郑州环航货运代理有限公司:
经营范围：承办海运、陆运、空运进出口的*运输代理业务，进出口货物的报关、报验、熏蒸、订舱运杂费结算。
公司主营业务：1.散杂货大件运输 2.提供集装箱的陆运、海运，以及海铁联运、海陆联运、陆海铁联运 等多种形式的运输 3.全国及中亚五国俄罗斯外蒙古陆运铁路联运项目运输 4.空运 5.陆运专线运输 6.进口清关服务 7.熏蒸 8.代办原产地证，认证，邀请函等。
主要优势:有大量的自备集装箱,使路集装箱,可以为客户提供中亚五国,俄罗斯,蒙古等国的租箱运输服务,代买二手集装精,始发地报关报检，全程“门到门”“运输,指运等一条龙服务。
主营货运路线:国内各地经阿拉山口和霍尔果斯以及喀什等口岸到中亚五国哈萨3克斯坦 塔吉克斯坦 吉尔吉斯坦 乌兹别克斯坦 土库曼斯坦，俄罗斯，蒙古的各方面陆运运输，快捷，及时 快捷、方便、安全.
运输货物到尼泊尔铁路大柜集装箱线生产设备
湘粤非铁海联运通道第400列班列发车
2023-11-03 09:39:19
11月1日，一列满载吉利汽车的粉红色班列从株洲发车，运往马来西亚 这是湘粤非铁海联运通道今年第400列班列发车，标志湘粤非铁海联运通道提前两个月完成全年发运目标
湘粤非铁海联运通道自2021年在株洲开行以来，湖南的汽车、钢材、化工品、陶瓷、粮食、茶叶等货物，经铁路源源不断运至广州南沙港，再乘船漂洋过海抵达肯尼亚蒙巴萨港，形成一条湖南至非洲的全新进出口通道
与江海联运模式相比，湘粤非铁海联运模式全程缩短10至15天左右，有效帮助企业解决物流周转时间长、综合物流成本高等难题 今年持续吸引陶瓷、新材料产业企业开行专列，1至10月发运陶瓷专列1.1万个标箱 株洲兴隆新材料股份有限公司每月有近200标箱产品装箱销往东南亚 此外，株洲城发集团湘粤非物流有限公司对接湖南重点汽车龙头企业，开通“株洲-欧洲”汽配专列，北汽集团（株洲）、吉利汽车（湘潭）率先尝鲜 截至目前，株洲北汽发运3058标箱；吉利汽车专列发运9860标箱，预计全年超1万标箱
（来源：株洲市交通运输局）
中老铁路怀化至万象货运图定班列
2023-11-03 09:09:53
10月30日，一列满载76标箱、货重1229吨，涵盖农产品、农机器械、化工制品的乡村振兴货运图定班列从湖南怀化陆港开出，沿着中老铁路驶向老挝万象 这是怀化陆港开行的首趟怀化至万象中老铁路货运图定班列，将促进农副产品出口东盟，推动共建“一带一路”国家间的经贸合作和文化交流
10月30日，中老铁路怀化至万象货运图定班列在湖南怀化陆港 摄影 李辉
图定班列是指能在列车运行图上查到，且具有定点、定线、定时、定价、定车次等特点的货运班列，故又称“五定班列”，具有优先配车、装车、挂运、放行等特点 怀化陆港乡村振兴图定班列，标志着怀化陆港已吹响开行乡村振兴班列的冲锋号，让班列成为联通内外、辐射周边、双向互济的“致富快车”
中老铁路图定班列在运行途中具有不准停限车、不准分界口拒接、不准保留、不准中途解体、不准变更到站及严格按图行车、确保运输准到期限等优势，较此前普通班列时效更快，可节约1天的在途运输时间，将有效带动怀化及周边地区加快构建联动全国的大物流格局
怀化陆港首次开行的中老铁路怀化至万象货运图定班列，由怀化陆港、怀化市农业农村局组织发运，中通老挝公司、厚德供应链公司及陆海新通道重庆运营公司协同集货，货值300万元人民币 同时，首趟图定班列也是怀化陆港公司自备集装箱次大批量使用
