山西直达海参崴物流铁路，汽运运输



五年来，山东上合示范区多式联运中心累计开行班列超过3000列
2023-11-24 08:47:15
今年是—上海合作组织地方经贸合作示范区建设五周年 五年来，山东如何发挥上合示范区作用，打造“一带一路”合作新平台?
11月23日上午，山东省新闻办举行新闻发布会，介绍山东深化改革有关情况 山东省商务厅总会计师、二级巡视员孙敢敏介绍，五年来，山东搭建上合示范区多式联运中心，累计开行班列超过3000列，吸引5000余家企业入驻，累计举办上合投资贸易博览会等400余场重大活动
五年来，山东坚持建机制、汇合力，三级联动体系形成 省级顶格推进，召开3次工作会议，印发9个文件，每年制定工作要点，连续两年实施推进上合示范区建设三级考核 省出台支持上合示范区建设的18项措施，省市共出台17个文件、130余项举措，全力推动上合示范区改革创新
五年来，山东坚持当、做示范，一批试点成果先行先试 争取上合组织经贸学院、上合组织国家媒体论坛、产业链供应链论坛、友好城市论坛等一批国家重大外事成果落实落地，争取全国先进制造业和现代服务业融合发展试点、服务业标准化试点等10项试点在示范区先行先试 累计推出82项制度创新案例，在全国首开中俄双向冷链、冷鲜蔬菜专列等特色班列，上合贸易指数，“上合·银关通”关税保函业务，搭建与上合组织国家间跨境征信平台，“一单制”等便利化创新成果走在全国前列
五年来，山东坚持搭平台、夯基础，“四个中心”建设成效显著 深化区域物流发展，搭建上合示范区多式联运中心，累计开行班列超过3000列，1—10月开行班列775列，增长25% 深化贸易往来，搭建上合地方经贸合作综服平台，吸引5000余家企业入驻;建设青岛能源交易中心，入驻百余家企业主体;1—9月上合示范区与上合组织国家贸易额66亿元，增长34.7%
此外，山东深化双向投资合作，与22个国家的50个园区和机构建立产业园区伙伴关系，打造卡奥斯工业互联网生态园等20个上合特色外向型产业集群 深化商旅文化交流，建设上合组织经贸学院，累计开展192个班次、1.4万人次的经贸培训;建设上合之珠博览中心，成为全国上合组织国家文化体验基地;累计举办上合投资贸易博览会等400余场重大活动，上合示范区知名度、影响力显著提升


凭祥：降本提效持续提升通关便利化水平
2023-11-24 09:22:24
11月17日，一批重量100千克、货值90.7万元的越南燕窝运抵广西凭祥友谊关口岸，经海关关员核查相关证书和标识，检验检疫合格后顺利入境 这标志着越南正式成为向出口燕窝的国家之一
今年1—10友谊关口岸进出口货物货值3697.17亿元，同比增长169.44% 其中，东盟国家的农产品223.5亿元，同比增长421%
内外联动，保障口岸畅通 今年以来，凭祥市不断优化口岸运营模式，实现跨境车辆直接出入该市物流集散场所；开通友谊关口岸左辅山通道验放中越返程空车，有效分类口岸车流，疏解友谊关口岸货物拥堵；密切与联检部门及越方的沟通联动，及时掌握口岸车流高峰态势，做好信息共享，依据货物通关需求应急延长通关时间，保障货运畅通，1—10月口岸（含互市区）进出境车辆52.13万辆次，同比增长110%
优化服务，提升口岸通关便利化水平 该市不断完善口岸基础设施建设，提高通关便利化水平，目前友谊关口岸建成了满足海关部门查验、货物暂时存放需求的危险品查验仓库，确保含锂电池等新兴货物安全通关 同时，全市水果监管场地创新实施“分层查验+承诺提离”模式，推动东盟水果“抢鲜”入境 目前，进口水果可节约检测时间约3天，进口水果查验效率提高了32.5% 1—9凭祥进口水果达193.2万吨，货值267.04 亿元
降本提效，优化口岸营商环境 该市通关综合服务费用动态调整，1—8月审核免除口岸作业现场没有问题外贸企业相关费用约116万元，惠及约180家企业 同时，为超过143家外贸企业办理出口信用，为外贸企业的进出口业务保驾护航，用活用好政策扶持资金，累计覆盖支持超过40家外贸企业




启程！金华——布达佩斯优化班列从金东
2023-11-24 08:51:36
“滴、滴……”11月21日上午9时，装载着71.8万吨、110个标箱的光伏组件、日用百货等货物的X8020/19次中欧班列经金华海关监管后，从铁路金华南站鸣笛启程，驶向匈牙利首都布达佩斯，标志着共建“一带一路”十周年中欧班列纪念号成功开行，进一步促进了与欧洲各国之间的经贸往来和文化交流
今年是共建“一带一路”倡议提出十周年 此次开行的纪念号，是中欧班列金东平台“金华——布达佩斯”线路经过优化后的班列 该班列由专人全程盯控，确保全程各段运输无缝衔接、稳定可控，有效保障运抵时效 班列到达阿拉山口口岸后，将优先组织整列换装，并在时间通关放行，压缩班列在口岸停留时间，提高班列运输效率，满足高时效性、高稳定性的客户需求 中欧班列金东平台相关负责人表示，为保障“金华——布达佩斯线”线路班列常态化运营，铁路、海关等部门不断深化 “一站式”“一条龙”“一对一”定制化服务，灵活调整作业流程，配套实施优先承运、优先装车、优先挂运“三优先”运输服务举措 同时，深化境外合作，加密欧洲线路开行频次，力争实现周班发运，推动共建“一带一路”倡议高质量发展，促进中欧之间的友好合作关系不断深化

2017年8月31日，伴随着一声悠扬的汽笛声，从铁路金华南站开出了趟中欧班列，浙中钢铁驼队自此开启丝路新征程，从此掀开了全市“一带一路”建设新篇章 近些年受经济形势影响等原因，海运运力持续紧张，运费大幅上涨，且缺箱、爆仓等问题时有发生，安全可靠、价格稳定的中欧班列受到越来越多外贸企业的青睐 中欧班列紧紧抓住机遇，以乘风破浪之势稳定货运通道，服务扩量提质，将班列的线网不断伸向广袤的亚欧大陆，不断扩大贸易朋友圈
截至目前，平台已经开通去程线路13条，覆盖30多个国家和地区、通达160多个城市，成了一条安全稳定的物流大通道 平台自开行首班班列以来，已累计开行超2600列，发运标箱超21万个 从无到有、由少到多，中欧班列金东平台不断发展壮大，实现了高质量开行的跨越，有效畅通了国内“双循环”，为服务构建新发展格局作出了积极贡献 在中欧班列的带动下，金东也成了具有影响力的区域带动引擎、互通窗口、现代物流枢纽，不断为城市发展注入全新动能



山西直达海参崴物流铁路，汽运运输

货源地不断扩大，内陆城市的地位快速攀升 越来越多内陆城市开始利用中欧班列运输货物，京津冀地区、重庆等地的出货量较为可观 货物种类日益，高新技术产品在增多 多样化货源结构使得中欧班列能更好满足共建“一带一路”国家的不同市场需求，不断提升自身在海外经济体系中的地位 目的地更加广泛，俄罗斯、中亚各国等市场重要性在上升 中欧班列目的地越来越多元化，不再局限于传统欧洲大城市，如今基本形成了对亚欧地区全覆盖的交通物流网络