本中心目前已收集世界各地的木材标样。
日常鉴定样品类型主要涉及原木、家具、工艺品、装饰装修材料、木质生活用品等。
鉴定的木材种类主要涉及紫檀木类、花梨木类、香枝木类、黑酸枝木、红酸枝木类、乌木类、鸡翅木类、条纹乌木类等红木，楠木、红豆杉等濒危及珍贵树种，以及阴沉木（只鉴定树种，不做年代测定）与一般针阔叶树种木材。
树木是大自然对全人类的馈赠，从宏观视角看，树木是地球的毛发，从微观视角来看，树木是生命的庇护所。
中国人对良木有着深厚的感情，宏伟的木制建筑、古老的木质家具以及精致的木工艺品，无不传承着深刻的中国文化。
大家对依靠树木、利用木材、使用家具都感到习以为常，但如何判断其来源、属种、真假及品质，往往缺乏有效的手段。
我们拥有木材检测实验室和的技术人才，可以用科学的方法对木材树种进行鉴定。
可鉴定范围：各类进口、国产木材树种，红木及红木家具，木质珠串等。
木材鉴定样品的要求：样品大小好大于10.0(长)×10.0(宽)×3.0(厚) cm。
如果鉴定贵重木材、工艺品或古董家具等，只能提供小块的样品，这时大小好大于2.0(长)×2.0(宽)×2.0(厚) cm。
样品要求完整，不应破碎，否则不能使用。
木材鉴定所需时间取决于木材样品的树种、材质以及提供的样品信息。
一般需要在收到样品后7个工作日内完成。
检测标准：
GB/T14019-1992木材防腐
GB/T1503-1994木材干燥
GB/T15787—1995原木检验
GB/T155—1995原木缺陷
GB/T4823—1995锯材缺陷
GB/T17662-1999原木检验符号
GB/T18107-2000红木
GN/T5039-1999杉原条
GB/T4815-1984杉原条材积表
LY/T1502-1999马尾松原条
LY/T1509-1999阔叶树原条
LY/T1079-1992小原条
LY/T1293-1999原条材积表
GB142-1995接用原木、坑木
4812—1995特级原木GB/T
GB/T15779—1995旋切单板用原木
GB/T15106—1995刨切单板用原木
GB/T144—1995原木检验
GB/T4814—84原木材积表
GB/T11716—89小径原木
GB11717-1989造纸用原木
LY/T1294-1999直接用原木、电杆
LY/T1369-1999次加工原木
LY/T1369-1999脚手杆
LY/T1506-1999短原木
LY/T1507-1999松木杆
LY/T1508-1999杂木杆
LY/T1002-1991车立柱
LY/T1157-1994檩材
LY/T1158-1994椽材
GB/T153—1995针叶树锯材
GB/T4817—1995阔叶树锯材
LY/T1296-1999载重汽车锯材
GB/T4822-1999锯材检验
GB449-1984锯材材积表
GB154-1984枕木
LY/T1652-1999毛边锯材
GB6491-1986锯材干燥质量
LY/T1513-1999乐器锯材、钢琴用材
LY/T1184-1995橡胶木锯材
LY/1512-1999普通卫生筷子
鉴联检测有良好的内部机制，优良的工作环境以及良好的激励机制，由一批高素质、高水平、高效率的人才组成，拥有完善的技术研发力量、专 业的实验设备和成熟的售后服务团队。
在检验检测领域有着丰富经验，拥有许多种检测手段，覆盖金属材料、有机分析，无机分析，仪器分析等检测手段。
熟悉现行的GB/ISO/JIS/STMA/EN/DIN/BS/GOST等国内外先进的技术标准，掌握着新的检测方法。
并与多家检测认证机构保持长期紧密合作关系，由鉴联检测出具的检测报告得到众多国际机构认可，我们有能力为客户提供一站式解决检测问题的解决方案。
木材检验请资询本公司李工
行业资讯：
石油家族中的煤油，在日常生活中发挥着重要的作用。
它是*早被人们用来照明的。
当电灯还未发明之前，许多地方的照明用的都是煤气灯。
在电影中经常会出现这样的镜头：带有玻璃罩的煤油灯给古老城市的人们带来了点点光明。
为什么不用汽油去点灯呢？大家都知道汽油的脾气太暴躁。
它一遇火便会猛烈地燃烧起来，别说点灯，就连整个灯架都会被它烧毁。
严重的话还会引起火灾。
那么，用重油去点灯可以吗？事实证明根本行不通。
因为重油着火点很高，因此用它点灯实在是太费事了。
煤油的“性格”比较温顺，着火点不高，很方便点燃。
而且燃烧起来也不火暴，柔和得像古老的菜油灯一样，因为菜油比煤油贵，所以很快便被煤油灯取代了，在城市和许多乡村中一度很流行，直到电灯的出现。
难道从此以后煤油就没有用武之地了吗？于是有人想用它作内燃机的燃料，然而它太“温和”了，根本就无法带动内燃机工作，因此只能以失败而告终。
后来，人们发现早期的内燃机存在许多不足之处。
工作原理与蒸汽机十分相似，是靠活塞的往复运动，带动曲柄和连杆，变成旋转运动，非常麻烦。
于是，有人开始想如果取消活塞和汽缸，让燃气直接推动叶片旋转，那样内燃机会工作吗？
1872年，德国工程师希托首先设计出了热空气式轮机，并获得了专利。
1906年，法国工程师阿孟高和列马里共同完成了一台试验性的燃气轮机。
到20世纪30年代，实用的燃气轮机终于出现了。
1928年，英国科学家惠特尔提出，用燃气涡轮机的喷气去推动飞机，并且构思出涡轮喷气式发动机的想法。
1941年5月14日，喷气式发动机在英国试验成功。
喷气式飞机从此取代了活塞式飞机，使航空事业进入了一个新领域。
有趣的是，活塞式飞机的发动机烧的是汽油，而在喷气式飞机上烧的是煤油。
因为喷气式发动机和活塞式发动机结构不同。
喷气式发动机里没有活塞和汽缸，因此不存在汽缸的损坏问题，也就不需要用含“异辛烷”值高的汽油那样的燃料了。
另外，喷气式发动机要求燃料在燃烧室内猛烈燃烧，产生喷气从而推动飞机飞行。
然而*关键的一点是燃料的发热值要高。
发热值越高，燃料的密度也就越大，飞机上容积有限的燃料箱里能贮存的燃料也就越多。
而从15O～25O℃分馏出来的煤油正符合这些要求。
因此，用它作喷气式发动机的燃料再合适不过了。
煤油不仅成了喷气式飞机的理想燃料，而且还是一种新型汽车的所需燃料，这种汽车被称为喷气式汽车。
苏联的莫洛托夫汽车工厂曾研制出一种喷气式赛车，它就是以普通煤油作燃料，时速竟然达到每小时300千米。