怀化及周边区域地处武陵山区，有得天独厚的自然地理条件，培育了麻阳冰糖橙、沅陵碣滩茶、靖州杨梅等一大批优质农特产品，远销国内及世界各地 怀化陆港努力把通道枢纽优势变为经济发展优势，拓宽物流大通道，构建多式联运，为特色农产品“走出去”和乡村振兴发展所需原材料“运进来”提供运力支撑，带动武陵山片区发展
据悉，截至10月26日，怀化陆港开行东盟班列349列，已完成全年任务的87%，进出口吞吐量达47.4万吨，货值16亿元人民币 图定班列的开行，标志着怀化至万象中老铁路班列运营向高端化、品牌化迈进，提升综合运输时效、降低物流成本，助力湖南工业和农产品开拓东盟市场
东方持续运营中欧班列（上海号），树立开放门户枢纽新**
2023-11-03 09:36:49
东方运营的中欧班列（上海号）被称为现代版的“西域使者”，它的开行在亚欧大陆间架起了一座实用且稳定的“贸易桥梁”，为沿途国家和地区提供了可靠的物流保障能力和操作方案，构建起多行业、跨空间的贸易新格局，为“一带一路”沿线合作伙伴互利共赢、合作发展搭建了坚实稳定的贸易平台
服务国家战略，承担历史使命
上海开通中欧班列是深刻领会以同志为核心的党赋予上海的新使命新要求，贯彻落实国家建设现代流通体系决策部署、加快构建新发展格局的重要举措 建设和发展中欧班列是发挥高水平对外开放优势，构建“双循环”格局、落实国家综合立体交通网规划、建设虹桥开放枢纽、加强江海陆空铁紧密衔接的重要途径
为加快推进上海始发中欧班列筹备工作，由东方牵头组织两家市场主体，以市场化方式成立独立运营的平台公司——上海东方丝路多式联运有限公司，以服务专业、互利共赢、可持续发展为目标，向需求企业提供常态化的贸易货运通道能力及区域物流配套服务
联通欧亚两端，货值屡创新高
开行以来，中欧班列（上海号）从一开始的一个月一列、一周一列，到今年5月达到一个月九列 截至2023年9月底，中欧班列（上海号）开行总量达142列，装载集装箱14372标箱，总货重约12.1万吨，货值约45.7亿元人民币 已完成中欧线、中俄线、中亚线三大中欧班列主要线路的全覆盖，境内西通道（阿拉山口、霍尔果斯口岸）、东通道（满洲里口岸）、中通道（二连浩特口岸）三大中欧班列主要通道的全打通，运送货物到达德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦9个国家，联通境外城市与站点超60个，并通过这些场站发往欧亚其他国家，推进了“一带一路”合作建设，巩固了上海作为“一带一路”重要节点城市的地位
中欧班列（上海号）开行至今秉持“立足上海，辐射长三角，服务全”的运营理念，在2022年收货范围覆盖全国7大地理分区的27个省和直辖市，同时来自长三角地区的货源不断增长，箱量占比达到80%以上，直接、间接服务长三角地区进出口企业2000余家，有力助推了长三角一体化发展，进一步发挥了上海的龙头作用
精心服务进博，树立开放**
中欧班列（上海号）将服务进博会作为重点特色工作，连续三年开行“进博号”专项班列，将来自欧亚各国的特色展销产品直接送达进博会会场，成为进博会“展品变商品”通路上的又一个高服务品质的选择，持续放大进博会溢出效应，传递了上海坚定不移推动高水平开放的决心 为服务好第六届进口博览会，今年将开行3列“中欧班列-进博号”，源源不断地运送进博展品到上海，列“中欧班列-进博号”已经抵达，承运货物主要为世界五**企业的化妆品，总价值约1600多万欧元
