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玉柴芯蓝强势发力，加速市场开拓，在物流轻卡、换电重卡、城市公交、机场码头等市场取得突破。其中，轻卡方面成功进军京东物流、地上铁，累计销量超3000台；重卡方面成功开发北港集团、广西铝铜矿场、钢厂、平陆运河等大客户；机场码头方面成功进入广州白云机场、广州南沙港等。

在电车资源网发布的8月新能源物流车电机市场分析中，玉柴芯蓝一跃成为排名配套电机企业第八名。9月，玉柴芯蓝继续高歌猛进，跻身单月销量前五。

混合动力系统作为玉柴芯蓝的优势产品，今年累计订单超过了1000台，主要在专用车、城市公交、港口车辆、矿用车辆、大马力拖拉机等市场取得进展。其中，专用车成功开发冷链物流、城市环卫等大客户；城市公交成功进入澳门公交、北京公交等大客户；港口车辆在广州南沙港批量应用，产品以高节油率获得客户好评；矿用车辆已经在新疆、内蒙等省份批量投放运营。

与此同时，18T eCVT产品完成累计超过3万公里的客户运营体验，平均节油率超过35%，实现多家主机厂的配套；P1.5混动产品成功配套高空作业平台；IE-POWER混动成功配套拖拉机，动力强劲，无级变速，得到客户高度好评。

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柴油机运转中的正确操作 

①、保持增压器的正常工作温度。增压器工作时,涡轮壳正常温度为400℃左右,压气机壳的温度以不烫手为合适,在使用中,若柴油机供油量过大,供油时间过晚,长时间超负荷运转或经常轰油门,都会因排气温度过高而使增压器过热,磨损加剧。若涡轮端油封失效,增压器内的机油窜入涡轮壳,随着排出气缸的高温废气一起排出,造成机油过度消耗,排气管也出现冒烟。若压气机端油封失效,增压器内的机油便窜入压气机壳,随着进气被吸入气缸内燃烧,同样造成机油过度消耗,排气冒烟,还造成气缸内积炭增多。 

②、保持正常的润滑系统机油压力。柴油机在运转中,当润滑系统机油压力低于015MPa时,应停车检查,以防增压器润滑不良而烧蚀转子轴与轴承。机油压力也不可过高,以免机油窜入涡轮室或压气机室。柴油机低速空转的时间不可过长,以防机油压力过低而使增压器润滑不良。 

③、加强空气滤清器的保养工作。要使喷入气缸的柴油充分燃烧,需供给大量的清洁空气。柴油机加装增压器后,喷油泵供油量相应调大,如果空气滤清器堵塞而进气不足,柴油机功率便会明显下降。因此要加强气滤清器的保养,确保其正常工作状态。另外,若滤清器滤芯破损或密封胶圈老化失效,增压器会因灰砂侵入而转速不稳,噪声加剧,并导致轴承、油封和气封组件加剧磨损。需注意的是,保养空滤器,切勿让硬物落入进气管,以免吸入增压器后击碎叶轮或折断转子轴,还有可能引发拉缸事故。

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