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较多，建设成本较混合性便宜。石油树脂芳香族石油树脂与SBS相容性差，一般不作为增粘剂使用。可作为增粘剂的主要是脂肪族石油树脂，但其增粘效果不如松香和萜烯树脂。综合考虑粘接性能，高低温性能及成本因素，选用松香和萜烯树脂的混合增粘体系。该混合增粘体系在一定范围内，增粘效果随增粘剂用量增加而提高，超出此范围，其增粘效果并不明显，而且改性沥青胶粘剂的耐热性能将受到影响。填料选用经过表面处理的活性填料。因为活性填料粒子的表面可与高分子链结合形成交联结构，当其中一条分子链受到应力时，可通过交联点将应力分散传递到其他分子链；若其中一条链断裂，其他链可以照样起作用，而不致马上危及全体，故可提高改性沥青的力学性能。

复合型喷颗粒塑胶跑道由于表面耐磨层是采用epdm橡胶颗粒和面层聚氨酯混合浆料经过充分搅拌后喷对此，烯烃事业部苯项目部积极与物装部等有关部门沟通，拓宽思维模式，打破常规，推进基础设计。在21年3月底完成基础设计的同时展开订货筹备，5月2日完成订货招标，并将制造周期优化为1个月，且设备招标价格比同类装置设备招标有较大幅度下降。在落实设备订货的同时，苯项目部与设计单位协调，催交设备基础相关施工图，优化统筹计划，完成基础施工并交安。同时以公司设备专家牵头的技术组成员加强与制造方、设计方和施工方等单位对接，认真审查和消化吸收设计图纸，严把审查关。每一天，波音都在努力寻找新的方法与共同支持我们的客户和世界业的可持续发展。我们正不断拓展并深化与客户和工业伙伴，以及部门、大学和科研机构的合作。波音公司将于航展期间与多家重要合作伙伴签订重大合作协议，请关注航展新闻中心会议日程。波音787梦想飞机是世界上种主要由复合材料制成的民用飞机。它的多项新特性可以给乘客带来全新的乘坐舒适性：包括更清洁的空气、更低的客舱高度、更高的空气湿度、更大的电控变色舷窗和更大的头顶行李舱。涂在复合型弹性层上，其epdm橡胶颗粒是裹入面层聚氨酯混合浆料中，所以喷颗粒与传统型撒颗粒相比其固颗粒的性能远远高于传统型塑胶跑道。聚氨酯弹性层的粘接从物理性能上是同一类性能产品，因此使用时不易造成脱粒现象，清理塑胶跑道面层也比传统型塑胶跑道容易和方便。

与透气型塑胶跑道，混合型塑胶跑道等运动场地相比，复合型喷颗粒塑胶跑道运动场地，其外观与混合型塑胶跑道一致，除拉伸强度外其它数据与混合型塑胶跑道基本一致。是我国高寒地区经济又尚欠发达的地区体育场地建造的产品。复合型喷颗粒塑胶跑道造价要比混合型塑胶跑道的价格低，比透气性塑胶跑道价格高，介于两者之间。并具有弹性好，色泽鲜艳，强度高，弹性好，耐磨，防滑，耐低温，防震隔音经久耐用等特点。

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