今年是“一带一路”倡议提出十周年，东方将继续全力服务本土外向型经济发展，以中欧班列（上海号）场地建设为抓手，不遗余力助推上海大物流体系建设，打造新时代开放门户枢纽新**，为“一带一路”建设注入更多上海力量
2023年前10个月 青岛市中欧班列（齐鲁号）开行775列
2023-11-03 10:30:03
近年来，中欧班列作为共建“一带一路”的标志性品牌，构建了亚欧物流运输新通道 随着我市打造“一带一路”合作新平台力度不断加大，我市中欧班列开行数量持续增长 2018年10月以来，青岛地区中欧班列（齐鲁号）已累计开行超2900列 今年前10个月，青岛市中欧班列（齐鲁号）开行775列，开行数量已达去年全年 截至目前，青岛市中欧班列（齐鲁号）已常态化开行31条线路，通达上合组织和“一带一路”共建23个国家54个城市
中欧班列（齐鲁号）近年来不断开通新线路，研究开发新产品，运营线路不断丰富 目前从上合示范区多式联运中心到发图定线路达到10条，青岛港海铁联运班列线路74条，海铁联运量由2013年15.8万标准箱跃升至2022年190万标准箱，海铁联运量连续8年保持全国首位
中欧班列（齐鲁号）集结中心加快建设 青岛集结中心方面，山东高速上合经贸产业园项目已列入2023年省、市重点项目 项目已于8月底开工，预计2024年12月实现项目整体运营 境外集结中心方面，2023年9月，中欧班列（齐鲁号）海外集结中心哈萨克斯坦阿拉木图集结中心揭牌成立，中心由山东高速集团和哈萨克斯坦阿塔苏集团共同设立，主要为客户提供仓储、分拨、清关、保税、集装箱管理、供应链管理及金融等综合物流服务，为青岛与中亚经贸交流提供便捷的物流通道
近年来，市交通运输局作为全市现代物业链牵头单位，全力推动我市打造“一带一路”合作新平台 以海港、陆港、空港为核心支撑，以海运空运航线组群、中欧班列通道为骨架，打造形成立足青岛、辐射沿黄、贯通欧亚的交通物流服务网络，有力支撑与共建“一带一路”国家贸易往来、切实维护国内产业链供应链安全稳定畅通
山东港口青岛港积极参与共建“一带一路”合作，推动扩大内陆腹地对“一带一路”共建国家开放程度，打造东北亚航运枢纽中心 2013年以来，先后增开面向“一带一路”集装箱航线近40条，“一带一路”航线总数达84条，实现了对“海上丝绸之路”沿线国家的全覆盖，成为海上丝绸之路的北方起点和门户
门户枢纽能级持续跃升 今年以来，青岛机场不断优化至上合和“一带一路”共建国家航线布局，新增全货机航线3条、总数达12条，基本覆盖欧美、日韩及东南亚地区等共建国家重要枢纽节点城市 青岛空港型国家物流枢纽获批，我市成为全国获批类型最全的综合物流枢纽城市之一
上合示范区多式联运中心作为全国18个大型枢纽性集装箱中心站之一，设有沿海多式联运海关监管中心，通过“胶黄小运转”集疏运循环班列，实现与青岛前湾港的无缝对接，创新打造“前港后站、一体运作”海铁联运服务模式 截至目前，完成海铁联运量169.7万标准箱、同比增长17.3%，继续全国
运输货物到尼泊尔铁路大柜集装箱线生产设备
中欧班列“温州号”跨越山河架起贸易合作新桥梁
2023-11-03 09:37:15
“中欧班列‘温州号’是一条纽带，借地瓜经济提能升级‘一号开放工程’的东风，我们在外温商感觉与家乡的联系更紧密了 ”在不久前召开的世界温州人大会上，瑞安籍侨领蔡建林如是说
