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东方持续运营中欧班列（上海号），树立开放门户枢纽新**
2023-11-03 09:36:49
东方运营的中欧班列（上海号）被称为现代版的“西域使者”，它的开行在亚欧大陆间架起了一座实用且稳定的“贸易桥梁”，为沿途国家和地区提供了可靠的物流保障能力和操作方案，构建起多行业、跨空间的贸易新格局，为“一带一路”沿线合作伙伴互利共赢、合作发展搭建了坚实稳定的贸易平台
服务国家战略，承担历史使命
上海开通中欧班列是深刻领会以同志为核心的党赋予上海的新使命新要求，贯彻落实国家建设现代流通体系决策部署、加快构建新发展格局的重要举措 建设和发展中欧班列是发挥高水平对外开放优势，构建“双循环”格局、落实国家综合立体交通网规划、建设虹桥开放枢纽、加强江海陆空铁紧密衔接的重要途径
为加快推进上海始发中欧班列筹备工作，由东方牵头组织两家市场主体，以市场化方式成立独立运营的平台公司——上海东方丝路多式联运有限公司，以服务专业、互利共赢、可持续发展为目标，向需求企业提供常态化的贸易货运通道能力及区域物流配套服务
联通欧亚两端，货值屡创新高
开行以来，中欧班列（上海号）从一开始的一个月一列、一周一列，到今年5月达到一个月九列 截至2023年9月底，中欧班列（上海号）开行总量达142列，装载集装箱14372标箱，总货重约12.1万吨，货值约45.7亿元人民币 已完成中欧线、中俄线、中亚线三大中欧班列主要线路的全覆盖，境内西通道（阿拉山口、霍尔果斯口岸）、东通道（满洲里口岸）、中通道（二连浩特口岸）三大中欧班列主要通道的全打通，运送货物到达德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦9个国家，联通境外城市与站点超60个，并通过这些场站发往欧亚其他国家，推进了“一带一路”合作建设，巩固了上海作为“一带一路”重要节点城市的地位
中欧班列（上海号）开行至今秉持“立足上海，辐射长三角，服务全”的运营理念，在2022年收货范围覆盖全国7大地理分区的27个省和直辖市，同时来自长三角地区的货源不断增长，箱量占比达到80%以上，直接、间接服务长三角地区进出口企业2000余家，有力助推了长三角一体化发展，进一步发挥了上海的龙头作用
精心服务进博，树立开放**
中欧班列（上海号）将服务进博会作为重点特色工作，连续三年开行“进博号”专项班列，将来自欧亚各国的特色展销产品直接送达进博会会场，成为进博会“展品变商品”通路上的又一个高服务品质的选择，持续放大进博会溢出效应，传递了上海坚定不移推动高水平开放的决心 为服务好第六届进口博览会，今年将开行3列“中欧班列-进博号”，源源不断地运送进博展品到上海，列“中欧班列-进博号”已经抵达，承运货物主要为世界五**企业的化妆品，总价值约1600多万欧元
今年是“一带一路”倡议提出十周年，东方将继续全力服务本土外向型经济发展，以中欧班列（上海号）场地建设为抓手，不遗余力助推上海大物流体系建设，打造新时代开放门户枢纽新**，为“一带一路”建设注入更多上海力量


中俄边境铁路口岸正式执行“货列关检易地改站”查验程序
2023-11-03 14:07:06
俄罗斯集装箱运输公司(TransContainer)副总裁韦列梅耶夫在“海关论坛 2023”上表示，涉及将集装箱货物海关查验程序从后贝加尔斯克车站易地改在“莫斯科交通枢纽”站执行的试运行工作取得了成功
韦列梅耶夫指出，自2023年7月起启动了货物海关查验程序易地改在目的站的试点运行工作，这项工作涉及到中俄边境的铁路口岸-后贝加尔斯克-满洲里口岸 试点运行期间，俄罗斯海关将对从进口到俄罗斯的集装箱货物关检工作从口岸易地改在到达站“莫斯科交通枢纽“站执行
韦列梅耶夫表示，这一试点工作已经取得成效，减轻了边境海关负担，方便了列车通行 俄中贸易额的70%是通过后贝加尔斯克-满洲里口岸实现的
韦列梅耶夫指出，俄罗斯集装箱运输公司提议在俄蒙两国纳吾什基-苏赫巴托尔口岸引入这一做法 该口岸也是中俄贸易经蒙古国过境运输最为重要的口岸 每年约有650万吨货物通过这一铁路口岸 韦列梅耶夫表示，有可能将在这一口岸执行的货列关检易地改在“莫斯科交通枢纽”站执行
据海关总署10月13日发布的统计数据显示，2023年1-9月，中俄贸易额为1764.16亿美元，同比增长29.5% 其中，对俄出口814.28亿美元，增长56.9%；自俄进口949.88亿美元，增长12.7%
2023年10月12日，俄罗斯普京责成研究建设经过蒙古和西部的新中部欧亚运输走廊问题
俄罗斯集装箱运输公司是俄罗斯的集装箱运营商，拥有约18万标准箱和4.3万个铁路平车，公司在俄拥有40个铁路货运场站，用23艘货船提供海运服务
（来源：中俄资讯网）




