舆县工业园区户外家具公司副总经理曹海旺说
郑州发往奥斯克供应商可接液体类,含电类,特种设备,超大件,电商货等其它特殊货物
中老铁路货运列车覆盖苏浙皖沪 2023-11-17 10:11:30 11月13日,首趟从上海出发的中老铁路货运列车载着洗衣机、空调、冰箱等货物共计78个集装箱抵达云南磨憨口岸,经短暂休整后驶向老挝万象 这标志着上海至老挝铁路快速物流通道形成,中老铁路货运列车开行范围覆盖长三角苏浙皖沪三省一市 长三角地区作为我国外贸重要区域,生产的电子产品、新能源汽车等高科技、高附加值产品受到南亚、东南亚市场青睐 为保障该趟列车高质量开行,铁路上海局集团有限公司统筹运输资源配置,优化运输组织方案,开辟绿色通道 他们在闵行货运站提前选配优质车底和箱源,坚持优先组织、优先办理、优先装车原则,前置列车运输组织计划,确保优先取送挂运、组流上线;紧盯调度指挥和计划编制质量,压缩非作业时间,促进各环节各工种紧密衔接、高速运转,保证货运列车准点始发、管内区段准点运行 近年来,上海局集团公司积极服务构建以国内大循环为主体、国内双循环相互促进的新发展格局,加强货运列车运输组织,不断优化开行方案,持续提升货运服务品质 随着该趟列车成功开行,中老铁路货运列车长三角地区的始发地增至义乌、合肥、南京等7地,覆盖长三角三省一市,开辟了长三角地区至南亚、东南亚国家的一条物流新通道 据悉,截至目前,长三角地区始发的中老铁路货运列车今年已发送货物1881车、同比增长34%