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黑龙江首批!中欧班列(绥芬河)首次通过“铁路快通”模式进境 2023-10-10 09:35:15 10月6日,两列中欧班列满载共计82个标准箱初榨葵花子原油(非转基因)从绥芬河铁路口岸进境,这是黑龙江首批以“铁路快通”模式进境的中欧班列,该批货物换装中车后将发往重庆 为保障中欧班列高质量运行,绥芬河海关积极推动落实“铁路快通”模式,该模式对以往业务流程和监管模式进行了优化,实现了海关、铁路、运营企业数据互通 海关通过对铁路电子舱单数据进行审核、放行、核销,实现对铁路列车所载进出口货物转关运输监管,无需运营企业另行申报并办理转关手续 绥芬河海关强化关铁、关企联系沟通,确保快通货物入站、换装作业、运输等环节顺畅,班列整体运行时间缩短1-2天 QQ图片20231010102750.jpg 为确保首批“铁路快通”模式进口货物顺畅进境,绥芬河海关指派专人对企业进行申报培训指导,实施一对一帮扶,遇到问题及时协助解决,做好首批“铁路快通”货物入境服务保障工作 自2018年8月绥芬河口岸开通首趟中欧班列以来,截至2023年9月,绥芬河海关累计监管中欧班列2404列、货物224456标准箱 今年前9个月,经绥芬河铁路口岸开行的中欧班列数量大幅增加,同比增加9.17%,“铁路快通”模式推开,将进一步压缩通关时间,提高中欧班列运行效率
呼和浩特首趟回程中亚班列抵达
2023-10-10 13:41:57
10月8日,一列来自哈萨克斯坦的中亚回程班列顺利抵达呼和浩特铁通物流园台阁牧站,这是由呼和浩特综合保税区推动发运的我市首趟回程中亚班列(阿拉木图——呼和浩特),标志着呼和浩特综合保税区物流通道建设在中欧班列常态化发运的基础上又迎来了中亚班列的新征程,拓展了纵跨亚欧大陆的物流体系,为呼和浩特与共建“一带一路”国家经贸往来提供更多选择,对推动我市加快建设国家进口贸易促进创新示范区有着重要意义
该趟班列是从哈萨克斯坦阿拉木图发运,由新疆霍尔果斯口岸入境,满载着50个集装箱的进口麦麸颗粒历经9天到达呼和浩特铁通物流园台阁牧站,货物将陆续转运到呼和浩特综保区集装箱转运中心,通过“通关一体化模式”在综保区完成货物报关
据了解,在市委、市以及赛罕区海关和中铁呼和浩特局等部门大力支持下,呼和浩特综保区在实现班列出口一体化通关的基础上,又开辟了回程一体化通关的新模式 回程一体化通关不仅大幅提高了入境口岸通关效率,提升了进口班列货物流转时效,还实现了进口班列服务需求与呼和浩特综保区保税优势的无缝对接,标志着呼和浩特铁路货物通关的“终点站”延伸至了呼和浩特综保区
相较于原有的运输方式,减少转换次数、降低运输成本、提高货物运输效率是此次班列的主要特点 今年以来,呼和浩特综保区在创新服务模式方面积极进行探索,与天津港集团共同打造了区港联动综合服务平台,依托政策功能优势建立了“区港联动”新业务模式,为客户提供“海铁联运+内陆保税+内陆箱管”的全程物流服务;为提高通关效率,推动建设铁通物流园海关监管作业场所,为收发货企业提供方便、快捷、一站式办理海关通关监管手续,大大缩短运输时效、降低成本 随着不断探索与创新,呼和浩特综保区将进一步挖掘运输通道潜力与优势,后续会有更多企业享受创新带来的便利
作为首府开放型经济的重要载体和平台,未来,呼和浩特综保区将充分利用好中欧以及中亚班列“路径图”,结合当地特色产业推出定制化服务,拓展增量市场,打造互利共赢“朋友圈”
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共建“一带一路”十年 成都被世界看见
2023-10-10 10:02:36
曾经驼铃声声,如今车轮滚滚 今年是成都中欧班列安全平稳运行第10年,成都中欧班列年开行量超过2000列,运行时间从最初的22天缩短至最快10天 这支钢铁驼队沿着“一带一路”往返奔波,昭示着新丝绸之路的欣欣向荣
从点到线,连线成网,成都中欧班列是成都抢抓“一带一路”共建机遇主动作为的体现
作为南丝绸之路的起点、西部陆海新通道西向主通道起始点和成渝地区双城经济圈双核之一,成都是距离欧洲最近的国家中心城市和泛欧泛亚的开放前沿之一
2013年,共建“一带一路”倡议提出以来,成都高水平建设门户枢纽城市、高质量打造内陆开放高地,积极融入共建“一带一路”,努力建设国内大循环战略腹地和国内双循环门户枢纽
10年来,位于西部内陆的成都,不断被世界看见
聚焦“丝绸之路” 成都不断提升门户枢纽功能
9月23日14时55分,卡塔尔QR860航班首次飞抵成都天府机场,穿过“水门”后,平稳驶入1号航站楼127号机位 “成都天府—多哈”客运航线正式开通,标志着卡塔尔恢复成都直飞多哈航线 拥有“双机场双枢纽”门户优势和向西向南开放前沿区位优势的成都,架起我国中西部与“一带一路”共建国家之一卡塔尔之间的空中桥梁