湘粤非铁海联运通道第400列班列发车
2023-11-03 09:39:19
11月1日，一列满载吉利汽车的粉红色班列从株洲发车，运往马来西亚 这是湘粤非铁海联运通道今年第400列班列发车，标志湘粤非铁海联运通道提前两个月完成全年发运目标
湘粤非铁海联运通道自2021年在株洲开行以来，湖南的汽车、钢材、化工品、陶瓷、粮食、茶叶等货物，经铁路源源不断运至广州南沙港，再乘船漂洋过海抵达肯尼亚蒙巴萨港，形成一条湖南至非洲的全新进出口通道
与江海联运模式相比，湘粤非铁海联运模式全程缩短10至15天左右，有效帮助企业解决物流周转时间长、综合物流成本高等难题 今年持续吸引陶瓷、新材料产业企业开行专列，1至10月发运陶瓷专列1.1万个标箱 株洲兴隆新材料股份有限公司每月有近200标箱产品装箱销往东南亚 此外，株洲城发集团湘粤非物流有限公司对接湖南重点汽车龙头企业，开通“株洲-欧洲”汽配专列，北汽集团（株洲）、吉利汽车（湘潭）率先尝鲜 截至目前，株洲北汽发运3058标箱；吉利汽车专列发运9860标箱，预计全年超1万标箱
（来源：株洲市交通运输局）




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鲁青铁路货运班列仪式举行 2023-11-03 09:43:09 11月1日上午，鲁青铁路货运班列仪式在临沂济铁物流园举行 青海省海北州委夏吾杰，市委任刚致辞 山东省副秘书长、第五批援青干部领队，青海省海北州委副、副州长（援青）荣红智主持 此前，夏吾杰一行还在临沂市进行了考察，市人大常委会主任崔凤友陪同 夏吾杰在致辞中表示，鲁青铁路货运班列的开通，是加强鲁青两地对口支援协作，推动青海融入“一带一路”高质量发展新格局的一项重要举措，对于推动鲁青两省合作交流向更深层次、更广领域、更高水平迈进，具有重要意义 近年来，临沂市委、市以高度的担当，持续加大产业发展、民生改善、人才技术等支援力度，为海北州经济社会高质量发展提供了无私援助和大力支持 真诚希望以鲁青铁路货运班列开通为契机，继续围绕生态保护、红色教育、乡村旅游、清洁能源、农牧产业等领域加强对接、深化协作，携手寻求实现高质量发展的新路径，一道推动对口援青交流合作向纵深发展，助力海北产业形成品牌、形成优势、形成**，不断促进两地交流合作结出新的丰硕成果 任刚代表市委、市，对班列的开行表示祝贺 他说，临沂和海北一东一西，都是各自所在省份的资源大市、经济大市和枢纽城市 临沂拥有全国的“市场群”、综合立体的“交通线”、通达四方的“物流网”，是一座极具成长性的潜力型城市 这次货运班列开行，既是鲁青深化协作、临海对口支援的重要内容，更是推动两地优势互补、服务融入“大循环”“双循环”的创新举措 希望双方以铁路物流为基础，以商业贸易为主业，加快推广“以运带贸、以贸促运、运贸一体化”模式，携手打造物畅其流、用有所值的“运输线”，加强合作、共谋发展的“贸易线”，增进友情、密切往来的“友谊线”，为两地现代化建设作出积极贡献 据悉，本次班列满载来自全市的37个集装箱，货值1500余万元 班列的开行，标志着我市与青海省的贸易通道全线贯通 青海省海北州委常委、门源县委孙绣宗，州委常委、海晏县委桑本，副州长曹际强，市薛峰、王映海分别参加有关活动