再将目光转至温州西站，随着一声声汽笛长鸣，有着“温货温运”梦的中欧班列“温州号”每隔数日就会启程，满载着鞋类、汽配等温州特色商品，经满洲里口岸出境，前往俄罗斯等国家和地区
中欧班列“温州号” 许晴 摄
开通运营近三年以来，从浙江交通集团下属金温铁道公司温州西站始发的中欧班列“温州号”累计发运量已突破2322列、到卸量547列，到发总量超过5万吨
据悉，中欧班列“温州号”以“干支结合、无缝衔接、枢纽集散”的模式，改变了以往温州出口货物需经公路运抵金华南站，再经站内拼箱统一发送的“小车转大车”模式，最直接的优势在于大大缩减时间成本，目前中转时间已由2周至3周缩减到2天至3天
在蔡建林看来，结合中欧班列节点上境外工业园和海外仓的优势，沿线温商的日用百货、工业原材料、红酒消费品等进口货品的“回家路”更加顺畅了
“货物搭乘中欧班列出境，既打通出口快运通道，还能提前到达目的地，解了我们的燃眉之急 ”温州一外贸出口企业负责人表示，中欧班列装箱直接延伸到“家门口”，极大提升了出口效率，也降低了企业物流成本
经过近三年的探索发展，中欧班列“温州号”在去程货源组织上更加凸显温州特色，从单一的以鞋、袜、卫浴等产品扩增到低压电器、箱包、五金、汽摩配等百余种温州本土制造品类，有效助力提升温州对外开放水平
在回程方面，哈萨克斯坦大麦是中欧班列“温州号”主要揽收货源，能够满足温州及周边地市饲料、酿酒、能源等行业原料需求，从而形成内外联动、产销衔接、优势互补、相互促进的发展格局
数据显示，今年1月-10月，温州西站中欧班列已发运货运列车706个标箱，到达卸车537个标箱，累计发运吨位11669.119吨，到达吨位13934.27吨，服务企业1043家、货值达3.6亿美元，其运量、货值、企业数均高居浙江省前3位
温州西站负责人介绍，为提升企业进出口运输效率，确保进出口货物不积压、早到站，温州西站与温州市现代集团、温州海关等单位加强联动，提前衔接班列运输组织、报关、查验和装卸等环节，做好发运全过程保障工作，并在铁路口岸安排24小时专人对接，进一步提高发运时效 下一步将继续深挖货运发展潜能，促进中欧班列常态化稳定运行
运输货物到尼泊尔铁路大柜集装箱线生产设备
湘粤非铁海联运通道第400列班列发车
2023-11-03 09:39:19
11月1日，一列满载吉利汽车的粉红色班列从株洲发车，运往马来西亚 这是湘粤非铁海联运通道今年第400列班列发车，标志湘粤非铁海联运通道提前两个月完成全年发运目标
湘粤非铁海联运通道自2021年在株洲开行以来，湖南的汽车、钢材、化工品、陶瓷、粮食、茶叶等货物，经铁路源源不断运至广州南沙港，再乘船漂洋过海抵达肯尼亚蒙巴萨港，形成一条湖南至非洲的全新进出口通道
与江海联运模式相比，湘粤非铁海联运模式全程缩短10至15天左右，有效帮助企业解决物流周转时间长、综合物流成本高等难题 今年持续吸引陶瓷、新材料产业企业开行专列，1至10月发运陶瓷专列1.1万个标箱 株洲兴隆新材料股份有限公司每月有近200标箱产品装箱销往东南亚 此外，株洲城发集团湘粤非物流有限公司对接湖南重点汽车龙头企业，开通“株洲-欧洲”汽配专列，北汽集团（株洲）、吉利汽车（湘潭）率先尝鲜 截至目前，株洲北汽发运3058标箱；吉利汽车专列发运9860标箱，预计全年超1万标箱
（来源：株洲市交通运输局）
中老铁路怀化至万象货运图定班列
2023-11-03 09:09:53
