1. 汽车行业为什么要做TISAX?

       案例一:2018年7月初有媒体报道，来自UpGuard安全团队的研究员Chris Vickery 在网上发现了汽车供应商Level One的不安全数据库，数据库包括将近47000份文件，涵盖汽车制造厂商近十年的详细蓝图、工厂原理图、客户材料(如合同、发票、工作计划等)

       案例二:小鹏汽车员工遭FBI逮捕，指控窃取苹果公司无人驾驶商业机密

      同时，作为VDA的成员，之前的ISA通常被用于组织的内部控制要求，或者是作为那些能接触组织敏感信息的供应商(服务商)的审核要求。从供应商(服务商)的角度来说，频繁的接受来自于不同客户的审核，且其审核要求大同小异，已经越来越成为供应商(服务商)自身运营的负担。

      随着欧盟GDPR法规的生效，全球各地对数据安全越来越重视，汽车作为全球非常重要的一个产业，TISAX就是在这样的时代背景下应运而生。

2. 什么是tisax?

       2017年底，VDA和ENX联合为VDAISA创建TISAX(Trusted Information Security AssessmentExchange):信息安全的评估和交换机制，可以实现汽车行业信息安全评估的相互认可，并提供通用的评估和交换机制。

ISA: 用于组织的内部控制要求， 接触组织敏感信息的供应商(服务商)的审核要求。

VDA联合ENX推出成员组织认可的信息安全评估流程，将审核结果放在的授权平台上以供信息查询和交换。

ENX:为欧洲汽车工业提供开发、采购和生产控制安全交换关键数据解决方案的协会

ENX协会:TISAX的监管和组织的角色。

由ENX认可审核机构并且监督审核机构的审核结果以及审核的合规性。

通过监管“ENX治理三角”得到保证，包括ENX协会与ENX认可的审核机构之间以及ENX协会与每个参与者之间的合作。

3.TISAX在国内目前的现状

       大众，奥迪和保时捷要求供应商必须通过TISAX

       未来其他德国车企奔驰，宝马可能也会跟进要求供应商通过TISAX

      目前主要是德国主机厂强制要求通过TISAX才能够和他们交换数据，所以国内汽车配件公司都被通知要求通过TISAX。因为2018年中大众奥迪等公司才提出TISAX的要求，国内大部分公司处于准备阶段，在通过专ye技术培训指导下通过了审核。