在成都上空,“丝绸之路”无限延展 目前,成都已经形成覆盖48个重要枢纽城市、经济中心城市的精品商务航线,覆盖法兰克福等14个重要物流节点城市的全货运航线和30条服务对往、消费的优质文旅航线,航线从2012年的30多条增长至目前的130多条,通达欧洲、北美、亚洲的货运骨干航线网络基本形成
数据印证成都空中“丝绸之路”的繁忙程度 今年1—8月,成都枢纽共完成旅客吞吐量4881.7万人次、同比增长31%,货邮吞吐量47万吨、较2019年同期增长11.2% 仅今年8月单月,成都枢纽共完成航班起降10万架次、旅客吞吐量1422.8万人次、货邮吞吐量13万吨,较2019年同期增长57.5%、43.7%和16.2%
空中航线纵横,铁路班列奔驰 成都正在加快构建以成都为主枢纽、西至欧洲、北至蒙俄、东联日韩、南拓东盟的班列线路网络和陆海货运配送体系
西向稳定运行罗兹、纽伦堡、蒂尔堡三大主线,实施中欧“双线”运行,打通中欧班列南线(跨里海轮渡);北向稳定开行至俄罗斯、白俄罗斯班列,俄罗斯莫斯科—成都—老挝万象、俄罗斯下诺夫哥罗德—成都—越南胡志明等跨亚欧全程铁路班列,促进木材、纸浆等运贸一体化;南向实施“一主两辅多点”模式,构建以西部陆海新通道为主,中越、中老铁路通道为辅,南沙、黄浦等港口多点进出的多式联运网络;东向深化与宁波、上海、青岛等港口合作,加快“枢纽对枢纽”海铁联运组织
从空中到陆路,两条“丝绸之路”不断提升着成都的门户枢纽功能
打造高能级开放平台 成都持续做强对外开放新前沿
推动共建“一带一路”的过程,也是推进高水平对外开放的过程,而高水平的开放前提,是要打造高能级的开放平台
作为我国对外开放新高地、不断为式现代化建设注入新活力的自贸区,正是成都推动高能级开放平台建设、从内陆腹地到对外开放新前沿的关键抓手
花几分钟填写一页智慧表单,系统就智能生成企业开办所需的全套材料,不到半个小时就拿到营业执照——这个“青松办”智慧政务平台,是(四川)自由贸易试验区成都青白江铁路港片区在全国的企业开办阅读式“无感申报”模式 该模式依托“青松办”智慧政务平台智能填表功能,将繁琐的企业线下办理流程转变为“轻松阅读模式”,减少了60%以上的填报项
一个切片观全局 6年来,成都制定出台了成都自由贸易试验区贸易投资便利化改革创新若干措施及实施方案,探索形成570余个改革实践案例,其中13项制度创新成果被国家层面采纳并面向全国复制推广,62项制度创新成果推广到全省,连续3年在“自由贸易试验区制度创新指数”排名中位列中西部首位,新增企业、注册资本数连续2年在全国第三批自贸试验区中,全国自贸试验区“金融改革创新”排名全国第四
金融业在对外开放中扮演着重要角色 为此,成都从多方入手,加快推进“一带一路”金融服务中心建设:成立成都创新金融研究院,实体化推动“一带一路”金融服务中心建设 深化多式联运“一单制”金融创新,获银保监会、商务部批准批开展铁路运输单证跨境融资试点 开展QFLP境内股权投资、数字人民币应用创新、本外币合一银行结算账户体系等试点 创新中欧班列货物质押融资,建成“中欧e单通”跨境平台,打通多式联运一单制项下金融与贸易接轨的“最后一公里”
一项排名彰显实力:在金融中心指数(CFCI)中成都排名第44位
深化双向经贸文化往来 成都致力提升开放型经济质效
9月6日,成都市与乌兹别克斯坦费尔干纳州建立友好合作关系谅解备忘录签署仪式在蓉举行,费尔干纳州成为成都第71个友好合作关系城市,未来双方将在多个领域开展友好交流
共建“一带一路”倡议下,成都的“朋友圈”不断扩大 2021年以来,尼泊尔、智利、西班牙和土耳其驻成都总领事馆正式开馆,巴西、阿根廷驻成都总领事馆获批设立,驻蓉领事机构增至23家,居中西部位 友城和友好合作关系达104对,其中“一带一路”共建国家中友城和友好合作关系达71对
经贸往来是共建“一带一路”的重要内容,也是促进地方经济高质量发展的重要途径 良性的“往来”,有“进”亦有“出”,在“一进一出”中,成都不断提升开放型经济质效
走出去:成都企业积极开展境外投资,东方电气集团居全国对外承包工程**企业第25位,成都新筑中白工业园超级电容项目、科伦药业哈萨克斯坦关键性输液技术等项目建成投运
引进来:落户成都的世界500强企业从2012年的233家增长至352家 今年1—8月,成都新设外资企业435家,同比增长12.4%,数量居中西部地区
共建“一带一路”倡议下,交流合作以多种形式呈现,体育文化交流是最被认可的方式之一
今年夏天,113个国家和地区的6500名运动员集聚一堂,共同感受成都大运会的热情和活力,成都用一场高水平的综合性体育赛事,向世界展示青春追梦人的勇气和担当,更以成都为窗口展现着式现代化的万千气象
成都大运会的记忆还未远去,另一场盛会又将登台 2023成都世界科幻大会将于今年10月下旬举办,届时来自世界各地的科幻大咖和科幻迷将齐聚成都,在这座拥有4500年文明史的魅力之城,共襄这场科幻盛会
2024年成都世界园艺博览会、2025年成都世界运动会……一场场盛会,还将继续让成都更多地被世界看见
广西危化品出口到欧洲跨境卡车