10月30日，一列满载76标箱、货重1229吨，涵盖农产品、农机器械、化工制品的乡村振兴货运图定班列从湖南怀化陆港开出，沿着中老铁路驶向老挝万象 这是怀化陆港开行的首趟怀化至万象中老铁路货运图定班列，将促进农副产品出口东盟，推动共建“一带一路”国家间的经贸合作和文化交流
10月30日，中老铁路怀化至万象货运图定班列在湖南怀化陆港 摄影 李辉
图定班列是指能在列车运行图上查到，且具有定点、定线、定时、定价、定车次等特点的货运班列，故又称“五定班列”，具有优先配车、装车、挂运、放行等特点 怀化陆港乡村振兴图定班列，标志着怀化陆港已吹响开行乡村振兴班列的冲锋号，让班列成为联通内外、辐射周边、双向互济的“致富快车”
中老铁路图定班列在运行途中具有不准停限车、不准分界口拒接、不准保留、不准中途解体、不准变更到站及严格按图行车、确保运输准到期限等优势，较此前普通班列时效更快，可节约1天的在途运输时间，将有效带动怀化及周边地区加快构建联动全国的大物流格局
怀化陆港首次开行的中老铁路怀化至万象货运图定班列，由怀化陆港、怀化市农业农村局组织发运，中通老挝公司、厚德供应链公司及陆海新通道重庆运营公司协同集货，货值300万元人民币 同时，首趟图定班列也是怀化陆港公司自备集装箱次大批量使用
怀化及周边区域地处武陵山区，有得天独厚的自然地理条件，培育了麻阳冰糖橙、沅陵碣滩茶、靖州杨梅等一大批优质农特产品，远销国内及世界各地 怀化陆港努力把通道枢纽优势变为经济发展优势，拓宽物流大通道，构建多式联运，为特色农产品“走出去”和乡村振兴发展所需原材料“运进来”提供运力支撑，带动武陵山片区发展
据悉，截至10月26日，怀化陆港开行东盟班列349列，已完成全年任务的87%，进出口吞吐量达47.4万吨，货值16亿元人民币 图定班列的开行，标志着怀化至万象中老铁路班列运营向高端化、品牌化迈进，提升综合运输时效、降低物流成本，助力湖南工业和农产品开拓东盟市场
东方持续运营中欧班列（上海号），树立开放门户枢纽新**
2023-11-03 09:36:49
东方运营的中欧班列（上海号）被称为现代版的“西域使者”，它的开行在亚欧大陆间架起了一座实用且稳定的“贸易桥梁”，为沿途国家和地区提供了可靠的物流保障能力和操作方案，构建起多行业、跨空间的贸易新格局，为“一带一路”沿线合作伙伴互利共赢、合作发展搭建了坚实稳定的贸易平台
服务国家战略，承担历史使命
上海开通中欧班列是深刻领会以同志为核心的党赋予上海的新使命新要求，贯彻落实国家建设现代流通体系决策部署、加快构建新发展格局的重要举措 建设和发展中欧班列是发挥高水平对外开放优势，构建“双循环”格局、落实国家综合立体交通网规划、建设虹桥开放枢纽、加强江海陆空铁紧密衔接的重要途径
为加快推进上海始发中欧班列筹备工作，由东方牵头组织两家市场主体，以市场化方式成立独立运营的平台公司——上海东方丝路多式联运有限公司，以服务专业、互利共赢、可持续发展为目标，向需求企业提供常态化的贸易货运通道能力及区域物流配套服务
联通欧亚两端，货值屡创新高
开行以来，中欧班列（上海号）从一开始的一个月一列、一周一列，到今年5月达到一个月九列 截至2023年9月底，中欧班列（上海号）开行总量达142列，装载集装箱14372标箱，总货重约12.1万吨，货值约45.7亿元人民币 已完成中欧线、中俄线、中亚线三大中欧班列主要线路的全覆盖，境内西通道（阿拉山口、霍尔果斯口岸）、东通道（满洲里口岸）、中通道（二连浩特口岸）三大中欧班列主要通道的全打通，运送货物到达德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦9个国家，联通境外城市与站点超60个，并通过这些场站发往欧亚其他国家，推进了“一带一路”合作建设，巩固了上海作为“一带一路”重要节点城市的地位
中欧班列（上海号）开行至今秉持“立足上海，辐射长三角，服务全”的运营理念，在2022年收货范围覆盖全国7大地理分区的27个省和直辖市，同时来自长三角地区的货源不断增长，箱量占比达到80%以上，直接、间接服务长三角地区进出口企业2000余家，有力助推了长三角一体化发展，进一步发挥了上海的龙头作用
精心服务进博，树立开放**
中欧班列（上海号）将服务进博会作为重点特色工作，连续三年开行“进博号”专项班列，将来自欧亚各国的特色展销产品直接送达进博会会场，成为进博会“展品变商品”通路上的又一个高服务品质的选择，持续放大进博会溢出效应，传递了上海坚定不移推动高水平开放的决心 为服务好第六届进口博览会，今年将开行3列“中欧班列-进博号”，源源不断地运送进博展品到上海，列“中欧班列-进博号”已经抵达，承运货物主要为世界五**企业的化妆品，总价值约1600多万欧元
今年是“一带一路”倡议提出十周年，东方将继续全力服务本土外向型经济发展，以中欧班列（上海号）场地建设为抓手，不遗余力助推上海大物流体系建设，打造新时代开放门户枢纽新**，为“一带一路”建设注入更多上海力量
2023年前10个月 青岛市中欧班列（齐鲁号）开行775列
2023-11-03 10:30:03
近年来，中欧班列作为共建“一带一路”的标志性品牌，构建了亚欧物流运输新通道 随着我市打造“一带一路”合作新平台力度不断加大，我市中欧班列开行数量持续增长 2018年10月以来，青岛地区中欧班列（齐鲁号）已累计开行超2900列 今年前10个月，青岛市中欧班列（齐鲁号）开行775列，开行数量已达去年全年 截至目前，青岛市中欧班列（齐鲁号）已常态化开行31条线路，通达上合组织和“一带一路”共建23个国家54个城市
中欧班列（齐鲁号）近年来不断开通新线路，研究开发新产品，运营线路不断丰富 目前从上合示范区多式联运中心到发图定线路达到10条，青岛港海铁联运班列线路74条，海铁联运量由2013年15.8万标准箱跃升至2022年190万标准箱，海铁联运量连续8年保持全国首位
中欧班列（齐鲁号）集结中心加快建设 青岛集结中心方面，山东高速上合经贸产业园项目已列入2023年省、市重点项目 项目已于8月底开工，预计2024年12月实现项目整体运营 境外集结中心方面，2023年9月，中欧班列（齐鲁号）海外集结中心哈萨克斯坦阿拉木图集结中心揭牌成立，中心由山东高速集团和哈萨克斯坦阿塔苏集团共同设立，主要为客户提供仓储、分拨、清关、保税、集装箱管理、供应链管理及金融等综合物流服务，为青岛与中亚经贸交流提供便捷的物流通道
近年来，市交通运输局作为全市现代物业链牵头单位，全力推动我市打造“一带一路”合作新平台 以海港、陆港、空港为核心支撑，以海运空运航线组群、中欧班列通道为骨架，打造形成立足青岛、辐射沿黄、贯通欧亚的交通物流服务网络，有力支撑与共建“一带一路”国家贸易往来、切实维护国内产业链供应链安全稳定畅通
山东港口青岛港积极参与共建“一带一路”合作，推动扩大内陆腹地对“一带一路”共建国家开放程度，打造东北亚航运枢纽中心 2013年以来，先后增开面向“一带一路”集装箱航线近40条，“一带一路”航线总数达84条，实现了对“海上丝绸之路”沿线国家的全覆盖，成为海上丝绸之路的北方起点和门户
门户枢纽能级持续跃升 今年以来，青岛机场不断优化至上合和“一带一路”共建国家航线布局，新增全货机航线3条、总数达12条，基本覆盖欧美、日韩及东南亚地区等共建国家重要枢纽节点城市 青岛空港型国家物流枢纽获批，我市成为全国获批类型最全的综合物流枢纽城市之一
上合示范区多式联运中心作为全国18个大型枢纽性集装箱中心站之一，设有沿海多式联运海关监管中心，通过“胶黄小运转”集疏运循环班列，实现与青岛前湾港的无缝对接，创新打造“前港后站、一体运作”海铁联运服务模式 截至目前，完成海铁联运量169.7万标准箱、同比增长17.3%，继续全国
运输货物到尼泊尔铁路大柜集装箱线生产设备
中欧班列“温州号”跨越山河架起贸易合作新桥梁
2023-11-03 09:37:15
“中欧班列‘温州号’是一条纽带，借地瓜经济提能升级‘一号开放工程’的东风，我们在外温商感觉与家乡的联系更紧密了 ”在不久前召开的世界温州人大会上，瑞安籍侨领蔡建林如是说
再将目光转至温州西站，随着一声声汽笛长鸣，有着“温货温运”梦的中欧班列“温州号”每隔数日就会启程，满载着鞋类、汽配等温州特色商品，经满洲里口岸出境，前往俄罗斯等国家和地区
中欧班列“温州号” 许晴 摄
开通运营近三年以来，从浙江交通集团下属金温铁道公司温州西站始发的中欧班列“温州号”累计发运量已突破2322列、到卸量547列，到发总量超过5万吨
据悉，中欧班列“温州号”以“干支结合、无缝衔接、枢纽集散”的模式，改变了以往温州出口货物需经公路运抵金华南站，再经站内拼箱统一发送的“小车转大车”模式，最直接的优势在于大大缩减时间成本，目前中转时间已由2周至3周缩减到2天至3天
在蔡建林看来，结合中欧班列节点上境外工业园和海外仓的优势，沿线温商的日用百货、工业原材料、红酒消费品等进口货品的“回家路”更加顺畅了
“货物搭乘中欧班列出境，既打通出口快运通道，还能提前到达目的地，解了我们的燃眉之急 ”温州一外贸出口企业负责人表示，中欧班列装箱直接延伸到“家门口”，极大提升了出口效率，也降低了企业物流成本
经过近三年的探索发展，中欧班列“温州号”在去程货源组织上更加凸显温州特色，从单一的以鞋、袜、卫浴等产品扩增到低压电器、箱包、五金、汽摩配等百余种温州本土制造品类，有效助力提升温州对外开放水平
在回程方面，哈萨克斯坦大麦是中欧班列“温州号”主要揽收货源，能够满足温州及周边地市饲料、酿酒、能源等行业原料需求，从而形成内外联动、产销衔接、优势互补、相互促进的发展格局
数据显示，今年1月-10月，温州西站中欧班列已发运货运列车706个标箱，到达卸车537个标箱，累计发运吨位11669.119吨，到达吨位13934.27吨，服务企业1043家、货值达3.6亿美元，其运量、货值、企业数均高居浙江省前3位
温州西站负责人介绍，为提升企业进出口运输效率，确保进出口货物不积压、早到站，温州西站与温州市现代集团、温州海关等单位加强联动，提前衔接班列运输组织、报关、查验和装卸等环节，做好发运全过程保障工作，并在铁路口岸安排24小时专人对接，进一步提高发运时效 下一步将继续深挖货运发展潜能，促进中欧班列常态化稳定运行
运输货物到俄罗斯全境敏感货